心得体会是我们对自己所做的事情进行反思和总结的重要方式之一。以下是一些精心整理的心得体会参考范文，希望能够对大家的写作有所帮助。

春运志愿者心得体会

今年的寒假，我参加了由我校和__铁路集团组织的20__年春运志愿者乘务员工作。虽然今年的年不能在家和亲人过，不过，我深信这次的过年一定是我人生中独特的难忘的一次过年，一次与重信六组的师傅们和同学们的年。

20__年1月23日，我的第一趟春运列车开动了，是从广州到信阳的k2210/k2209次列车。凡事的第一次总会有点兴奋与紧张的，上车后，介绍这趟车的情况和注意事项，然后就回各自车厢作准备工作（检查边门，套垃圾袋，锁厕所），和等待火车被拉去广州火车站上客。我被分配在2、3号车厢，与梓英、路红和两位师傅共同管理这两节车厢。第一次出车，我当的是二班，负责教导我的师傅是：李老师。上车前的培训，我学到的是规条上的怎么做，在第一趟车行车中，我学到的是李师傅的工作经验和实际中的注意事项。列车到站后，当然是上客。第一次面对汹涌的客流，我当时的感觉绝对是紧张，既害怕在开车前不能上完客，又害怕有乘客上错车,不过，渐渐滴又淡定了下来，因为让这班车的旅客上完车是我的职责。开车了，锁紧边门，再慢慢滴挤到车厢另一头的乘务室，走过这短短的116米，说难也不难，但说简单也不简单，我觉得用“挤”来形容稍有牵强。旅程上，可能是坐火车有些单调，乘客们都很愿意和我聊天，问问我“为什么来当志愿者”、“大学生活怎么样”或告诉我他们的一些工作或有趣的经历等等。其实我觉得乘客们都挺和蔼的，虽然我只是一名自愿者，这次更是我第一趟车出车，每每走过车厢到边门等开门，他们都能自觉地给我让道，或是对我对工作的笨拙之处，他们都能一笑置之，我觉得这就他们对我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列车回到了广州。春节正在临近，在休息的几天，我都默默地养精蓄锐，为5天后的更大的人流作准备。

20__年1月29日，这是第二趟车，是有广州到重庆的k776/775和广州到信阳的k2210/2209，历时5天。由这趟车开始，带我的师傅变成了李卫东师傅和谢丽娟师傅，而且我也由二班变为头班。这趟车的客流较上次更甚之，不过，我淡定了，因为无论人多人少，既然选择了当志愿者，就要负责好我的职责。这趟旅途中，我病了，可能是因为喊叫过多导致了咽喉炎和发不出声，也因为这次的病，我更加深刻的感受到车长和小组的同伴们的关怀，例如每每翠萍见到我，都不会忘了那句“好点了没？”，虽然只是短短一句，但就是这短短一句使我很感动，这可能也是我有喜感的原因。

20__年2月6日，这是节前的最后一趟车，也就是说我们重信六车班的除夕夜将在列车上度过。列车上的除夕餐可以说是挺丰盛的，有鱼有鸡有肉更有果粒橙！过了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我们重六车班欢乐的跨年夜。车内有同学和师傅的表演，车外有远处的烟花，还有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他几位同学跳beatit和骑马舞，可能表演的不够精彩，但是看到大家的笑容，我知道这表演是成功的。20__年的除夕和跨年是给我深刻印象的一次，与车长师傅们和另外19位同伴们度过的快乐的一夜。

20__年2月14日，这是节后的第一趟车，正月初五，人流陆续的返回，无论是北上还是南下都很多人，不过人多不要紧，要紧的是，我们还应该尽好我们的职责，真诚对待每一名乘客，努力做到0失误，最后我们也做到了。这趟车也是我们重信六志愿者车班的最后一趟车，车厢的气氛有点抑郁，我知道这都是大家对其他伙伴的不舍，当然我也有点小抑郁。记得回到广州的前一天晚上，我没有回去睡觉，而是和大家一起聊聊天，互相讲讲自己的故事，一天不睡觉不是我的精神特别好，其实这也只是我对大家的不舍。不过，既然不舍，为什么我们回到学校后就不能继续有交集呢？既然有了交点，就不能那么单调的只有一个交点。

20__年2月18日，我再一次回到广州，也意味着这次的乘务员生活的结束。这个月，我感触和获益良多，我只想说的只有：“感谢大家一路上带给我的思考和笑脸。”

春运志愿者心得体会

前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者，这种角色的转换让我产生几点不同的体会：

我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作，站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李，帮他们找找候车室等等，从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了，况且中间还休息了十几分钟，而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查，还要一直站着检查车票，一个班12小时的劳动强度可想而知，为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作，正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。

济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室，但是外面候车室人满为患，里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位，就二楼一个值班站长室，外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题，旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利，为什么从进站开始听到的是生硬的话语，问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。

济南站应加大宣传力度，春运是各大媒体热门话题，铁路应以开放的姿态迎接旅客，青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客，济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面，有时候仅仅是一个微笑，一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光！

当我帮他们提起沉重的行李，牵着孩子的小手走上电梯，把大娘带到候车室的时候，耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”，我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。

以上就是我作为一个志愿者的亲身体验，铁路是一个服务行业然而由于体制的原因，我们的服务水平还有待提高，作为一名普通的铁路工作人员，应当有一个比较强服务意识，端正自己的工作态度，社会在不断进步，铁路的明天更应该与时俱进。

春运志愿者心得体会

今年的寒假，我参加了由我校和xx铁路集团组织的20xx年春运志愿者乘务员工作。虽然今年的年不能在家和亲人过，不过，我深信这次的过年一定是我人生中独特的难忘的一次过年，一次与重信六组的师傅们和同学们的年。

20xx年1月23日，我的第一趟春运列车开动了，是从广州到信阳的k2210/k2209次列车。凡事的第一次总会有点兴奋与紧张的，上车后，介绍这趟车的情况和注意事项，然后就回各自车厢作准备工作（检查边门，套垃圾袋，锁厕所），和等待火车被拉去广州火车站上客。我被分配在2、3号车厢，与梓英、路红和两位师傅共同管理这两节车厢。第一次出车，我当的是二班，负责教导我的师傅是：李老师。上车前的培训，我学到的是规条上的怎么做，在第一趟车行车中，我学到的是李师傅的工作经验和实际中的注意事项。列车到站后，当然是上客。第一次面对汹涌的客流，我当时的感觉绝对是紧张，既害怕在开车前不能上完客，又害怕有乘客上错车,不过，渐渐滴又淡定了下来，因为让这班车的旅客上完车是我的职责。开车了，锁紧边门，再慢慢滴挤到车厢另一头的乘务室，走过这短短的116米，说难也不难，但说简单也不简单，我觉得用“挤”来形容稍有牵强。旅程上，可能是坐火车有些单调，乘客们都很愿意和我聊天，问问我“为什么来当志愿者”、“大学生活怎么样”或告诉我他们的一些工作或有趣的经历等等。其实我觉得乘客们都挺和蔼的，虽然我只是一名自愿者，这次更是我第一趟车出车，每每走过车厢到边门等开门，他们都能自觉地给我让道，或是对我对工作的笨拙之处，他们都能一笑置之，我觉得这就他们对我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列车回到了广州。春节正在临近，在休息的几天，我都默默地养精蓄锐，为5天后的更大的人流作准备。

20xx年1月29日，这是第二趟车，是有广州到重庆的k776/775和广州到信阳的k2210/2209，历时5天。由这趟车开始，带我的师傅变成了李卫东师傅和谢丽娟师傅，而且我也由二班变为头班。这趟车的客流较上次更甚之，不过，我淡定了，因为无论人多人少，既然选择了当志愿者，就要负责好我的职责。这趟旅途中，我病了，可能是因为喊叫过多导致了咽喉炎和发不出声，也因为这次的病，我更加深刻的感受到车长和小组的同伴们的关怀，例如每每翠萍见到我，都不会忘了那句“好点了没？”，虽然只是短短一句，但就是这短短一句使我很感动，这可能也是我有喜感的原因。

20xx年2月6日，这是节前的最后一趟车，也就是说我们重信六车班的除夕夜将在列车上度过。列车上的除夕餐可以说是挺丰盛的，有鱼有鸡有肉更有果粒橙！过了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我们重六车班欢乐的跨年夜。车内有同学和师傅的表演，车外有远处的烟花，还有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他几位同学跳beat it和骑马舞，可能表演的不够精彩，但是看到大家的笑容，我知道这表演是成功的。20xx年的除夕和跨年是给我深刻印象的一次，与车长师傅们和另外19位同伴们度过的快乐的一夜。

20xx年2月14日，这是节后的第一趟车，正月初五，人流陆续的返回，无论是北上还是南下都很多人，不过人多不要紧，要紧的是，我们还应该尽好我们的职责，真诚对待每一名乘客，努力做到0失误，最后我们也做到了。这趟车也是我们重信六志愿者车班的最后一趟车，车厢的气氛有点抑郁，我知道这都是大家对其他伙伴的不舍，当然我也有点小抑郁。记得回到广州的前一天晚上，我没有回去睡觉，而是和大家一起聊聊天，互相讲讲自己的故事，一天不睡觉不是我的精神特别好，其实这也只是我对大家的不舍。不过，既然不舍，为什么我们回到学校后就不能继续有交集呢？既然有了交点，就不能那么单调的只有一个交点。

20xx年2月18日，我再一次回到广州，也意味着这次的乘务员生活的结束。这个月，我感触和获益良多，我只想说的只有：“感谢大家一路上带给我的思考和笑脸。”

春运志愿者心得体会

20__年春节后，我很高兴能够参加铁路春运的志愿者服务工作，虽然只有短短的几天时间，但是我收获了很多。

刚开始工作的时候，因为我们大都是新人，相互之间很陌生，对这工作也很生疏，小组长看到我们大家的情况，给我们讲解了很多注意事项以及处理突发情况的处理方法，让我们迅速的熟悉了志愿者的工作，同时通过闲时的交流，我们每个人之间也相互有所了解，工作时配合得也逐渐默契。我们大家有的在候车厅，有的在到达口，有的在爱心服务区，有的在服务台，大家恪守其职，井然有序的帮助铁路工作者，为旅客以及工作人员分忧解难。

第一天，我在西侧咨询台！我的主要工作是为旅客指路，解决他们所困惑的问题。由于是第一天，四面八方的旅客问着不同的问题让我跟我的小伙伴都感到力不从心，有不懂得不知道的及时与站台工作人员联系，竭尽所能，为他们解决所有问题。一天下来，尽管是口干舌燥，但我们感觉很充实，很快乐。

第二天，我在东侧咨询台，同样的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后，感到很轻松，同时给工作人员减轻了一些负担。

第三天，我在到达出口7，迎接到达北京南站的旅客，帮助工作人员接站检票等。到达口很冷，但工作人员的热心温暖了我们所有的人，让我感觉到我参与，我奉献，我快乐的精神。

以后，我一直选择在到达口工作，看着旅客们高兴的表情，我知道他们是对我们工作的认可，我也对自己越来越熟悉自己的工作而感到自豪，同时也领悟到了服务业这个行业很不容易，为自己以后参加工作做好心里准备！

通过这次的志愿者活动，我不仅结识了那么多拥有爱心的朋友，更重的是要的是体会到了帮助他人是一件多么有意义的事。虽然每天工作下来手脚被冻得冰凉，但是想到帮助了那么多人，得到了那么多人的诚挚谢意，以及看到他们得到帮助后愉快的表情，自己的心里感到挺快乐挺满足的，不时还会有点自豪感。

其实，参加志愿者活动，我们不但是为了服务了他人，也为了能锻炼自己，提高了自己。在工作中，我们学会了如何去与别人沟通，如何去处理一些问题，如何与同学以及工作人员团结协作的方法；同时也磨练了我们的耐心，增强了我们的爱心，提高了我们承受工作压力的能力。还有就是让我们懂得了微笑面对他人的重要性。

社会需要和谐更需要爱，正如那首歌唱得：如果人人都献出一份爱，那么我们的世界将变成美好人间。希望更多的人能够参加志愿者活动，服务他人，提升自己！

学校这次开展以志愿服务及义工服务等社会参与活动作为寒假学生公共能力培养的重要载体，组织、引导学生积极参与形式多样的社会公益活动让“北城学子送温暖”为价值体现，鼓励同学通过义工服务、志愿服务工作感受城乡居民所需、社会有序运转所需，从中体会“送人玫瑰，指留余香”的志愿精神，为深入落实群众路线教育实践、促进社会和谐发展贡献力量。

春运志愿者心得体会

回忆起我们正式工作的前一天，各位领导对我们进行了一次短期的培训，在培训期间，各位相关的工作人员向我们讲述了在我们工作期间应该注意的事项，并对我们的工作任务进行了详细的讲解，确保我们每个人对自己的工作任务十分了解，进而顺利开展我们的工作。之后，培训老师让我们观看了第一批和第二批志愿者在工作期间拍的照片，以及他们的工作时的录像，看过之后，我的内心充满了感动，看着前两批志愿者热心服务的身影，看着他们露出的甜美的微笑，我油然生出了一种敬佩之感，我希望我自己能够踏着他们走出的路，一直努力前行脚踏实地认真完成自己的使命，并且对自己的志愿服务工作充满了期待。

在起初的三天里，我和我的同事一起负责的是看守重点旅客候车室的工作。第一天从事这项工作的时候，我们都比较生疏，遇到一些突发的情况也不能很好的处理，我们的队长看到我们这样的情况告诉了我们很多处理突发情况的方法，让我们有了一种柳暗花明又一村的感觉，之后的工作进行得也比较顺利。重点旅客是指的母婴、残疾、年老、弱小以及军人，在我们的工作期间接待了很多的重点旅客，我们把很多的旅客都送上了列车把他们安置好之后我们才放心地离开，我们对他们热情周到的服务迎来了他们衷心的感谢，看着他们安心地踏上旅途我们的内心也很欣慰，即使辛苦我们也觉得很值得。

之后的几天我们负责的是安检工作，在安检口我们主要的工作是疏导旅客，避免旅客在安检口拥挤堵塞而导致人员流通受阻，而且这个工作让我觉得安检人员的责任是相当重大的，安检人员必须很细心，不能出现一点儿的疏漏，要避免旅客把易燃物品等违禁物品带进火车，确保旅客的安全，在工作期间会出现旅客不是很配合的情况，但是我们还是很耐心地对旅客进行讲解，旅客最终上交了违禁物品。

明天是我们志愿服务的最后一天，我相信我们每个人都会认真的做完最后一天的工作，但是我相信我们志愿服务的精神会永存在我们每个人的心中，我们心中永远会呐喊着我们的口号“志愿服务和谐春运”，加油吧志愿者们，让我们一起创造和谐美丽的春城吧!!!

春运志愿者心得体会

从20xx年11月开始招募20xx年暖冬行动春运志愿者到参加春运面试、急救培训、礼仪培训、安全培训、红线培训、体能测试、疾控中心体检、防身术培训、健康证办理直到20xx年月11日我们小组在南充火车站服务的最后一天，前前后后小半年的时间，我见证了一些志愿者小伙伴被淘汰、体检不合格、培训不合格、考试不合格遗憾离开、违反组织纪律性被退回母校。春运志愿者们从最初对服务的生疏，不上手到如今对服务项目---在进站口维持秩序、在候车室引导车次、在售票厅帮助取购票、在志愿岗亭接受旅客询问、查询车次、主动送盲人，残疾人到站台、新闻稿的撰写等等都得心应手。前前后后为期四十天的春运，本是我们回家和亲朋好友团聚的时间，我们却选择了留在南充奉献自己，守卫千千万万旅客的回家路，默默耕耘着，为这个寒冷的冬日增添了一抹灿烂的亮色。

每天早上7点起床，洗漱、吃饭、挤公交，8点钟准时到达南充站的志愿服务亭，整理帽沿、抚平衣角、头戴小橙帽、身着小橙衣、腰佩小蓝包，我们整装待发开始了一天忙碌且充实的服务。刚至岗位，我们小组的小伙伴便全身心地投入到春运志愿服务工作中去。向往往的旅客亲切地道一声问候，耐心地为旅客朋友答疑解惑，排忧解难。

"有一天我看到一个老婆婆行李堆了一堆，她身边又没有年轻人陪同，于是跑过去帮助她，她还不乐意，用眼睛瞪着我说不要你们弄，我没钱给你们，我说我们是志愿者不要旅客钱，她还是不信，一把手将行李抢了过去，我真的是出于好心，可是……"下班时一个志愿者向我诉着苦，很是委屈。我安慰着她说，这样的情况在以后的服务中会经常遇到，旅客经常误会我们是火车站收费帮忙提行李上火车的"小红帽",所以老婆婆那样对你很正常，你不要放在心上。

20xx年春运志愿者在共青团顺庆区委领导、南充火车站工作人员、怡然志愿者协会会长的精心指导和帮助下很快熟悉了服务项目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎样传递温情春运。带着平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好的总目标，我们更加细致周到地服务旅客，让旅客在回家的路途中感受春运志愿者的关心和温暖。

在整个服务期间有太多的瞬间让我们今生难忘---春运志愿者助"无声"老人登上火车、助力困难夫妇踏上回家路、帮助走失小女孩寻找父母、"屈膝"为老人缓解疼痛等等。这一次春运经历对我们说弥足珍贵，在以后的日子里虽不再拥有南充春运志愿者的身份，但帮助他人，服务社会，我们从未止步。

身处新时代，我们认真践行社会主义核心价值观，积极投身志愿活动，弘扬"奉献、有爱、互助、进步"的志愿服务精神，在力所能及的范围内，用心去感恩和奉献社会，保障成千上万旅客的回家路乐此不疲。回望志愿行，我们自豪地说道，无悔青春！

交警志愿者讲话心得体会

交规守则是我们社会文明的一个重要体现，也是我们每个人都需要遵守的基本规范。而交警志愿者是维护交通秩序的无偿力量，他们在繁忙的街头巷尾默默地执勤，不仅担负着疏导车辆和保障行人安全的重任，更起到了宣传交规和引导文明交通的重要作用。日前，我参加了一次由交警部门组织的交警志愿者讲话活动，从中受益匪浅。以下是我的心得体会。

在讲话中，交警志愿者重点强调了文明交通的重要性，向大家普及了一系列的交通规则和安全意识。如红绿灯的正确使用，慢车让快车，行人过斑马线需注意车辆行使情况等。特别是在如今持续加剧的交通拥堵中，一些司机出于心理急躁和行车侥幸心理，频繁违反交通规则，导致夏季高峰期交通事故增多。讲话中，志愿者鼓励大家摒弃一切违章行为，采取科学合理的交通方式，从小细节做起，文明出行，共建和谐社会。

第三段：交流互动。

讲话过后，志愿者进行了现场交通安全知识问答。他们以生动有趣、互动性强的方式，引导大家参与活动。通过提问，志愿者不但将学习的知识融入到实际情境中，还大大增强了学习效果。同时，志愿者还耐心解答了大家关于交通安全的各种疑惑和问题，使活动更加深入人心，化解了许多不安和隐患。

第四段：感悟收获。

通过该次交警志愿者讲话，我学到了很多对我平时行车的启示，我明白了文明交通的重要性，也得到了对交通规则的系统理解。同时，交警志愿者在活动过程中的无私奉献和坚守，更令我感受到了社会公德和道德责任的重要意义。我认为一个有良好习惯、懂得秉持道德准则的司机，才是真正意义上的文明人和好公民。

第五段：结语。

在我们的生活中，文明交通已经成为了当之无愧的共识。交警志愿者不遗余力地为我们的交通文明护航，在日常行车中悄悄付出着。因此，我们要多向志愿者学习，同时也要多为志愿者点赞、点赞他们的工作和贡献。只有通过我们每一个人的努力，才能让我们的出行更加美好和安全，让社交城市更加文明和繁荣。

交警志愿者讲话心得体会

交通安全是一个每个人都需要关注的话题，而作为交通指挥者的交警更是在维护交通安全方面担负着重要的责任。为了更好地保障道路交通安全，许多志愿者参与其中，其中的交警志愿者则是其中非常重要的一部分。在这篇文章中，我们将分享一位交警志愿者的讲话心得体会。

第二段：分享经历。

这位交警志愿者是一名普通的上班族，但每当周末和节假日到来时，他便会义不容辞地加入到交警志愿者的队伍之中。在一次讲话中，他提到了自己最深刻的体会，那便是在交警志愿者的工作中，有时候需要进行风险控制，而这也是非常有挑战性的。

第三段：深入探讨。

风险控制也是交警工作的一部分，在志愿者队伍中同样也会遇到这方面的问题。而对于一个志愿者来说，他们是没有执法权利的，因此在发现问题时，一定要保持冷静、果断，采取正确的处理方式，尽量避免冒险。比如，在志愿者活动中发现有人酒后驾车，他们应该立即报警，而不是自己去拦截。

第四段：总结感悟。

在进行交警志愿者工作的过程中，这位交警志愿者体会到了这个工作对于社会的意义，也感受到了将社会责任转化为行动的快乐。同时，他还提到了每次志愿者活动结束时，了解到有更多的人意识到交通安全的重要性，也是一种激励和收获。

第五段：结尾总结。

总的来说，以志愿者身份参与交警工作，首先要做好自我保护，不能冒险，保证自己的安全。同时，也要保持冷静、果断，选择正确的处理方式，不断学习、提高自身交通法规的知识水平，通过将自己的社会责任转化为行动，为城市交通安全事业贡献自己的一份力量。

交警志愿者讲话心得体会

大家好，我是一名交警志愿者，今天我要和大家分享我的讲话心得体会。作为一名交警志愿者，我时刻都在想着如何更好地为社会服务，如何更好地教育市民遵守交通规则，将道路交通安全意识深深地浸入人们的心中，成为一名“文明出行”的拥护者。

第二段：为什么我选择成为一名交警志愿者？

成为一名交警志愿者，对我来说，既是一件理所当然的事情，又是一件非常有意义的事情。在日常生活中，我看到了太多的人违法闯红灯、乱穿马路、乱停车的现象，这些不仅严重影响了交通秩序，更给行人和车辆的安全带来了很大的隐患。但是，作为一名普通市民，我无法改变这些现象，只能在心中诅咒那些明知故犯的人。当我成为一名交警志愿者后，我不再是旁观者了，我有了改善道路交通环境的机会，我可以直接和那些违规驾驶的人对话，提醒他们注意交通安全，我可以通过宣传活动让更多的人了解道路交通安全知识，一起为创建文明城市作出贡献。

第三段：如何成为一名优秀的交警志愿者？

作为一名交警志愿者，要想成为一名优秀的志愿者，关键就在于爱心和责任心。首先，我们要有爱心，用心去感受身边的人，用行动去帮助他们，比如开展交通安全宣传、引导交通流量等。其次，我们要有责任心，要认真对待志愿服务，认真听取市民的意见和建议，不断提升自身的服务能力。最后，我们还要学习交通法规和道路交通安全知识，提升自己的专业素养，做到真正的能够为市民服务。

在担任交警志愿者的期间,我有过许多志愿服务的经历。其中最深印象的一次是我在某个路口帮助引导交通，遇到了一个刚刚考驾照的年轻司机，他在红灯亮时，不仅占用了行人的通过，而且还挤进了小路，给大家带来了很大的不便。虽然我知道指责是没有任何用处的，但是我还是按照规定，对他进行了批评教育，并告诉他应该怎样行车，他也接受了我的教给。从此以后，每次遇到他，他也都遵守交通规则，甚至会提醒身边的人一起遵守。这让我深刻感受到，多一份规矩，少一份麻烦。

第五段：结尾。

通过担任交警志愿者，我深切感受到了“文明出行，从我做起”的重要性，也体验到了义务服务和自我提升的体验。我希望更多的人可以加入到志愿服务的行列中，为社会创造更美好的未来。同时，我也认识到自己的不足之处，将继续不断学习进步，更好地为社会和市民服务，在服务过程中深化自我。让我们一起为文明道路交通而努力！

交警老师志愿者心得体会

作为一名交警老师志愿者，我有幸参与了交警部门的志愿服务活动，并于近期结束了我为期两个月的志愿服务工作。在这段志愿服务的经历中，我深深体会到了志愿者这个角色的重要意义和对社会的积极影响。在此，我愿意与大家分享我在交警部门的志愿服务中所获得的经验和体会。

第一段：挑战与乐趣并行。

成为一名交警老师志愿者，带来了许多挑战和乐趣。作为一名新手，我需要学习并熟悉交通法规，以便能够准确地指导行人和车辆。面对外界的各种冷眼和不理解，我必须保持诚挚和坚韧的心态，引导公众提高交通意识。尽管面临困难，但由于享受到帮助他人的快乐，我感到自己收获了更多。当我看到行人们遵守交通规则，安全过马路时，我会因为付出而感到愉悦。

第二段：增进社会责任感。

通过参与志愿者服务，我逐渐增强了自己的社会责任感。作为一名交警老师志愿者，我肩负着教育公众交通安全的任务。每次指导行人们安全过马路或提醒司机们遵守交通规则，我都能够感到自己的责任和使命感。交警老师志愿者不仅在交通安全方面发挥作用，同时也为社会增加了积极的价值。这种责任感也进一步激发了我在生活中对其他方面的积极贡献。

第三段：培养个人能力。

参与交警部门的志愿服务工作，对个人能力的培养有着重要的作用。在交警的指导下，我学会了如何准确判断交通状况和指挥行人和车辆。与行人和司机们的交流中，我提高了沟通能力和应变能力。此外，我也学会了如何平衡好个人情绪，面对突发事件时保持冷静并迅速应对。这些能力的培养不仅在交通安全方面有用，同时也会对我今后的个人和职业发展产生积极影响。

第四段：加深文明交通的意识。

志愿者服务的过程中，我发现大多数人对于交通安全问题存在着不足和欠缺。我将这种现象与公众对交通安全的认知不足联系起来，认为应该加强交通安全的宣传和教育。在志愿服务中，我尽力向行人和司机们解释交通规则，并传播交通安全的知识，以期能够影响更多的人。通过这些努力，我希望有更多的人能够意识到交通安全的重要性，从而让我们的社会更加文明、和谐。

第五段：收获与展望。

通过这段志愿服务的经历，我收获了很多。我不仅学到了很多交通安全的知识，也培养了自信和坚韧的品质。在与行人和司机们的交流中，我体会到了亲和力和耐心的重要性。同时，我也了解到一个人的力量可能是微小的，但只有每个人都为交通安全做出贡献，才能够改善整个社会的交通环境。展望未来，我希望能够继续以交警老师志愿者的身份，为交通安全继续贡献自己的力量，并激励更多的人加入到志愿者服务中。

总结：通过这次交警老师志愿服务，我深深体会到了志愿者的重要性和影响力。志愿者不仅能够为社会提供帮助，也能够为自己的成长带来丰富的经验和成就感。在未来的日子里，我愿意继续以志愿者的身份，为社会的发展和进步尽一份力量。同时，我也希望能够激励更多的人参与到志愿者服务中，共同为社会的发展做出贡献。

交警抗疫志愿者心得体会

自新冠疫情爆发以来，交警成为了抗疫一线的重要力量。为了最大限度减少交通造成的交叉感染，维护道路交通秩序，交警们在疫情防控期间仍坚守在岗位上。更加令人惊讶的是，很多交警还自愿报名加入抗疫志愿者队伍，投身到疫情防控的第一线，参与社区宣传和指导工作。在为时至今的“特殊时期”，作为一名交警志愿者，我获得了许多收获和感想。

第二段：深度参与抗疫工作。

自从报名成为交警志愿者以来，我每天都早早出门，走进社区、小区宣传点，以自己平实的语言、生动形象的例子向居民宣传防疫知识。我心里也时常想，这种宣传难道不应该由专业的宣传员来做吗？可是又想一想，作为交警人员，我们有基本的专业知识掌握，此时此刻有必须要挺身而出的义务。

第三段：协助执行交通管制任务。

除了参与宣传工作外，交警志愿者们还参与了交通管制工作。因为疫情的原因，许多城市进行了交通封锁的措施，为了方便市民的出行，交警志愿者们成为了交通管制的“守护者”。在疫情期间，本我最深刻的感受就是当我们在路口开始执行管制的时候，许多市民纷纷大声表达了他们的不满。有的还以营造不稳定局面来对抗我们的工作。但是，我们还是在威胁和挑战中振奋精神，坚定执行我们的使命，就好像身上多一个面具，多一个口罩而已。

第四段：加入志愿者队伍，更好地服务社会。

当我志愿加入到交警志愿者队伍中时，我认真地了解了志愿服务的性质，研究了服务对象的特点，在尽可能使自己的服务更具有针对性和实效性的同时，我不断的完善自己的服务理念。与志愿团队的联合互动、对服务宗旨的践行、对快速沟通的技巧掌握、这些渐渐地让我切实感受到作为一名交警志愿者的使命感和责任感。

在这场疫情面前，太多的事情需要我们去努力，需要我们去做。面对疫情，我们做交警，做志愿者，是必须要做的。抗疫期间，我们交警队伍的工作也得到了社会各界关注和赞誉，我们从中也学到了很多、收获了很多。我们希望这场战“疫”尽早结束，能够回归到平时的生活工作中。但是，我们也希望，更多的市民也能加入到志愿者队伍中，用自己的实际行动为社会和人民尽一份力。作为一名交警志愿者，我坚信，爱需要表达、责任需要担当。力量不是单靠个人，而是要集众人之力，所以身体力行，无愧是我们作为志愿者的使命所在。

交警老师志愿者心得体会

作为一位交通安全爱好者，我有幸成为了交警老师志愿者的一员。交警老师志愿者活动是由交警部门发起的，旨在通过交通安全宣传教育，提高市民的交通安全意识和自我保护能力。作为交警老师志愿者，我们要身体力行，为交通安全事业贡献自己的力量。

作为一名交警老师志愿者，我们的主要工作是帮助交警宣传交通安全知识，并在学校、社区等地开展交通安全教育。我们使用各种教具和模型，向大家宣传交通信号的含义、过马路的正确方式、安全乘坐公交车的方法等。每次活动，和我们亲切、耐心沟通的市民多达数百人，尤其是小朋友，我们把信息以生动有趣的方式呈现给他们，让他们更容易理解和接受。通过这些互动的交流，我深切体会到了宣传工作的重要性，也激发了我更加热爱交通安全事业的决心。

交警老师志愿者活动对于社会的影响是巨大而正面的。通过宣传交通安全知识，我们帮助市民提高了交通安全意识，形成了良好的文明交通环境。尤其是在学校和社区开展教育活动，我们帮助儿童建立起正确的交通安全观念，培养了他们正确的交通行为习惯。这样一来，不仅有助于降低交通事故发生率，也为培养未来的文明交通参与者打下了坚实的基础。

作为一名交警老师志愿者，我在参与活动的过程中收获颇丰。首先，我提高了自己的交通安全知识水平，充分了解了各种规则和常识，为自己和他人的安全提供了保障。其次，我提高了沟通和表达能力，通过和不同年龄段的人交流，我不仅能更好地传递信息，也学到了更多不同的交通安全观念。最重要的是，我感受到了为社会贡献自己的力量的喜悦，深深地体会到了奉献和助人为乐的快乐。

交警老师志愿者活动对于我来说是一次难得的机会，使我能够亲身参与交通安全事业的推动。通过这次参与，我不仅学到了知识，积累了经验，也深深感受到了为社会服务的快乐和意义。我会将这次宝贵的经验和体会传递给更多的人，希望能够让更多的人加入到交通安全宣传教育中来，共同建设一个文明、安全的交通环境。

以上是我作为一名交警老师志愿者的心得体会，通过这次志愿服务活动，我不仅提高了自己的安全意识，也能够帮助他人提高交通安全意识，共同为社会的交通安全事业做出贡献。希望更多的人能够加入到交通安全志愿者的队伍中，为社会的交通安全添砖加瓦。

退休交警队志愿者心得体会

近年来，随着社会的发展和老龄化问题的日益突出，越来越多的退休交警选择加入志愿者队伍，为社会贡献自己的一份力量。作为其中的一员，我也有着自己的心得体会。在这篇文章中，我将从加入退休交警队、工作内容、面临困难与挑战、获得成就感和对于未来的展望五个方面，为您分享我在退休交警队的志愿者工作中的心得体会。

首先，我要谈一谈加入退休交警队的初衷。退休后，我看到交通问题日益凸显，事故频发，给人们的生命安全和财产造成了严重的威胁，我决定为此做点什么。我通过一些渠道了解到退休交警队的存在，他们是一群经验丰富的老交警，他们退休后自愿继续为社会服务，我深受他们的精神感动，决定加入他们的行列，为社会做一份力所能及的事情。

其次，我要说说退休交警队的工作内容。工作主要包括交通疏导、执法助手、宣传引导等方面。在交通疏导方面，我们通常会配合现场交警进行交通管理，保证交通的有序进行；在执法助手方面，我们会协助交警开展一些现场执法活动，例如查车辆牌照、检查驾驶证等，在一定程度上起到威慑效果；在宣传引导方面，我们会利用社区活动、志愿者座谈会等形式，向社会宣传交通安全知识和交规，引导公众遵守交通法规。这些工作不仅充实了我们的退休生活，也让我们发挥了自己的专长，为社会付出了宝贵的力量。

然而，退休交警队的工作并不容易。我们面临着许多困难和挑战。首先是身体条件的限制。由于年纪的原因，有些队员体力衰退，不能长时间站立和工作；其次是交通安全形势的复杂性。随着车辆的增多和驾驶员的不规范行为，我们的任务也相应增加了，需要处理更多的交通问题和争议。面对这些困难和挑战，我们要保持积极乐观的态度，发挥自己的专业经验和智慧，尽自己的努力完成交警队交办的任务。

尽管面临着困难和挑战，但是从中我们也得到了成就感。在工作中，我们看到了自己的付出得到了社会的认可和表扬，看到驾驶员们的行为变得规范有序，看到交通事故的发生率有所降低；在工作中，我们还结识了很多志同道合的朋友，一起努力、一起进步。这些成果让我们深感充实和满足，也坚定了我们继续为社会贡献自己的决心。

最后，对未来的展望。我们希望能够有更多的退休交警加入我们的行列，为社会交通事业贡献自己的力量。我们希望能够得到更多的社会支持和关注，为我们提供更好的工作条件和培训机会。同时，我们也希望政府和各部门能够加大对交通安全的宣传力度，提高公众的交通安全意识，减少交通事故的发生率。

退休交警队志愿者工作让我们的退休生活更有意义，更加充实。在这个过程中，我们不仅能够发挥自己的专长，也能够为社会做出贡献。尽管工作中会面临各种困难和挑战，但是我们通过自己的努力和付出，换来了社会的认可和成就感。我们对未来充满希望，相信自己的努力和付出能够为社会交通事业做出更大的贡献。这就是我在退休交警队的志愿者工作中的心得体会。

（注：本文共字数1200字，初始状态时可能未满1200字，请根据需要适当增加）。