电工安全防护措施篇1

关键词：机电工程 施工现场 临时用电 防范措施

“电”是人们生产、生活中不可缺少的能源，在建筑施工现场中“电”也是一种重大危险源，而恰恰好多施工现场就是在“安全用电”上存在薄弱环节，从而引发了触电等生产安全事故。众所周知，施工现场临时用电工程是一个具有开放性、临时性、可变性、地域环境多样性等特点的特殊用电工程。可是，目前的一些施工单位以及工作人员对其不够重视或者是因为节省资金，往往忽略了这方面的重要性，所以导致了因为基建工程中的施工用电而引起的电气事故造成人体触电伤害和财产损失不断增加。

1 机电工程施工现场临时用电的特点

1.1临时性

在施工现场，由于临时用电具有临时性，这主要是由工程工期决定的，一般工程项目的施工周期 1～2 年，小的项目少则几个月，或者几天，工程竣工后临时用电马上拆除。所以，机电建筑工程施工现场的用电带有明显的临时性。

1.2 危险性

在机电建筑工程施工的过程中，施工现场的环境较差，电气设备、线路、工具等会变化频繁，具有移动性、共用性、周转性。配电线路、用电设备等极易因外界因素作用而受到影响和侵害。伴随着机电建筑工程进度的发展和工作面的拓展延伸，人员和设备的进出更加频繁，交叉作业的情况占大多数，很容易造成人身伤害发生触电伤亡事故。

1.3 复杂性

机电建筑工程的施工，常常要面对极为复杂的施工现场，而且施工现场的临时用电在建筑施工中面广、点多，加上施工用电负荷有着不稳定的不确定因素，导致复杂的施工现场用电在施工过程中极易发生安全事故。

2 施工现场临时用电的基本方案

施工现场临时《施工现场临时用电安全技术规范》规定：临时用电设备在5台及以上或者设备总容量在50KW及50KW以上者，应当编制临时用电施工组织设计。临时用电设备在5台以下和设备总量在50KW以下者，应当制定安全用电技术措施和电气防火措施。施工现场临时用电方案直接关系到用电人员的安全，一方面要严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》，加强施工用电的安全教育，杜绝违章操作，加强现场日常检查和维护。另一方面还要采取切实有效的技术措施，使所有用电设备处于良好的工作状态及完善的保护状态。

3 现场临时用电的安全措施

3.1 接地保护

施工现场的变压器及外引电源一般为中性点直接接地的系统。接地线由变压器的工作地线或为总配电箱第一级漏电保护器电源侧地线引出，形成三相五线制（TN-S）系统。（1）保护地线在总配电箱、线路中端及末端做重复接地。每处接地电阻R≤10Ω。（2）重复接地的目的：①降低故障点的对地电压；②减轻保护零线断线后的危险性；③缩短故障的持续时间。（3）重复接地装置一般利用建筑物基础钢筋接地网做接地体，这样比较经济可靠。还有，接地线的选择也固然重要，（1）接地线一律采用截面积≥2.5mm2、绝缘颜色为黄绿双色多股铜线。（2）三相线路，当相线≤16mm2时，接地线与相线直径相等；当相线>35mm2时，接地线取相线的一半；单相线路，接地线与相线相同，但不得小于2.5mm2（铜线）。这样，一方面减小接地线电阻，降低设备漏电时的对地电压；另一方面可以保证当漏电开关失灵后，设备发生碰壳短路时足以使空气开关（或熔断器）跳闸（或熔断）。

3.2 漏电保护

《施工现场临时用电安全技术规范》要求，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。同时规定，开关箱中必须装设漏电保护器。就是说，临时用电应在总配电箱和开关箱中分别设置漏电保护器，形成用电线路的两级保护。漏电保护器要装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。总配电箱的保护区域较大，停电后的影响范围也大，主要是提供间接保护和防止漏电火灾，其漏电动作电流和动作要大于后面的保护。

4. 合理选择漏电开关的漏电动作电流

总配电箱内各分路漏电开关的漏电动作电流应根据线路长短、设备多少而定。可选100～300mA，动作时间≤0.1s，一般不应过小，否则会引起不必要的跳闸。开关箱内总漏电开关的漏电动作电流可选50～75mA，不应过小，否则会引起不必要的跳闸。开关箱内总漏电开关的漏电动作电流可选 50～75mA，动作时间≤0.1s，至用电设备的漏电开关其漏电动作电流应≤30mA，动作时间≤0.1s（特殊情况例外）。漏电开关的正确接线。漏电开关的上端电源相线及工作地线必须全部接牢，因为漏电开关的检测回路工作电压有的为220V，有的为 380V。

“一机一闸一箱一漏”就是指每台用电设备必须设置各自专用的开关箱，开关箱内要设置专用的隔离开关和漏电保护器。不得同一个开关箱、同一个开关电器直接控制两台以上用电设备。开关箱内必须装设漏电保护器。开关电器必须能在任何情况下都可以使用电设备实行电源隔离，其额定值要与控制用电的额定值相适应。开关箱内不得放置任何杂物，不得挂接其它临时用电设备，进线口和出线口必须设在箱体的下底部，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。动式电箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆。施工现场停止作业一小时以上时，要将开关箱断电上锁。

5 综合故障

漏电开关完好时，与自然接地面直接接触的固定设备，人与设备接触地面的电阻要比设备与地面的电阻要大，当设备漏电时首先会引起漏电开关跳闸；当设备漏电时，人触摸设备在达到摆脱电流前也能引起漏电开关跳闸。设备保护地线漏接，1 个漏电开关失灵，当故障漏电时也会引起本回路其他漏电开关跳闸。极其恶劣的情况是：保护地线虚接或漏接，设备以上各级漏电开关全部失灵，并且这时设备漏电，这种情况概率极小，因为施工现场除了电工日常维修外，还有定期的安全用电检查，该种情况将会及时排除。

6 临电系统的验收与档案管理

专项临时用电施工组织设计要由电气专业技术人员进行编制，并经单位技术负责人审核、审批后方可施工。临时用电系统在施工完成后要经过编制人、项目经理、审批人及专职电工共同验收合格后方可投入使用。验收要履行签字手续。建立完善的用电档案，并设专人管理，主要包括：专项临时用电施工组织设计、接地电阻绝缘电阻遥测记录、电工巡视维修记录、临时用电验收记录等。

7 日常维护与检查

对现场的用电设备、供电设施、线路等进行经常性巡视、检查，发现问题立即整改。持证上岗，用电设备、闸箱等的接线、日常维护检查均须由取得相应资格的专职电工进行操作，并作好巡视、维修记录，严禁无证上岗。定期对用电设备、供电线路、设施等的绝缘进行检测，不能满足安全使用要求的立即停止使用进行维修或更换。定期对供电系统接地电阻进行检测，并做好记录。

8 小结

综上所述，我们得知机电工程施工现场临时用电具有临时性、复杂性、危险性的特点，它是一个易发生安全事故、危险性极高的行业。我们只要依照规定做好接地保护及漏电保护，就能有效地防止漏电、触电事故的发生，保证施工用电的安全、可靠。

参考文献

[1] 季平 ，孙凌 .建筑工程施工现场临时用电安全管理[J].中国建设信息，2010（2）.

[2] 徐益文 ，周贤杰 .建筑工程临时用电的安全管理[J].科技创新导报，2009（5）.

电工安全防护措施篇2

【关键词】电力系统 二次安全防护 防护措施

电力行业是我国经济社会发展的重要基础支柱行业，在新的经济社会发展形势下，电力行业尤其是电力系统的发展呈现出新的特点和趋势。电力系统自动化水平、智能化建设的不断推进对电力二次系统的安全防护工作提出了新的要求，需要结合新时期电力系统发展的特点，从故障安全管理、电力系统安全稳定运行等角度出发，加强电力系统的二次安全防护措施，确保电力系统的安全稳定运行。

1 电力系统二次安全防护的现状分析

1.1 电力系统内防效果有限

电力系统内防效果有限是电力系统二次安全防护工作体系中存在的一个较为严重的问题，内防效果是针对电力系统的外防工作效果来说的，由于目前大部分的电力系统安全防护措施都是应对系统外部安全问题的，一旦电力系统的内部遭受到攻击，就会产生由于缺乏有效内防措施而产生电力系统运行维护故障，对电力系统的安全稳定性产生一定的影响。因此，为了提升电力系统的二次防护效果，就必须采取相应的措施对电力系统的内防水平进行提升。

1.2 防护手段较为单一

防护手段单一也是目前电力系统二次防护体系中存在的主要问题之一，防火墙是我国电力系统二次防护采取的主要措施，这种防护技术虽然能够在电力系统数据和信息管理方面发挥一定的作用，但是这种防护手段无法对所有的攻击进行防护，并且随着相关攻击手段的不断强化，防火墙技术的水平也受到一定的挑战，需要提高电力系统二次防护技术手段的多元化，提高电力系统的安全稳定运行。

1.3 电力工作人员防护素质有待提高

电力系统的相关工作人员无法独立完成防护操作系统也是当前电力系统二次防护工作中面临的主要问题。在实际应用过程中，电力系统的配置、调试和维修都是由相关的生产厂家负责完成的，一旦出现紧急问题，电力系统的相关工作人员由于缺乏相关的独立操作能力，无法在第一时间内解决故障问题，造成较为严重的后果。

2 实现电力系统二次安全防护措施

2.1 二次安全防护总体策略的制定

为了保证电力系统二次安全防护措施能够在电力系统安全稳定运行方面发挥重要作用，要结合电力系统运行中相关故障的表现以及电力系统二次攻击问题等，制定科学的电力系统的二次安全防护总体策略。要从专用网络建设、纵向认证措施、横向隔离方法以及电力系统安全分区等方面做好二次安全防护的措施制定工作。根据电力系统的实际情况，做好电力系统隔离配置、检测设备和防护设备，通过二次防护措施体系的构建，提升电力系统二次安全防护措施的有效性，为电力系统的安全稳定运行奠定良好的基础。

2.2 安全网络的构建

安全网络系统的构建是电力系统二次防护措施的重要方面，安全网络系统的建立主要从以下几个方面开展。首先，要在电力系统安全防火墙技术中融入入侵检测技术的应用，对电力系统入侵进行有效防护，提高防火墙技术的相关性能。其次，做好入侵防护网络建立，当入侵检测技术检测到相关的入侵行为时，要能够通过相关程序的操作对入侵行为进行制止，以此来保证电力系统二次防护工作的效果。

2.3 软件应用系统软件防护体系的建立

建立软件应用系统防护体系也是电力系统二次防护技术体系建立的重要方面，电力系统能量管理系统、变电自动化系统等都是电力系统中常用的应用软件系统，也是二次防护体系构建的重点，要采取措施对这些应用系统进行安全加固，在实际操作过程中，要对电力系统主机、电力系统数据库和相关的操作系统进行加固。首先，对主机的安全防护主要是对主机的防护控制能力、安全补丁系统等进行强化和优化。其次，在电力系统数据库方面，主要是通过电力系统数据库日志管理强度加强、数据库相关程序审核等进行安全防护策略强化。需要注意的是，电力系统应用软件操作系统的安全防护策略、数据库的安全防护措施等都是在安全区中开展的，从这个角度上来说，安全区是电力系统二次防护的最主要防护对象之一。

2.4 防火墙安全防护措施

防火墙是目前电力系统安全防护的主要措施，同时防火墙技术在电力系统二次防护体系中占据着十分重要的地位。防火墙安全技术包括软件技术和硬件技术，主要是在电力系统内外网络的边界地段发挥重要作用。包过滤防火墙技术是电力系统二次防护体系建设中最为常用的一种防火墙技术，主要是根据数据目的的地址、数据端口以及数据源地址等数据信息的标志信息对相关的信息进行系统、有效的审查，如果审查的结果符合包过滤防火墙技术的信息过滤规则，则能够顺利通过防火墙，将信息数据包传送到相关的目的地，但是如果审查的结果不符合过滤防火墙技术的信息过滤规则，则该数据信息包将会被丢弃。根据包过滤防火墙技术在电力系统二次防护体系中的应用，将包过滤防火墙技术分为两种基本的类型，一种是动态的包过滤防火墙，这种防火墙技术能够对防火墙的过滤规则根据实际的情况进行动态的设置，对电力系统中任意一条信息进行追踪，并且结合电力系统的运行安全需要，对防火墙中的过滤规则进行适时的调整。另一种是静态的包过滤防火墙，这种防火墙技术主要是按照一定的规则对电力系统的相关数据包进行过滤审查，如果无法满足静态过滤准则，则会被丢弃，在实际应用过程中具有一定的绝对性。

3 结语

对电力系统二次防护措施和体系进行构建，既是确保电力系统安全稳定运行的重要措施，也是促进电力系统智能化发展的重要基础。根据电力系统二次防护过程中存在的内防水平低、防护种类单一以及工作人员素质不高等问题，需要从安全网络、软件防护策略以及防火墙技术等方面采取措施，建设电力系统二次防护措施体系，确保电力系统的安全稳定运行。

参考文献

[1]郑泽银，游建宏.电力二次安全防护技术在工业控制系统中的应用[J].黑龙江科技信息，2016（14）：62.

[2]李明明，秦宇翔.电力系统二次安全防护策略研究[J].科技传播，2016（14）：175+206.

[3]李巧媛.电力系统二次安全防护策略深析[J].科技展望，2014，（21）：151.

[4]王朝琴.电力调度自动化二次系统安全防护研究[J].通讯世界，2014（23）：112-113.

[5]薛勇.电力二次系统安全防护技术研究[J].电子制作，2015（06）：41.

作者单位

电工安全防护措施篇3

加强建筑工程项目施工安全管理是建筑企业亟需解决的问题，建筑工程项目施工安全管理的有效运行，主要体现在安全文化、组织结构、安全风险、持续改进四个方面要素的有效运行。建筑工程项目施工安全管理模式（见图1)。

(1)企业人员的安全素质。建筑从业人员中，农民工已经占到80%左右，而且大都来自于经济落后的地区。这些农民工安全意识较淡薄，缺乏基本的安全知识、安全素质和自我保护能力低下，侥幸心理严重，而且大部分都没有经过正规的教育与培训。此外，领导层的综合素质也有待提髙。安全素质与安全其他方面也有着密切关系，如危险源控制需要安全素质作基础、安全职责的履行需要安全素质作保证。

(1) 组织结构、职责和目标的合理安排。组织设计的目的是为了创造出促使人们完成任务的环境，而设计出的组织结构是为了实现预期目标而用来联结组织中的技术、人员和人员分工的协作手段，它是与组织的目标、任务是相一致的。建筑企业应学会如何合理地安排组织结构、分解目标和职责。

(2) 安全风险控制的手段。安全风险管理作为项目管理的一部分贯穿项目的全过程，危险源控制又是安全风险管理的核心。

(3) 安全管理的持续改进。建筑工程项目施工安全管理的持续改进是管理追求的目标。通过安全管理的持续改进，可以达到以下效果：安全业绩越来越好，伤亡率、疾病和伤害事件持续下降；安全业绩稳步提髙，对外部资源的依赖越来越小；安全文化覆盖整个组织，人的安全思想意识逐步提髙；安全管理自身不断完善，覆盖面越来越广。

2.建筑工程项目施工安全管理的实例研究

2.1项目概况

工程名称：天津梅江南1号地住宅小区1#~14#楼。

工程地点：天津市友谊南路东，解放南路南，外环南路北。

本工程总建筑面积9.6万平方米。地质概况为粉质粘土，场地土为中软场地土，类别为m类，抗震裂度为7度，属非液化场地，地下水对砼无腐蚀性。本工程采用现浇钢筋砼剪力墙结构，基础采用钢筋砼钻孔灌注桩及筏板基础。建筑物髙度为33.75m。该建筑物地下部分为人防及设备夹层，地上部分为住宅。建筑安全等级二级，耐火等级二级，人防等级六级，抗震等级二级，防水等级二级。

本工程基础工程施工工艺顺序如下：测量放线-基础降水-机械挖土、人工清槽、破桩-验槽、验桩-垫层砼浇筑-底板防水及防水保护层-测量放线-底板钢筋、模板、墙壁、暗柱插筋-底板砼浇筑及养护-墙体放线-绑扎墙体钢筋、搭顶板支撑脚手架-墙板模板、顶板铺模-板钢筋-墙、板砼浇筑及养护-墙体拆模-设备夹层墙板绑筋支模浇砼-地下室外墙防水-防水层围护-基础回填。2.2组织结构、职责和目标的合理安排。

(1)该项目设有明确的组织管理结构（见图2)以及明确的安全管理制度。

项目经理部按照公司颁发的《程序文件》、《质量手册》和《岗位管理职责》执行，根据管理体系和职能分配图，项目经理部在项目开工之前制定项目质量岗位责任制，明确领导班子成员的责任。确定各部门职责，落实到每个管理人员及班组长，并签订质量岗位责任状，形成以项目经理为主责任人，各部门执行监督，各班组严格实施的项目组织管理体系，从上到下明确分工职责，落实施工责任，各岗位各尽其职。制定的安全管理制度主要包括以下四类：安全技术交底制；周一安全例会制；定期检査制；大型工具设备验收制。

(2)该项目设有明确的施工管理目标，包括：质量目标；施工现场管理目标；工期目标；安全生产目标；服务目标。

2.3项目施工安全风险控制保障措施

该项目在施工过程中，采取了有效措施加强安全管理，确保安全目标的实现和工程施工的顺利进行。

(1)基础施工质量保证措施。

钢筋工程质量保证措施，主要包括：底板钢筋保护层措施、墙体模板上口控制钢筋保护层措施、柱子钢筋定位措施、箍筋要求及抗震要求和钢筋的绑扎要求。模板工程质量保证措施，主要包括：进场前严格检査、墙柱根部处理和模板漏浆的控制。

普通砼及抗渗砼工程质量保证措施，包括：普通砼质量保证措施和抗渗砼质量保证措施。底板大体积砼质量保证措施，包括：控制温度和收缩裂缝的技术措施和混凝土的浇筑。

(2) 基础排水和防沉降措施，包括：人工降低地下水位、明沟排水和无砂大口井降水措施。

(3) 地下管线、地上措施、周围建筑物保证措施。

对路边电线、通讯线，用木杆、竹巴片等材料进行遮挡封闭，保证用电设备安全。在基础开挖前会同建设单位，规划等部门，对现场进行认真勘察，对埋有地下管线的部分采取人工刨挖，以免整体机械开挖破坏地下电缆管线。在相临建筑物上作好沉降变形控制点，在基础阶段施工过程中，经常进行检测，防止出现墙体开裂变形。对靠近施工现场的临街马路便道采取搭设防护棚及安全通道，确保行人车辆的安全。临近围墙及建筑物的地方采用支护桩进行保护。

(4)施工安全保障措施。

①设备的管理。

现场的各种电器机械架子以及其它电动工具非专业人员不得动用和拆改，各种专业操作人员必须持证上岗。各种机械和电动机具必须有安全装置，所有电器设备一律采用三级控制两极保护，手持移动电动工具一二类设备必须加装不同毫安的漏电保护器，并要设置移动式电闸箱，闸箱距操作者最远不超过2m，操作者必须穿戴合格的绝缘防护用品。电焊机必须使用二次电焊钳子线，不准有破头，电焊机应垫高地面30m，要有防雨罩，一二次线端应有防护罩。卷扬机、搅拌机应搭设防雨棚。蛙夯机必须两至三人操作，操作人员穿戴绝缘手套和绝缘胶鞋，操作手柄应有绝缘措施。乙炔发生器必须使用金属防爆膜，回火防止器应保持一定水量。氧气瓶不得曝晒、倒置、平放，禁止沾油。氧气和乙炔瓶工作间距不小于5m，两瓶同焊距间的距离不小于10m。

②安全防护措施。

该工程属高层建筑，占地面积大，施工作业人数多，交叉作业多，因此，安全防护工作的重点包括以下两方面。

基坑防护。在±0.00以下施工阶段，采用®48钢管设置1.2m高防护栏杆，防护栏杆立杆间距不超过2m，钢管上刷红白相间的警示标记。在基坑内设置上下坡道，坡道架子采用®48钢管搭设，并铺设50厚木板，上钉防滑条，间距300mm。楼梯防护。全部采用钢管搭设双道护身杆，休息平台及转角处均采用此方法，并在楼梯拐角处设一组照明。

③临时用电安全防护。

临时用电应按有关规定编好施工现场临时用电方案，并建立对现场线路、设施定期检查制度。配电线路必须架设整齐，架空线路应采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设或沿地明敷设。配电系统必须采取分级配电，各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定，开关电器应标明用途。各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体外应涂安全色标，统一编号。停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。独立的配电系统应按照有关标准规定采用三相五线制的接零保护系统。

④现场消防安全措施。

该项目在消防安全管理方面采取了施工现场消防通道保持畅通，维护好消防器材，不压消防水源和设施等消防安全管理措施。消防安全管理措施具体包括以下几个方面：

机电设备。机械和动力机的机座要稳固。转动的危险部位要加设防护装置。电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起；各种电动机必须按规定接零接地，并设置单一开关，现场如遇临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。施工机械和电器设备不得带病运转和超负荷作业，发现工作不正常情况要立即停机检查，不得在运转中修理。

焊接工程。电焊机外壳必须接地良好，其电源的装拆要由电工进行。电焊机要设单独开关，并放置在防雨闸箱内。多台电焊机一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并有隔光板。工作结束后要切断电源，并检查操作地点，确认无灾害隐患后，方可离开。

可燃易爆物品存放管理。施工材料的存放、保管，要符合防火安全要求，库房保持通风，用电符合防火规定，指定防火负责人，配备消防器材，严格防火措施，确保施工安全。

现场明火作业管理。现场具有火灾危险场所，严禁动用明火，确需明火作业时，必须事先向主管部门办理审批手续，并采取严密的消防措施，切实保证施工安全。现场生产、生活用火均要由上级主管部门领导批准，任何人不准擅自动用明火。现场设吸烟室，场内禁止吸烟。结构阶段施工时，钢筋焊接量比较大，要加强看火人员。特别是高层施工时，电焊火花一落数层，如果场内易燃品多，更要多设看火人员。钢筋焊接时，在焊点垂直下方，要将易燃物品清理干净，特别是冬季结构施工多用草袋等易燃材料进行保温，电焊时更要对电焊火花的落点进行监控和清理，消灭火种。

依据构建的建筑工程项目施工安全管理的模式进行分析，该项目在施工过程中采取了一系列有效的措施来加强安全管理。如确定现场组织机构、制定安全管理制度等，确保安全目标的实现和工程施工的顺利进行。

该项目在消防安全管理方面不仅采取了施工现场消防通道保持畅通，维护好消防器材，不压消防水源和设施等一系列消防安全管理措施，还针对机电设备、焊接工程、可燃易爆物品存放管理、现场明火作业管理等易发生火灾的设备、工艺、场所制订了详细的消防安全管理措施。

3.结论

电工安全防护措施篇4

 

关键词:预防;五大伤害

积极有效预防建筑业“五大伤害”是做好项目安全文明施工管理的关键。雪莲大厦项目以强化安全技术措施为基础,实施措施方案审批制、落实考核制及执行检查制;采取可靠预防措施,确保作业人员人身安全,有效地预防了“五大伤害”事故的发生。2003年顺利通过了北京市文明安全验收,并获得了“北京市文明安全样板工地”称号。以下是该项目的一些具体做法和体会。

一、项目管理层必须认真做好安全生产基础管理工作。

1、 项目管理层始终把安全生产放在首位,重视安全,对存在的各种隐患,一经发现,都要认真组织整改。同时,要选派工作责任心强的同志负责项目安全管理工作。

2、 项目上除正常“三级安全教育”以外,同时抓好职工的法制教育,使每个职工能认识到:安全生产法规是施工客观规律的科学总结,是用鲜血换来的宝贵经验,是人人必须遵循的行为准则。二是对工人进行遵章守纪教育,施工中要服从指挥,按操作规程作业。三是认真安全技术交底,做到不伤害自己、不伤害别人、也不被他人所伤害。

3、在搭设外脚手架、爬架、吊蓝、挑架等脚手架施工前,必须编制单项施工方案,经公司技术负责人批准后,要详细向参加作业人员进行安全技术交底。架子搭设完成以后必须有公司安全监督部门参加验收或分段验收合格方准使用。

二、针对“五大伤害”事故的特点,认真采取如下预防措施:

(一)防高处坠落和物体打击措施

1、结构外脚手架防护措施

(1)作业层外侧必须设双层防护栏,架子外侧用密目安全网全封闭,接口封严。

(2)作业层脚手板必须满铺,没有探头板,扭曲的木板不能使用,最好用钢跳板,架子离墙间距不大于20CM。

(3)钢管脚手架每隔四步在架下设一层安全兜网,防止物体坠落伤人。

(4)患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病、色盲的人员,不准进行架设作业。

(5)架子工必须经专业安全技术培训,持证上岗。不准攀爬上下架子,不准酒后作业。

2、爬架防护措施

(1)采用爬模施工,必须选择有资质的专业化施工队伍。

(2)爬模架的组装,必须满足方案计算要求,要用密目安全网封闭。

(3)爬模架各层的脚手架要满铺,铺严密牢固,作业中下层离墙的孔隙,要用密目安全网封盖,防止作业中物体坠落。

(4)固定爬架的穿墙螺栓,必须是双螺母,并且螺栓要冒出螺母2扣。

(5)爬架上不能堆放工具、设备和材料,以防止超重或滑落伤人。

3、 吊篮防护措施

(1)吊蓝的组装必须严格按方案要求进行组装,外侧用密目安全网兜底封严。

(2)升降吊篮的手拉葫芦和手把葫芦,吊钩必须有保险。

(3)吊篮作业人员必须系挂安全带,上下吊篮不准从窗口攀爬。

(4)升降吊篮时,要把安全带系在保险绳上,其他人员撤离吊篮,升降吊篮必须同步。

(5)对钢梁和钢丝绳的受剪部位要有保护,预埋吊环,要经常检查,发现有裂纹,有及时采取补救措施,吊环严禁使用螺纹钢。

4、 挑架防护措施

(1)挑架的斜立杆要支撑在牢固的基础上,并与主体结构拉结牢固,每层要设拉结点在斜立杆上,横杆间距不大于1.5m。

(2)挑架底部要用脚手板或其它木板铺满封严,外侧用密目网兜底封严,防止物体滑落。

(3)挑架搭设较高的,中间要采取分段卸载的措施,架上材料不能集中堆放。

(4)作业层外侧和两端必须双层防护栏杆,密目安全网的接口要严密。

(二)“三宝”、“四口”、“五临边”防护

1、“三宝”防护措施

1)进入施工现场任何人必须正确戴好安全帽,以防止物体打击头部。

2)2米以上(含2米)的各种高处作业,周围又无安全依托的,必须系挂安全带,安全带要高挂低用。

3)无外架的多层建筑首层,必须支搭3米宽的安全网,安全网外高内低,网底距地面不小于3米,网底下不能堆放材料、设备和其他杂物。

2、四口防护措施

1)楼面上200×200㎜至1500×1500㎜的预留洞,一般可利用结构钢筋网进行防护,也可采用木板严密封闭牢固。

2)楼面预留洞口大于1.5米以上,周围用双层钢管护栏,中间兜设安全平网。

3)框架结构的首层周围用防护栏杆封闭,留出专用人行通道,并搭设宽于通道两侧各1米的防护棚。高层建筑必须搭设双层防护棚,用5㎝木板封严,不留孔隙。

4) 梯口采用双层钢管防护,如能利用结构护栏防护更好。

5)电梯井口应采用自制焊接钢筋自动门(上下开启式),既能开关,又固定牢固。

3、临边防护措施

1) 深基础临边、楼梯口边、屋面周边、采光井周边、转料平台周边、阳台边、人行通道两侧边、卸料平台两侧边的防护,必须统一用两道钢管防护,并在钢管上涂上红白标记。

2) 绑扎钢筋边梁、柱用的临时架子外侧,必须架设两道防护栏杆。

3) 井字架提升机和人货电梯卸料平台的防护门,必须用钢筋焊接的开关门,不准使用弯曲钢筋作防护门。

(三)预防触电事故的措施

1、 新开工程项目必须编制施工用电组织设计,实行三相五线制,三级配电,逐级保护。使用标准配电箱,动力与照明要分开。

2、 支线架设要架空,不准把支线架在钢管脚手架上和其他导电体上,现场照明不准使用胶质线,应有绝缘措施。

3、 砼振动器的电源线,严禁在钢筋网上拖拉,以免钢筋丝穿进电源线,造成导电在钢筋上,发生重大触电事故。

4、 按规范要求,现场值班电工,每班不少于2人,特别是夜间值班。

5、 未经专业安全技术培训,不准操作电工作业,电工必须持证上岗。

6、 地下室和潮湿的作业场所的照明,必须按规定使用安全电压。

7、 现场电源接头用绝缘胶布包扎好,不准用塑料包扎,接头不能放在潮湿地上和水中。

(四)预防机械伤害的措施

1、 现场上固定的加工机械的电源线必须加塑料套管埋地保护,以防止被加工件压破发生触电。

2、 按照《建筑施工临时用电安全技术规范》要求,做好各类电动机械和手持电动工具的接零保护,防止发生漏电。

3、 各种机械的传动部分必须要有防护罩和防护套。

4、 现场使用的圆锯应相应固定。有连续二个断齿和裂纹长度超过2cm的不能使用,短于50cm的木料要用推棍,锯片上方要安装安全挡板。

电工安全防护措施篇5

[关键词]　安全技术措施

一、对施工方案编制人员的要求

他们应当充分掌握工程概况、施工工期、场地环境条件，根据工程的结构特点。科学地选择施工方法、施工机械、变配电设施及临时用电线路架设，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各个环节，施工方案编制人员应当了解施工安全的基本规范、标准及施工现场的安全要求。如果是采用滑模工艺或其它特殊工艺施工，还必须熟悉《液压滑动模板施工安全技术规程》和相应的专业技术知识以后，才能在编制施工方案时确立工程施工安全目标，使措施通过现场人员的认真贯彻达到目标要求。还必须了解施工工程内部及外部给施工带来的不利因素，综合分析后，制定具有针对性的安全施工措施，起到保证施工进度，确保工程质量和安全、科学、合理、有序地指导施工的作用。

二、安全措施的主要内容

(1)从建筑或安装工程整体考虑。土建工程首先考虑施工期内对周围道路，行人及邻近居民、设施的影响，采取相应的防护措施；平面布置应考虑施工区与生活区分隔、施工排水，安全通道及高处作业对下部和地面人员的影响：临时用电线路的整体布置、架设方法；安装工程中的设备、构配件吊运，起重设备的选择和确定，起重半径以外安全防护范围等。复杂的吊装工程还应考虑视角、信号、步骤等细节。(2)对深基坑、基槽的土方开挖，首先应了解土壤种类，选择土方开挖方法，放坡坡度或固壁支撑的具体做法。要求；防坍塌。人工挖孔桩基础工程还须有测毒设备和防中毒措施。(3)30m以上脚手架或设置的挑架，大型砼模板工程，还应进行架体和模板承重强度、荷载计算。以保证施工过程中的安全。这也是确保施工质量的前提。(4)安全平网、立网的架设要求，架设层次段落，事故的发生往往出在随层，做好严密的随层安全防护至关重要。(5)龙门、并架等垂直运输设备的拉结、固定方法及防护措施，其安全与否，严重影响工期甚至造成群伤事故。(6)施工过程中的“四口”防护措施，即楼梯口，电梯口，通道口。预留洞口应有防护措施。如楼梯、通道口应设置1.2m高的防护栏杆并加装安全立网；预留孔洞应加盖：大面积孔洞，如吊装孔、设备安装孔等应加周边栏杆并安装立网。(7)交叉作业应采取隔离防护。如上部作业应满铺脚手板，外侧边沿应加挡板和网等防物体下落措施。(8)“临边”防护措施。施工中未安装栏杆的阳台(走台)周边，无外架防护的屋面(或平台)周边，框架工程楼层周边，跑道(斜道)两侧边，卸料平台外侧边等均属于临边危险地域，应采取防人员和物料下落的措施。(9)施工过程中与外电线路发生人员触电事故屡见不鲜。当外电线路与在建工程(含脚手架具)的外侧边缘与外电架空线的边线之间达到最小安全操作距离时，必须采取屏障、保护网等措施。根据施工总平面的布置和现场临时用电需要量，制定相应的安全用电技术措施和电气防火措施。如果临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50kW及50kW以上者，应编制临时用电组织设计。(10)施21232程、暂设工程、井架门架等金属构筑物，凡高于周围原有避雷设备，均应有防雷设施，如并架、高塔的接地深度、电阻值必须符合要术等。(11)对易燃易爆作业场所必须采取防火防爆措施。(12)季节性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降温，防热辐射。琉导风源等措施：雨季施工要制定防雷防电。防坍塌措施：冬季防火，防大风等。安全技术措施编制内容不拘一格，按其施工项目的复杂、难易程度、结构特点及施工环境条件，选择其安全防患重点，但施工方案的通篇必须贯彻“安全施工”的原则。为了进一步明确编制施工安全技术措施的重点，根据多发性事故的类别，应抓住6种伤害的防患制定：一是防高空坠落；二是防物体打击：三是防坍塌；四是防触电：五是防机械伤害：六是防中毒事故。

三、认真做好安全交底和检查落实

电工安全防护措施篇6

【关键词】电网生产；安全隐患；春季；防范措施

一、电网安全隐患分析

根据发生在诸城电网春季故障类型统计表明：因建筑施工外力破坏、鸟害、客户设备故障、大风天气、线路保护区内植树等引起的的故障高居春季电网故障的前列，并伴随城市建设、绿化造林、道路改造等因素呈现逐年上升的趋势，成为春季电网安全管理的侧重点。

二、建筑施工外力破坏特点及防范措施探讨

1、对施工工地的管理

对于线路保护区附近的施工工地，公司组织线路运行维护部门进行统计建档，增加日常巡视次数，与线路附近的工程管理单位、施工单位现场签定安全协议，并收取一定数额的保证金，必要时安派专人看守或加装防护警示围墙（栏）等一系列措施，以保证施工地段的线路安全。由线路运行维护部门检查并补全电缆下线标志石及去向牌，对处于易撞易碰地段的杆塔进行防撞处理，加装（反光膜）警示标志和拉线护管，坚决杜绝在线路保护区内违章建筑、组立塔吊等危及电网安全的行为。

2、对施工特种车辆的管理

对于施工车辆，我们根据公司的特种车辆管理流程展开工作，组织线路运行单位做好境内吊车、挖掘机、挖沙船等特种施工车辆的排查和登记，采取了张贴电力设施保护宣传单、面对面送达一封信、交待防护区附近施工安全注意事项、加强电话沟通联系等措施，加强对特种作业车辆的管理控制。同时根据春季绿化、建筑施工多的特点，每月向特种车辆司机群发安全提醒短信，搞好定向宣传。

3、对周围群众的安全宣传

组织护线人员做好电力设施保护的宣传工作，在辖区的村庄内张贴电力设施宣传公告、散发电力设施保护联络卡、向中小学生散发传单等形式，向广大人民群众进行爱线护线的安全教育，宣传破坏电力设施有奖举报通知，对护线有功人员进行奖励，进一步调动全社会的护线积极性。

三、鸟害特点及防范措施探讨

1、鸟害防范措施

二、三、四月份为鸟类筑巢的高发季节，线路运行单位在此期间要加大运行维护的力度，缩短线路的巡视、检查周期，对于经常筑巢的地段，不间断的进行巡回检查，确保及时发现、及时清理。

2、捣除鸟窝要采取的安全措施

捣除鸟窝应办理工作票、安全风险分析卡和标准化作业指导卡，与带电体保持安全距离，要有专人监护，使用合格绝缘杆，严防线路接地短路和人身伤亡事故，必要时联系调度停用重合闸或线路停电；拆除鸟窝时，注意不要使树枝或金属丝碰到导线上；对捣毁的鸟窝应采取就地焚毁的方式处理，对线路保护区周围有铁丝、铁条等杂物的重点地段进行清理，切断鸟害的根源。

四、客户设备故障特点及防范措施探讨

1、对客户配电室的监督管理措施

客户管理单位要利用春季安全大检查和预防性试验的有利时机，严格按照规程要求，对所管辖的配电室，尤其是针对已停产企业、搬迁企业、出租基建工地、临时施工电源、无人管理等接入电网的配电设备进行全面排查摸底，重点落实好防小动物封堵措施。对存在隐患危及电网安全运行的客户配电室，要联系业主签订安全保证协议书，出具整改意见，督促客户立即整改。必要时可收取一定的安全保证金，以督促客户关注用电设施安全，避免发生因客户管理粗放造成的电网故障。

2、春季预防性试验管理

春季预防性试验是检验客户配电设备是否良好的一项主要技术手段，搞好春季预防性试验，是我们为电网安全可靠运行打下的第一只“预防针”。为此要本着对电网负责，为客户着想的态度，提前督促客户合理安排生产任务，严格按照设备试验周期进行校验，积极督促发现隐患的整改。

3、低压设备的管理

跌落开关是农村配电线路及配电变压器用的最普遍和最多的一种保护设备，其熔丝型号是否合适将直接影响跌落开关的正确动作与保护效果，运行管理单位应严格按照规程要求安装合适的熔丝，坚决杜绝使用铜丝、铁丝或型号不匹配的熔丝现象出现。

五、保护区内树障特点及防范措施探讨

1、加强政府监管力度

充分发挥市电力设施保护领导小组工作职能，由市政府下发《关于严禁在电力防护区内种植树木的通知》，化减线路运行维护部门的工作压力。通知明确要求架空电力线路保护区内任何单位或个人不得在架空电力线路保护区内种植可能危及电力设施安全的植物和防护区距离。一般地区各级电压导线的边线延伸距离：1-10千伏为5米；35-110千伏为10米；220千伏为15米；500千伏为20米。

2、与绿化部门沟通协调

根据《关于严禁在电力防护区内种植树木的通知》，我们积极与绿化主管部门做好沟通协调工作。要求绿化主管部门在审批或规划已建电力线路（包括已经批准新建、改建、扩建、规划的电力线路）附近的林区、林带时，充分考虑避开电力线路保护区，必须在已建线路保护区内植树的，提前与电力部门协商，经同意后，可以种植花灌类低矮树种，并由树木所有者负责修剪，以保持树木生长最终高度、宽度与导线边线在最大计算弧垂、最大计算风偏情况下，满足规定的安全距离。

3、加强线路维护管理

各运行维护单位要加强境内所属10-500kV线路的护线管理，主动与当地政府和有关部门联系，按照诸城市人民政府办公室《关于严禁在电力线路保护区内种植树木的通知》要求，做好春季植树期间线路保护区的日常巡查和宣传，确保防护区内不出现新增树木，即使避免不了也要种低矮绿化树种，绝不能种高杆树木。同时要对已签订移栽合同的树木，落实责任、监督移栽。

六、大风天气引发电网故障防范措施探讨

春季大风天气增多，对线路保护区附近的大棚、废品收购站和垃圾场等，除要求与棚（场）主签定安全合同，落实责任外，还要线路运行管理部门建立台帐并与线路同步检查、同步巡视。遇有大风天气，巡线人员必须到岗到位，对不用的大棚薄膜、塑料制品等易被大风刮走的异物劝其拉走，不能拉走的加装安全防护网，用尼龙绳替代铁丝并打桩绑扎牢固。

电工安全防护措施篇7

关键词：客运专线 悬灌连续梁 跨越 既有道路 安全防护方案

0 引言

客运专线建设的高速发展，大量跨越既有铁路、等级公路的立交桥需要修建，而确保施工过程中不对既有线铁路、等级公路的运营产生危害，这已成为施工企业和运营管理单位关注的重要课题。本文通过工程实例，针对客运专线悬灌连续梁跨既有铁路、等级公路立交桥施工时采取的安全防护方案进行探讨，以期对同类工程提供借鉴和参考。

1 跨既有线防护方案选择

跨既有线防护主要是解决防坠落、防水流及跨越电气化铁路时的防触电事故的发生。

防护方案的选择主要考虑以下几个方面的因素：跨越道路的种类、桥下净空高度、行车限界、既有道路运营管理单位的要求、现场地形地势情况及施工方法等。悬灌连续梁跨越既有铁路或等级公路时，采取的安全防护方案主要有挂篮防护、棚架防护及综合防护几种类型。

1.1 挂篮防护方案 挂篮防护方案：在挂篮的下部加设防止混凝土或小型工具坠落的安全防护平台，在平台顶部铺设铁皮并设集水槽，在挂篮的前方和两侧安设防抛网的防护方案。在跨越电气化铁路或高等级供电线路时，还需在平台下方加挂防静电板。

1.1.1 挂篮防护适用情况 挂篮防护适用于以下几种情况：①由于地形限制无法搭设防护棚架或既有道路运营管理单位不允许搭设棚架；②桥下净空高度限制无足够的棚架防护空间；③连续梁主墩至既有线路边缘有足够的挂篮拼装空间；④跨越有通航要求的河道时；⑤连续梁底部与既有路面（或轨面）高差太大（一般大于15m），搭设防护棚架工程量较大，采用挂篮防护较经济。

1.1.2 挂篮防护的类型 挂篮防护主要有两种类型：跨高速公路挂篮防护及跨电气化铁路挂篮防护。

1.2 棚架防护方案 棚架防护方案：在连续梁施工影响范围内，在既有线路的两侧（高速公路的中央隔离带）上搭设临时支墩，支墩顶部设工字钢纵梁，然后搭设横梁，铺设木板、铁皮的安全防护方案。在跨越电气化铁路时，需加设防静电措施及接地措施。

1.2.1 棚架防护适用情况 ①道路运营管理单位要求在既有线上方采用棚架防护方案；②既有道路宽度较窄，使用棚架防护较经济；③在既有道路上方需搭设现浇支架。

1.2.2 棚架防护的类型 棚架防护主要有以下几种类型：跨高速公路棚架防护、跨电气化铁路棚架防护及兼作支架的棚架防护。

1.3 综合防护方案 综合防护方案：挂篮悬灌施工时，无论是采用挂篮防护还是棚架防护，在既有线路上设置安全警示、限速、安全防护方案；对已浇筑的梁段的安全防护方案；移动、拆除挂篮时的安全防护；铁路安全防护；现场的安全防护组织等综合的安全防护方案。

2 挂篮防护方案工程实例

2.1 跨高速公路挂篮防护

2.1.1 工程概况 郑西客专灞河特大桥在dk470+649处跨越西铜高速公路，与西铜高速公路斜交47°，西铜高速公路四车道，路面宽26m，设计采用52.1m+2x90m+56m的连续梁桥跨越西铜高速和军用光缆及天然气管道，西铜高速位于90m跨中。跨公路段路面至梁底净空为8.4m，满足净空要求(其中高速公路净空要求5.5m、挂篮施工要求1.2m及防护0.5m高度总和)，防护底面至路面最小高度约为6.7m。

2.1.2 挂篮防护方案 防护方案主要考虑防高空物体坠落及防水两项防护工作。

2.1.2.1 结构形式 为了保证行车及施工安全，采用在挂篮的底部和两侧安设防抛网，并且在挂篮两侧及前面设置防抛网的防护方案。具体做法为：在挂篮横、纵梁下焊接型钢支架（吊杆采用∠75×75，纵杆∠100×63），作为吊挂绝缘板的刚性吊架，在刚性支架上满铺5cm厚木板，防止坠物；在木板上钉1mm厚铁皮，铁皮与木板间刷防水胶，铁皮接缝处压3mm厚钢带，钢带宽度为5cm，作为防水层，四周设积水槽，由水泵抽到高速公路以外排放。已浇梁段两侧加设临时防护网，防止坠物。具体见图1跨高速公路挂篮兜底防护示意图。

2.1.2.2 防坠落措施 ①在挂篮刚性吊架上满铺木板，木板宽度为30cm，厚度为5cm，木板与型钢固定，防止落物。②在挂篮上四周设置细眼钢丝网封闭（进行空中防护，道路不封闭），防止施工中钢筋、石子或其他物体掉落到桥下，钢丝网超出混凝土梁顶2m。

2.1.2.3 防水措施 为了防止施工养护水排到公路路面上，影响行车及施工人员安全，采取以下措施：①在挂篮防坠落铺设的木板上钉1mm厚铁皮，铁皮与木板间刷防水胶，铁皮接缝处压3mm厚钢带，钢带宽度为5cm，作为防养护水下流的防水层；②在箱梁两侧设挡水檐，防止桥面养护水下流；③将箱梁上的预留孔洞暂时封闭；④箱梁侧面及内壁养护采用养护剂；⑤在挂篮下方设防水层（木板和铁皮），并在四周设挡水板，以免箱梁浇筑过程中，离析水滴到公路路面上；⑥在防水层上最低角设集水槽和排水导管，让积水沿箱梁下排出公路路面外，排水导管安排专人管理，保证其不堵、不漏。

2.2 跨电气化铁路挂篮防护

2.2.1 工程概况 郑西客专灞河特大桥于k458+615处上跨货运北环线，与货运北环线交角仅20°，上部结构设计为56＋90＋56m现浇连续梁。在距货北环钢轨上方7.89m高度处布置有接触网线，距连续梁底最小距离为1.86m。

2.2.2 防护方案

2.2.2.1 结构形式及防接触网高压措施 为了保证行车及施工安全，在挂篮底部及周围1m高度范围内绝缘封闭的方案。具体做法为：在挂篮横、纵梁下焊接型钢支架（吊杆采用∠75×75，纵杆∠100×63），作为吊挂绝缘板的刚性吊架，吊架纵杆与绝缘板间设置5×6cm小方木，方木与纵杆用φ12螺栓连接，绝缘板（三二四零环氧树脂绝缘板，板厚4mm）用绝缘螺栓固定在吊杆上，绝缘板搭接部分用环氧树脂胶粘贴，搭接长度不小于10cm。挂篮绝缘防护在挂篮拼装完成并提升到位后开始安装。绝缘板布置、防护见图2-跨既有电气化铁路挂篮防护示意图。

3.2.2.2 防坠落措施 同3.1.2.2 跨高速公路挂篮防护防坠落措施。

3.2.2.3 防水措施 同3.1.2.3 跨高速公路挂篮防护防水措施。

3.2.2.4 接地措施 ①对既有线门式框架外回流线的防护措施：对此回流线在影响范围内采取在施工前用绝缘胶布全部包裹。②为防止雨雪天雷电发生放电事故及有效解决挂篮施工防感应电问题，在挂篮上设接地线（截面积大于50mm2的铜铰线），从挂篮引至地下接地极上，接地极采用∠25角钢，间距为2.5m布置四根，埋入地下1.8m。

3 棚架防护方案工程实例

3.1 跨高速公路棚架防护

3.1.1 工程概况 郑西客运专线渭河特大桥在dk483+027处跨越机场高速公路，客运专线与机场高速公路的交角为58°，设计采用54+90+54m的悬灌梁主跨跨越，墩顶与公路路面高差为7.2m。

机场高速交通流量大且不允许中断行车，根据机场高速公路管理处的要求，必须设置施工安全防护通道以保证悬灌施工时不影响桥下高速公路的行车安全。

3.1.2 棚架防护方案

3.1.2.1 结构形式 根据现场情况，分别在机场高速公路两侧的硬路肩和中央隔离带处，沿公路线路方向用万能脚手架搭设三排支墩，支墩钢管底部铺设5cm厚木板以保护公路路面，支墩上沿客专线路纵向架设工字钢作梁，钢梁上用400×50×5cm的木板沿设计线路横向铺设，上面覆盖密布铁丝网，满铺1mm铁皮（见图3跨机场高速公路棚架防护示意图中剖面图）。

安全通道单侧净孔径为11.25（3.75×3）米，净高5米，沿公路横向29.1米、纵向24米。高速路两侧路肩处支墩宽2.4米，隔离带处支墩宽1.8米（见图3跨机场高速公路棚架防护示意图中立面图）。

3.1.2.2 围护结构 沿公路方向，通道内侧全部用铝塑板封闭围护。防止外露钢管擦伤行车。

3.1.2.2 防水措施 在搭设棚架时，考虑防止施工用水流淌危及行车安全，中央隔离带支墩的高度略高于边支墩（不小于2%的排水横坡），在木板顶面按水流方向满铺1mm厚的铁皮，集中引排至高速公路两侧的坡角，并在防护棚架的两端设挡水檐。

3.2 跨电气化铁路棚架防护

3.2.1 工程概况 郑西客专咸阳渭河特大桥在dk491+665 跨越西安铁路救援演练基地电气化铁路，与线路交角22°，上部结构设计为54m+90m+54m悬灌连续梁，中跨为90m跨越既有铁路上空，梁底至既有电气化铁路轨面的距离为9.8m。

3.2.2 棚架防护方案

3.2.2.1 结构形式 悬灌梁采用挂篮施工，在进行施工前，预先需对既有线进行防护。根据既有电气化铁路线与郑西客运线两线位置关系，采取安全防护棚架对既有铁路进行防坠、防水、防电的安全防护，防护范围为沿既有线长度为96m，宽度为13.1m。具体为：采用型钢搭设门式钢架作为承力结构（立柱），立柱基础采用c30砼扩大基础；对既有铁路门式框架外回流线采取预先绝缘胶布包裹，在既有线接触网高压线门式框架内承力索高压线进行绝缘板防护及在中间增设绝缘子。棚洞立柱上铺设横向型钢檩条，檩条上预先悬挂防电板，顶面采用轻型压型钢板作为顶面围护材料，防止各种水及施工坠物掉入既有线上。

具体施工方式见图4 棚架法跨越电气化铁路防护示意图。

3.2.2.2 防电措施①对既有线门式框架外回流线的防护措施：对此回流线在影响范围内采取在施工前用绝缘胶布全部包裹。②在棚洞上方的檩条上悬挂防电板，防电板采用绝缘螺钉与檩条进行连接，防电板应先确定悬挂防电板的檩条的横向位置（以承力索为基准向两侧65cm为悬挂檩条的中心线），再确定其它檩条的位置。防电板顺桥向沿既有铁路中心线对称布置，在承力索位置防电板长度布设为99m，超出门式钢棚洞每侧1.5m，在既有线接触网高压线门架位置腕臂上方防电板进行加宽，长度为6m，宽度2m，并在两个接触网高压线门式框架（既有线）中增设绝缘子。在钢棚洞立柱下侧接接地端子，将静电流引入原地面下。

3.2.2.3 防坠落及防水措施 门式钢棚洞采取现场加工制作，制作完成后，与铁路部门联系，要点，现场吊装完成。门式钢棚洞立柱采用焊接h型实腹柱，型号为gbhn340*250，在钢管立柱长度方向上设四道，支撑系统采用圆钢；屋盖系统采用c型檩条上铺设压型钢板方式，各节点采取焊接钢板，高强螺栓连接。

利用钢管支架上檩条受力及屋面面板钢板进行防坠落物，并利用屋面钢板进行防水，屋面顶设5%的坡面，水流自然流入既有线路基以外。

3.3 兼做支架的棚架防护

3.3.1 概况 郑西客专咸阳渭河特大桥大跨度连续梁(75+120+7

5)边跨跨越既有电气化铁路陇海咸铜联络线，既有线路交角为48°，边跨直线支架现浇段、合拢段以及12#、13#、14#悬臂浇筑段施工段均需在既有线上方施工。既有线为电气化铁路，靠近连续梁边墩的路基边缘有27kv的接触网回流线。

3.3.2 棚架（兼作支架）防护方案 为防止施工期间杂物坠入铁路，危及行车安全，根据西安铁路局的有关要求和批复，在影响既有铁路行车安全区段采用防护棚架安全防护方案。悬灌段及合拢段的安全防护棚架主要考虑防止混凝土碎屑等坠落而设置，直线段的防护棚架上要搭设直线段碗扣脚手架。

3.3.2.1 结构形式 沿既有线路两侧搭设防护棚架，棚架超出新建梁体每侧5米，棚架全长36米，净宽6米，净高7.5米。挂篮浇筑段及直线段棚架采用φ30cm粗钢管搭设7排支墩，支架现浇直线段采用φ60cm钢管搭设7排支墩。支墩间用钢筋进行十字拉接，钢管墩间设置防护网。支架现浇直线段支墩钢管采用挖孔桩做基础，挖孔桩间距2米。挂篮浇筑段支墩钢管采用在既有路肩上平整后浇筑50cm厚80cm宽的混凝土条基础。支墩钢管底部与混凝土墩顶埋钢板焊接在一起。①悬灌段及合拢段工字钢梁设置：支墩上架设25b工字钢作纵梁。纵梁上架设16工字钢作横梁，间距1.0m。端部横梁间用钢板进行连接，间距1.5米一道，中间横梁用钢筋进行连接，间距1.5米一道。横梁上满铺5cm厚的木板，木板上铺设铁皮（见图5棚架兼支架防护立面图）。通道上面沿既有线路纵向外侧用角钢加固，防止木板移动，在木板顶面满铺1mm铁皮，并在通道四周设1.2米高的栏杆，并用钢丝网封闭。通道顶部设置横向排水坡，将通道顶部的积水排至路基外。②直线段工字钢梁设置：由于边跨直线段部分位于既有铁路上方，故直线段的部分脚手架需要搭设在棚架上。这部分采用φ60cm钢管支墩，采用7米长φ100cm挖孔桩基础，支墩下面和挖孔桩预埋钢板焊接，支墩上架设双28b工字钢作纵梁。纵梁上满铺28工字钢作横梁。横梁上用400×50×5cm的木板沿既有线横向铺设，上面铺设铁皮（见图5棚架兼支架防护立面图）。其他同挂篮浇筑段的棚架设置。

3.3.2.2 安全通道防高压线接触网措施 为了保证行车及主梁施工安全，我们选用在防护通道范围内绝缘封闭的方案。绝缘板型号为：三二四零环氧树脂绝缘板，板厚4mm。具体做法为：在横梁工字钢上沿安全通道纵向设置5道5*5cm小方木，方木与横梁用扎丝绑扎牢固，绝缘板用绝缘螺栓固定在方木上，绝缘板搭接部分用环氧树脂胶粘贴，搭接长度不小于10cm。通道绝缘防护在横梁安装完成后开始安装。绝缘板布置、防护见图5棚架防护剖面图。

4 综合防护方案

4.1 悬浇箱梁施工的安全防护 ①加强高空作业安全防护，高空作业人员必须系安全带，所有临边部位均要按照国标要求设置高度不小于1.2m的围护栏杆并挂网防护；上下爬梯必须固定牢固，边侧设置扶手并挂网防护；所有作业人员佩戴安全帽。②加强职工教育，严禁随意向桥下抛洒物体，施工用材料或设备在已浇筑梁上摆放位置距梁边不小于2m，不使用的设备、材料或其他废弃物及时清运到桥下场地。③对施工中使用的塔吊、卷扬机等机械设备，定期、不定期地检查、维修保养，保证有足够的安全系数。所有动力、照明电路按照规定的线路进行铺设，定时检查，确保安全。④每节段施工前后，现场技术人员检查挂篮位置、前后吊带、挂架、锚杆等关键受力部位的情况，并填写挂篮检查报告，发现问题及时解决。⑤在挂篮使用过程中，定期详细检查焊缝和螺栓的质量，保证正常使用，一旦出现异常，立即停止施工，全面系统地检查，发现问题，立即整改。⑥挂篮安装就位时，保证挂篮的左右两侧前支腿同步，且采用刚性支垫，支垫面平整，距离两端为50cm的距离，误差不超过lcm。⑦挂篮锚固连接器安装时，严格按照对中的原则进行，即16cm长连接器两端各接入8cm长精轧螺纹钢筋，受力均匀保证挂篮的安装稳定。⑧分别在浇注前、浇注底板、腹板和顶板时观测标高、轴线及挠度等，并分项作好详细记录。每段箱梁施工后，整理出挠度曲线，保证箱梁施工的精度要求，控制挂篮移动前的最小降幅。⑨挂篮的防火措施：梁体施工在梁体顶板及挂篮外侧配备灭火器，防止因梁体焊接火花而引起的起火；在进行钢筋焊接作业时，铺设防火石棉垫，以避免焊接施工火花点燃挂篮下的木板。

4.2 挂篮移动、拆除过程控制 为保证挂篮移动的稳定性和安全性，改变了以往采用导链移动挂篮的方式，采用全液压同步顶进的办法，此方式移蓝不但平稳、快捷，而且挂篮整体降幅小，确保了既有线上方施工的安全性要求。移动过程中采用4台最大伸长量为800mm的液压千斤顶临时固定在滑道上，同步平稳顶进，避免了应力集中而导致挂篮的剧烈摆动，安全可靠。

梁体合拢后，将挂篮退回0#块位置，利用吊车将挂篮拆除。跨高速公路连续梁施工拆除挂篮时，选择车流量小的时间段，并安排专人在高速公路指挥车辆慢行通过，吊车停靠在远离公路侧吊装，施工期间保证其车道正常通行。跨电气化铁路拆除挂篮时，按规定申请天窗作业时间，并在天窗时间内拆除。若未能在规定的天窗时间内拆除完毕，应立即停止施工，并做牢靠的安全防护措施，重新申请天窗作业时间。

4.3 铁路安全防护及现场施工组织

4.3.1 加强与铁路部门的工作协调 ①首先与铁路局工务段、车务段、电务段、供电段、维管段、等部门签订“营业线施工安全协议”，共同协商施工期间在施工区段内的悬臂浇筑要点、施工安排及施工期内的安全防护问题，在保证安全行车的前提下，协商解决运营与施工的矛盾。②施工前办理要点慢行计划审批手续，待铁路部门批准后方可进行施工。在现场派驻值班人员2名，配备移动电话1部，24小时开机，日夜与车站联络，将列车通过情况及时通知施工现场，及时了解列车运行情况做好记录，利用天窗时间施工。同时经常向铁路运输部门介绍施工情况。③在施工地段设巡道员3人，日夜三班巡道，检查施工地段的线路隋况，发现问题及时采取措施。④巡道员如发现施工地点有妨碍行车安全的异常情况时，除采取紧急措施消除行车故障外，立即通知驻站联络员转告车站值班员暂不放行列车。

4.3.2 现场施工安全组织及安全保证措施 ①现场设专职安全员2名，建立安全生产管理网络，落实安全生产责任制，建立安全体系，把各项安全职责落实到人，做到分工到位、责任明确。②坚持