仓储实践报告心得(精选20篇)
通过撰写实践报告,我们可以更好地总结和归纳实践经验,为今后的工作和学习提供借鉴。以下是一些成功的实践报告样本,通过阅读和分析这些范文,你可以更好地理解实践报告的写作要求和技巧。
仓储的社会实践报告
这次实训的内容主要是仓储管理系统操作和配送管理系统两大类,具体操作包括ccxt操作、mrp系统操作、abc分类和重心发选址这几样。
二、情况回顾。
经过一个学期的的学习,对仓储的定义,基本功能,各个工作流程有了一定的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们物流专业的同学安排了为期一周的室内实训,以便我们掌握excel和物流的一些基本操作。一周的实训转眼间就要结束了,回顾一周的实训收获了不少,但也看见了自己的一些不足。这一周的实训是培养我们的动手实践能力,学以致用。
这一周的实训最大的一个特点就是问题,也就是说问题特别多,虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事,问题现在出来总比以后出来的要好。
第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题,因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意,以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前,耽误了很多时间,甚至导致当天的任务不能完成,敷衍了事。
第二个问题就是对仓储管理系统和excel的不熟悉。特别是对excel里面的函数和重复计算,到目前为止还是有很多地方不懂。还有一个地方的不熟悉就是仓储管理系统,因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知,甚至那个数据应该输到哪个地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。
第三个问题是在mrp系统操作的过程中所遇到的.最大问题,就是“绑定”。在计算最小成本的时候要把所有的数据串联起来使之成为一个整体,起到改变一个数字就可以改变整个运行结果的效果。
三、经验体会。
经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统的概念并知道怎样操作仓储管理软件极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。另一个方面就是学会了我们怎样使用excel软件,大家都知道microsoft软件的操作是每一个大学生和大多数职工都必须会的,这已经成了一条规定的法则。但我们大学生在平常很少使用excel,造成我们对excel的极大的不熟悉,而这次的实训给我们提供了一个很好的机会来锻炼这方面的能力。
在这次的实训中让我又一次认识到了团结合作的力量,这次的实训可以说是问题重重,这个问题还没解决下一个问题又出来了,如果只靠一两个人的力量是不可能完成的。但是在这次实训同学们相当的团结,自己的出的结论十分愿意和其他人分享极大的提高了完成作业的效率,如果没有同学们的团结这次实训不会这麽的顺利。
这次实训我们学到了很多,同时也认识到就目前来说我还有很大的不足,不只是一点不足而是很是大的不足。如果就一个物流人来说的话我还完全不合格。作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走,还有很多的东西要学。
通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场,能够把书本上的理论应用到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中往,才干真正认识理论其中的意义。非常感激湖南交通职业技术学院能给我这个难得的机遇,让我收益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇,为我的工作积聚了经验,奠定了基本。
四、实训收获。
从我对学习和实训来看,我们完成了这次的实训任务,以前对于自己的专业,我还是深感迷茫,不知道自己在学校学到了什么知识,但通过这次模拟实习,使我们对仓储这门课程有了全新的认识,掌握了一些比较实际的操作技巧,加深了我们对仓储作业流程的理解,同时我们也知道了自己以后往哪方面发展,在校生应该要掌握哪些知识,才更有利于我们的就业。在实训中,让我意识到团队合作的重要性,动手操作能力的必要性和物流理论知识对物流基本环节的指导作用,具体掌握了一些关于仓储管理系统操作的知识。
此次实习对我来说是真的收获不少,从中也收获了乐趣。让我懂得了物流过程中的又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的基础。也积累了许多仓储管理的经验。同时也存在一些情况,实训是我们大学的必修课,不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。要真正的去参与进去,真正的去实践。这样才能熟悉它。才能在以后的工作中去应用,去接近工作。现在的学习是在为以后打基础,把自己培养成为一名真正的物流者。
仓储经理实训报告心得体会
在现代社会,物流行业的发展日益成熟,仓储经理的职责也变得越来越重要。为了提高大学生的实践能力和职业素养,我所就读的大学对于物流专业的学生设置了仓储经理实训课程。通过这门课程,我们可以了解仓储管理的基本知识和技能,并能够在实践中运用所学知识解决实际问题。本篇文章将从实训背景和目的、实训课程设置、实训过程、实训成果以及心得体会五个方面来进行总结和回顾。
二、实训课程设置。
仓储经理实训课程由实训教师负责设计和指导。在课程开始之前,教师详细介绍了仓储管理的基本概念和工作内容,为我们打下了基础。之后,教师组织了多种方式的教学活动,包括课堂授课、案例分析、角色扮演等。通过这些教学方法,我们能够更加深入地了解仓储管理的实际操作和应用。
三、实训过程。
在仓储经理实训过程中,我们被分为若干个小组,每个小组负责一个真实的仓库案例。我们需要根据实际情况,制定仓库的布局方案、物品的摆放方案、员工的培训方案等。这个过程需要我们运用仓储管理的相关知识和工具进行分析和决策。同时,我们还需要与其他小组进行合作,进行信息共享和资源协调。整个实训过程既考验了我们的专业知识和管理能力,也锻炼了我们的团队合作精神和沟通能力。
四、实训成果。
通过实训,我们不仅加深了对仓储管理的了解,还在实践中获得了很多经验和技巧。我们了解到,仓储经理需要具备熟练的物流知识和管理技能,能够合理规划仓库空间、控制库存成本、提高仓储效率等。我们通过实际操作,进一步熟悉了仓库管理软件的使用,掌握了各种优化工具和技术,如ABC分类法、定期盘点、自动化设备等。这些实训成果将有助于我们在将来实际工作中的应用。
通过仓储经理实训,我深刻地体会到了仓储管理的复杂性和挑战性。首先,仓库是整个物流体系中必不可少的环节,它直接关系到产品的供应和分销,因此仓储经理的角色十分重要。其次,仓储管理需要我们掌握多方面的知识和技能,包括物流、管理、信息技术等。这让我更加明确了自己的职业定位,我将会进一步学习和提升自己,在未来的工作中不断完善自己的仓储管理能力。
综上所述,仓储经理实训课程对于我们提高实践能力和职业素养起到了很大的帮助。通过实训,我们了解了仓储管理的基本知识和技能,掌握了一系列的仓储管理工具和技术。同时,实训过程中的团队合作和沟通能力的锻炼也让我们受益匪浅。希望在今后的工作中,我能够充分发挥所学知识和实践经验,为物流行业的发展做出自己的贡献。
实践报告心得
6月6日,是中华民族的.传统节日——端午节,青岛人民路第一小学在端午节前后,开展了“走进端午,感受幸福”主题实践活动,让队员们通过国旗下讲话、民俗馆体验行活动,走进端午节,感受幸福。
一、“一起来过端午节”特色国旗下讲话。
二、“走进民俗馆,感受幸福”体验行活动。
端午节前夕,初校长和大队辅导员李老师带领着20余名“小小解说员”来到了民俗馆,听专业解说员进行讲解的同时,亲历参与的过程让学生们受益匪浅。从下周一(6月13日)开始,我们会陆续安排学校各年级队员走进民俗馆,感受幸福,同时在六月份的每个周六安排“小小解说员”分批走进民俗馆向市民进行解说,让孩子们更多地感受中华民俗文化的魅力。
通过“走进端午,感受幸福”主题实践活动,让学生们感受身边的变化,体会身边的幸福,过一个不一样的端午节。
仓储的社会实践报告
一、公司组织机构:
储运科、财务科、保卫科、人事科、办公室、机电设备科。
二、仓库设施:
1、仓库占地面积约60亩。
2、公司共有仓库3万多平方米,97年建成框架五层楼仓2万平方米,平房库约1万多平方米。
3、楼仓内设有5吨电梯3部。
4、平房库设有10吨行吊3部,20吨龙门吊一部。
5、叉车、推车、平板车各有若干。
6、消防设施配备:
(1)消防池、消防栓、消防管网布满各个仓库。
(2)仓库内设有自动喷淋系统及灭火器材。
7、铁路专用线:
路达公司仓库拥有自己的一条铁路专用线,长达四百多米,可容纳13个货位,配有20吨龙门吊,上下站十分便利。
该专用线到站为:郑州东。
收货人:河南省交通厅公路管理局仓库。
地址:郑州市货栈街190号。
电话:6320890(储运科)6323250(代储办)。
三、职工队伍状况:
1、公司现有职工70余人,高级职称1人,中级职称12人。是一支素质优秀的、经验丰富、专业仓储管理的服务队伍。
2、与长虹、美的等知名企业建立了良好的仓储业务关系。
四、服务与管理:
本公司自成立以来,严格管理,严抓服务质量,努力促进公司员工素质的不断提高,定期与广大客户进行交流,听取多方面的意见,服务工作不断得到完善。公司仓储管理经验丰富,仓储人员工作认真,严格做到全天“二十四小时”收发货物。多年来,及时周到的服务,取得储户的广泛好评。
五、公司的经营宗旨:
以人为本,以需要为根本,为客户提供快捷、优质的服务,通过合作建友谊,通过友谊促合作。
实践报告心得
实习是一项综合性的、社会性的活动,是一个由学校向社会接轨的环节,是学校学习向社会工作转型的一大模块。搞好社会实习工作是很关键的,对一个学生来说是很重要的,从一个学生的成长过程来说,他经历了无事可做的孩童时代,到学校里忙碌的学生时代,再到以后的社会工作阶段,而实习就像一个链子连着学习和工作。
实习是学生把所学知识运用到实践中去的过程,学习的目的就是运用,就是去指导工作,而实习正好扮演了把学到的文化理论知识正确运用的工作中去的角色。我们必须要做到用理论去指导实践,用实践去证明理论。所学的知识只有运用到实践中去,才能体现其价值。实习是一个锻炼的平台,是展示自己能力的舞台。
通过实习,我们要努力提高动手的能力,在实践的过程中发现其不足,然后去反馈到学习中去,会更能提升自己的能力。新闻学,它主要是一门以实践为主的学科,它要求极强的动手能力,它所接触的对象是包罗万象的,是各具特色的,是真实的、新鲜的。
真实是新闻的生命,实习给一个初学者提供了锻炼的机会,实习教会一名记者怎样去观察事物,怎样去捕捉有价值的新闻信息,怎样用事实说话,怎样才能做到新闻的及时。这些只有在实习中才能深刻体会到什么是抓“活鱼”和“抢”新闻。实习是由课堂走向社会的第一步,如果能把第一步走好,以后的路自然学会习畅网通。
到新闻单位去实习,主要是要锻炼自己的新闻采访和写作能力,掌握采访的基本方法,掌握新闻及电视节目制作的基本流程,向那些有经验的记者、编辑学习,交流经验。深入现场去采访,接近群众,从群众中来,到群众中去。深刻体会,用真情写出有生命力的新闻作品。
二、实习内容。
新闻学的实习内容主要有以下几个方面:
1、实地采访。
只有深入到现场去做实际调查,才能写出有意义的作品,才能懂得采访的基本流程,懂得什么是采访?新闻采访学的突出特点是实践性强,偏重于应用与操作。实地采访是新闻的第一课,它是新闻信息采集,新闻报道的第一步。
2、访后写作。
新闻写作是新闻制作的第二步,是对采访中采集到的信息、新闻事实做进一步加工制作的过程,是对采访的进一步补充。亲自动手采写一些东西,才能更好地掌握新闻写作的基本方法,力争做到“从群众中来,到群众观众去”,把时代精神写到作品中,写一些有价值的事,些一些老百姓关心的事。
3、编辑整理。
当写完初稿后,编辑,整理和修改稿件是新闻作品的最后一个环节,俗话说:“文怕修改”,只有修改,才能写出精辟的文章。还要提炼新闻主题,因为新闻主题是新闻报道的“灵魂”,可以通过素材的取舍,结构的安排和导语的构思各个方面提炼主题,通过综合思维提炼主题。其次要写好新闻的导语,熟练的运用各种新闻写作的笔法,巧妙的运用各种新闻语言。
三、实习收获。
在短短的实习期内,我深入到各地去采访,真正的锻炼自己的采访能力,提高了自己的提问水平,锻炼了心理素质。真正做到了不怯场,运用自如,现场处理灵活。在采访后写了很多的新闻稿件,熟练地掌握了各种新闻文体的写法,尤其是消息和通讯的写法,包括各种新闻文体,如动态消息、综合消息、人物消息、评述性消息、特写性消息、人物通讯、事件通讯、工作通讯、风貌通讯、人物专访等。
还有电视新闻的写作,广播新闻的写作,涉及到了经济、社会等各个领域。深刻地认识到了作为一名记者应该具备哪些素质。也体会到了记者的角色,怎样才能做到记者的“识”、“才”、“学”,认识到了记者和编辑的关系。
通过这次实习,自己的社会实践能力大大地提高了,适应社会的能力强了,语言运用能力增强了,写作能力提升了,真正跨出了,走好了新闻道路上的第一步。
四、实习中存在的主要问题。
以上是我的实习工作总结,通过实习发现,自己还存在着不少问题,包括文化知识的欠缺,真是“书到用时方恨少”。学习涉及的面太窄,学到的知识太单一,没有形成一个很好的体系。联系实际的能力太差,将学到的知识不能运用到实践中去,没有一个知识储备体系,用到哪学到哪。在采访中,还容易犯一些低级的错误,一些先进的现代设备的熟练运用能力还不够,普通话水平不高。在今后的学习中还需要在各方面去提高自己的各方面的能力,尽可能完善自己。
五、对实习工作的建设性意见。
实习主要是面向社会的过程,应尽量做到以下几个方面:
1、尽可能多的让每一个实践者走出去,到第一线上。只有走出去,才能看得远,只有走出去,才能采集到更多的有价值的新闻信息,到现场采访是记者的本职工作。
2、尽可能扩大社会的接触面,深入到广大群众中去。新闻所反映的是广大人民的生活问题,所报道的是老百姓犯罪关心的问题,只有深入到每一个层面中去,才能写出更加有特色的作品,才能扩大记者的知识面,开阔眼界,使报道更有特色。
3、在采访、写作、编辑等一系列过程中应当教会实习者使用先进的仪器,教会记者如何把握事件的闪光点。记者是一个杂家,应该懂得各种工具的使用,才能提高新闻制作的效率,提高高科技手段的运用能力,新闻单位映尽可能多的为每一位采访者提供锻炼平台。
4、记者应当在采访写作中打破陈旧的模式,要富于创新思维。新闻单位要鼓励记者开拓创新,不要被一些陈旧的模式所束缚,要创新思维,更新观点。
5、新闻单位要尽可能多的给每一位记者提供一个自己动手操作的机会。初学记者的经验不足,应当更多地接触一些新闻的制作过程,运用到实践中去,应该多动手操作。
实习,是非常重要的一步,在实习中提升能力,在实习中学习都是非常关键的,抓好实习,是关键的,迈好这一步,是步步高的前提。新闻是一种客观的报道事实的学科,它具有真实性和新鲜性,时效性特强的学科,新闻更是注重实践的学科,所以应抓好实习中的每一个环节,认真学习,为以后的工作提供准备。
仓储经理实训报告心得体会
仓储经理实训是我在大学期间进行的一项重要实践活动。实训内容主要包括货物进出库管理、货物存储和仓库运营的各个环节。在为期一个月的实训期间,我获得了实际操作的机会,并通过与同事的合作,不断学习成长。下面,我将分享这次实训带给我的心得体会。
二、对仓储管理流程的理解。
通过实训,我深刻地认识到仓储管理流程的重要性。在货物进出库管理环节中,我学习了如何正确接收货物、验货和编写入库清单,确保货物信息的准确性。同时,我也认识到将货物存储整齐、分类、标识的重要性,以便于日后的查找和使用。在仓库运营环节中,我了解到合理规划库房结构、制定并执行周密的仓储计划的重要性,以提高仓库的运输效率和货物周转率。
三、与同事的协作与沟通能力。
在整个实训过程中,我与同事建立了良好的合作关系,学会了与他人有效沟通的重要性。在实践中,我明白了只有与他人保持良好的合作关系,才能更好地实现团队目标。我思考和总结了与同事合作中的一些技巧,如互相尊重、听取对方的建议、提供帮助等。通过这些努力,我不仅提高了自己的沟通能力,也锻炼了我的协作能力。
四、对实践中的问题的解决能力。
在仓储经理的实训过程中,我遇到了一些实际问题,例如货物进出库清单的准确性、仓库存储空间的规划等。通过与同事的讨论和指导老师的指导,我逐渐学会了分析问题、制定解决方案并付诸实施。例如,在问题出现时,我会首先仔细审视情况,找出问题的根源;然后与同事商讨解决方案,并经过评估后采取行动;最后,我会记录并总结问题解决的过程,以备以后参考。通过这样的处理方式,我不仅提高了解决问题的能力,还提高了自己的工作效率。
五、实训带给我的启示和收获。
通过这次仓储经理实训,我明白了在仓储管理工作中,准确、规范和高效的操作是非常重要的。在实训中,我学习到了实际操作的技能,并锻炼了自己的团队合作和沟通能力。这次实践让我深刻认识到“实践是检验真理的唯一标准”,并为我今后的职业发展提供了宝贵的经验。
综上所述,仓储经理实训为我提供了一个重要的学习和成长平台。通过实践,我不仅理解了仓储管理流程的重要性,还学到了与同事协作、解决问题和完善自己的技能。我相信这次宝贵的实训经历将对我今后的职业发展产生积极的影响。我将继续努力,不断提高自己的专业水平,为将来的工作做好充分准备。
仓储经理实训报告心得体会
在我所就读的大学,仓储管理是一门重要的专业课程。为了提供更实践的教学环境和培养学生的实践能力,我校非常注重实习课程的安排。今年下半年,我有幸参加了为期两个月的仓储经理实训。该实训旨在帮助学生了解真实的仓库运作情况以及仓储经理的工作内容,培养他们解决具体问题和应对实际挑战的能力。
第二段:实训内容和安排。
实训期间,我们被分配到一家大型物流企业的仓库进行实践。起初,我们接触到了一些基本概念和工作流程的培训,例如仓库管理系统的使用、货物的入库和出库流程等。随后,我们开始实际操作,管理一些小型的仓库区域。通过实践,我们深入了解了仓储管理的各个方面,包括库存管理、订单处理、物流配送等。在实训期间,我们还参与了一些讨论会和研讨会,与业界专家交流和分享经验,进一步拓宽了我们的视野。
通过这次实训,我对仓储经理的工作有了更深刻的理解。我意识到,仓储经理需要具备良好的组织能力和沟通能力,以便与各个部门的员工进行协作。同时,他们还需要高效地处理各类问题和突发情况,确保仓库的正常运营。此外,仓储经理还需要关注市场需求和客户满意度,以制定合理的库存计划和配送方案。这些涉及到的方面非常广泛,需要全面而准确的思考和决策能力。
第四段:实训的挑战和克服。
在实训过程中,我们也遇到了一些挑战。首先,仓储管理涉及到大量的数据处理,要求我们具备优秀的计算机技能和信息处理能力。对于一些操作系统和仓库管理软件的使用,我们需要花费一些时间来适应和掌握。此外,当面临供应链断裂或其他突发情况时,我们需要快速作出决策并采取行动。这种压力和紧迫感让我意识到了解决问题的重要性,并提醒我在未来的工作中要保持冷静和应对能力。
第五段:实训的总结和展望。
通过这次实训,我不仅提高了自己的实践能力,也对仓储管理这个领域有了更深入的了解。我相信,在未来的职业生涯中,这次实训经历将为我提供宝贵的经验和知识。我还计划通过进一步的学习和实践,进一步提升自己的专业能力,并成为一名优秀的仓储经理。我希望能够将所学所得应用到实际工作中,为企业创造更多的价值和效益。同时,我也鼓励其他学生积极参与实习和实践课程,通过亲身体验来发展自己的职业能力和素质,为未来的职业生涯做好准备。
仓储的社会实践报告
一、实习目的:
a、为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识;
b、为进一步认识仓储物流的概念及其运营模式,以及当今仓储物流的现状;
f、适应课程教学和专业发展需要,收集不同企业在物流运作方面的资料,夯实专业知识;
g、为了更好的适应物流行业的工作,通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。
二、主体。
实习单位概要:
天津泰达阿尔卑斯物流有限公司上海分公司是主要从事电子产品的生产、仓储服务、货物运输、配送、报关、报检等业务为一体的物流公司。公司的规模较大,分布比较广泛。具体表现在:在东北·华北地区设有大连泰达阿尔卑斯物流有限公司和天津泰达阿尔卑斯物流有限公司及大连分公司;在华东地区设有上海、宁波、太仓、无锡、苏州、杭州等分公司;在华南地区有广东阿尔卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直达的特快班车使货物可以高速流通,特快班车成本低、安全性高和速度快的三大优点很受客户的青睐。
现具体介绍我在天津泰达阿尔卑斯物流有限公司上海分公司的松江事务所的工作情况,松江办事处主要由客户服务部、关务部、仓储部和运输部四大部门组成。以下是对四大部门进行介绍:
1.客户服务部。
客户服务部也就通常所说的营业部门。主要从事接单、揽货业务。可以通过电话、网络等方式与客户进行沟通与交流,告知客户关于报关报检所需要的单证,并根据客户资料在公司系统上做出、入库单证。最后将报关、报检所需资料交给关务部的相关人员。
2.关务部。
关务分为网上报关和现场报关两部分。关务部人员主要是整理报关报检资料,并作好留底、归档等业务。此外,还负责制作送货单转交给仓储部门。
3.仓储部门。
仓储部门主要进行仓储管理5s、入库、验收、捡货、出库、配送、盘点等实际操作。5s是指清洁、清扫、整理、整顿、个人素养。
4.运输部门。
运输部门主要是负责调度司机车辆进行送货。
以上介绍的四个部门中,关务部门、仓储部门和运输部门都是围绕客户服务部门来展开的。客服部是公司和客户的桥梁,客户的投诉、建议或咨询都是通过客服部来反馈仓库现场的。
实践报告心得
市纪委监察局、市财政局、市审计局、市金融办:
3月4日全省电视电话会议结束后,我局立即将会议精神向局党组作了汇报,组织了局财务等人员进行了认真学习。根据洪纪发号文件精神和要求,组织专门人员对我局财政性资金管理使用情况进行了认真的自查自纠。现将自查自纠情况报告如下:
1、对财政资金进行了一次全面清查,并与代理银行核对了每一个账户余额。经核对,做到了账实相符、账款相符,资金真实、准确、完整。
2、对财政资金全部实行了归口管理,单位账号全部纳入了市财政局国库单一账户体系管理,所开设账号都经市财政局审批,并由市财政局在账户开户登记证上予以登记。
3、按照内部控制制度要求,我局印鉴管理中一贯实行财务专用章及印鉴章由两人分管,相互制约。保险柜由出纳专人保管。
4、内部控制制度健全,财务管理制度完善。我局财务收支按照国家、省、市有关部门的财经法规制度的规定执行,重大财务事项及重要资金开支,经局党组集体讨论决定,严格执行“收支两条线”;经费管理及报账,有一套完整的申报、审核程序,包括经承经办、相关人员证明(验收)、财务部门负责人审定、局领导审批、财务会计核准、出纳支付等;财务账做到日清月结;对空白票据的管理,严格遵守市财政局对市直部门各单位规定的票据领用及核销手续;同时,每年我局均对自身财务收支进行了内部审计。
我局在进行自查自纠过程中,未发现违规、违纪、违法问题。我局今后将继续对财政性资金的管理,严格执行财经法规,确保财务收支真实、合法。
实践报告心得
年关将尽,红红火火的鞭炮声迎来了年,也带来了春。短短一个月的寒假同样因为我们团队的社会实践而丰富多彩。
作为当代大学生,大家都过着已温饱甚至富足的生活,初入大学,经过一个学期大学生活,大家似乎都意识到大学是“放羊式”教育。浩如烟海的图书陈列在图书馆,只要你愿意可以在其中从早泡到晚,除了学习大家接触到的另一个是关于社会的概念,大家应当都是模糊的,虽然大学被比喻“小社会”,正确的理解或许是它与社会的接触面更多,而非其本身。因此寒假社会实践变成了我们历练心志、接洽社会的桥梁。大家于是都怀着忐忑的心情第一次尝试着社会实践经过大家多方面深入的讨论,最终确定了“第三次全国经济普查”的主题。
12月23日,大家在川农老区食堂门口集合,安排实践活动细则和人员安排及分工;12月24日,大家分工赶赴小廊桥、清江路社区进行“第三次经济普查”,但收效甚微,局限于宣传单及版面的单调性,我们于中午收工,撤回讨论下午的继续实践工作,下午,我们加派人寿至小廊桥进行重点宣传,至此,“经济普查”已初具规模,但受限于经济普查针对的人群或对象的的有限性,我们又重新拟定了一份关于关于广泛人群的问卷调查(由于“经济普查”是针对于第二、三产业经济情况及其他基本信息的调查,与非此类人员无关);12月25日至12月31日,大家相继在川农校舍、食堂门口进行问卷形式调查;1月2日,实践进行正式普查阶段,我和几位团队核心成员协同社区居委会的阿姨开展工作;1月3日至今,实践进入至后期制作和成果汇总阶段,实践工作逐渐完善。
这次实践活动作为小队队长及实践活动的主要负责人,我不得不说其中的苦楚,由于小伙伴们都是第一次做社会实践的工作,因此选题及任务开展便是极大地挑战,然而万事总是开头难,占用大家学习的复习时间,大家难免会有些情绪,终于召集完人员后我阐述了经济普查的想法,大家各自交流了意见,前期人员调度及任务安排协商好之后,安排大家分工协作,前期后期,宣传和实地,和大家熟络起来了,工作也就慢慢顺利开展了。
历经这次短暂的寒假社会实践,我感受最深的便是如何管理、如何与人相处、协作诸如此类的问题,其次是实践带给我们的诸多益处,谈及后者也并不是如许多大学生千篇一律的说辞,其实,一次真正“走心”的社会实践带给我们的除了是残酷现实外更多是团队协作,一起哭,一起笑的分享之愉,毕竟社会对大学生的态度是包容的,因为大学生始终是生活在大学这个圈子的未成年人,社会难免会对我们有些质疑。而对于前者,我感觉有话说:
三、对于工作的态度,突然想到走心一词,觉得态度与责任心应当是相关联的,要做一件事,就得做好一件事,如果前期做得有些糟糕时,后期怎么办?我认为应当继续更努力的将它做完,这样即使不完美也是佳作吧,凡事没有十全十美的,金无赤足,我任务走心便是极好的!
实践心得报告
随着城市化、现代化进程的加快和私家车的普及,生活在高楼大厦的城市人,对乡村生活、田园风光有一种天然的向往,农村的自然景观、新鲜空气、清澈水源、纯天然食品、淳朴的民俗风情越来越受到城市居民的青睐。为进一步推进我区乡村旅游的发展,打造乡村旅游品牌,促进农民增收,实现旅游富民,构建新型乡村社区。我和相关人员参加了由市旅游局、市委组织部、市财政局共同组织的湖北省武汉市黄陂地区的乡村旅游发展考察学习,通过此次考察学习,笔者以为:找到了惠阳乡村旅游发展的优势,发现了惠阳乡村旅游发展存在的不足,为推进乡村旅游的快速、健康发展具有重要的意义。
一、黄陂乡村旅游发展的基本概况。
(一)产业规模。20xx年,黄陂乡村旅游接待804万人次,实现旅游收入20亿元,分别较上年增长59%和98%,解决就业岗位5万多个。到20xx年底,黄陂共建成特色旅游集镇10个,休闲专业村38个,休闲山庄168家,星级农家乐479家。
(二)品牌打造。依托发展乡村旅游,黄陂地区已建成国家4a级旅游景区7家,3a级旅游景区2家,a级旅游景区成群连片分布,旅游的集聚效益得到充分发挥。今年,黄陂整合位于木兰山区的7家4a级景区,启动了创建国家5a级旅游景区的工作。
二、黄陂乡村旅游发展的经验总结。
(一)政府主导,营造乡村旅游发展的良好氛围。一是加强领导,组建了由区长主持的旅游产业发展工作领导小组,并进一步强化旅游主管部门的职能和作用。二是完善政策和规划。制定并实施了《关于进一步加快旅游业发展的意见》,先后编制了十余个总体和单项旅游规划,形成了完备的旅游产业规划体系。三是多方筹集资金,完善区域旅游基础设施。黄陂区每年整合各类资金近10亿元,用于区域旅游基础设施建设和环境改造,旅游者和旅游投资商越来越多,形成良性循环。20xx年,全区投身旅游的创业者达2.5万人,其中投资50万以上的创业者达1550人,规模化旅游企业12家。四是不断加强旅游宣传推介和区域旅游合作。区政府每年拿出500万元作为旅游宣传基金,组织旅游企业开展联合旅游宣传推介,并对旅游企业的对外营销和行业合作予以奖励和补贴。
(二)社区共建,让农民从乡村旅游的发展中得到实实在在的好处。一是创新农村土地流转新机制,通过使用权转让、承包租赁、折价入股等方式,盘活农村土地市场,使农民手中的土地成为他们参与乡村旅游的重要途径和增收来源。二是总结出了“业主+村组+农民+行政组织”的“景区带村”的乡村旅游发展模式,吸引大量资金投资乡村旅游,在木兰地区形成了全国4a级景区最密集区。三是支持当地农民自主创业,参与旅游资源开发、餐饮住宿、交通运输、农副产品生产经营、特色手工业品制造等,延长旅游产业链,形成了较为完备的旅游产业体系。
(三)行业自律,推进旅游产业的标准化建设。一是加强旅游从业培训,提升创业者的整体素质。二是制定出一系列的旅游行业标准,规范行业管理。如星级农家乐评定、星级酒店百分制考核、旅游特色集镇(村)评定等。三是坚持走旅游产业的多元化之路,形成了“一村一品、一户一特”的旅游产品结构,实现了错位竞争,满足了旅游的多元化需求。
(四)打造品牌,形成区域旅游发展的整体合力。一是依托国家非物质文化遗产《木兰传说》,通过木兰影视文学作品、系列木兰旅游文化节庆活动、专项文化宣传推介等,打造木兰文化旅游品牌。二是推进区域龙头合作,与周边5个县区建立了旅游紧密合作关系。三是大力推进木兰地区4a级旅游景区群的合作,共同创建国家5a级旅游景区,打造旅游大品牌。四是进一步提升旅游发展目标,制定了“从特色产业向支柱产业、从地方旅游强区到全国旅游强区、从区域旅游目的地向全国旅游目的地”的旅游跨越发展三大战略目标。
三、我区旅游业发展的概况。
我区旅游业经过近年来的稳步发展,旅游资源开发初具规模,初步形成以淡水为核心的旅游基础设施得已改善,基本形成了吃、住、行、游、购、娱等六要素较为完善的产业体系,具有商务旅游为主,休闲、观光为辅的旅游发展的新特点,新观念。据统计,现全区酒店有156家(其中星级酒店17家),旅行社5家,旅行社在我区开设门市部12家,20xx年1—6月份全区共接待游客达228.38万人次,旅游总收入11.42亿元,分别同比增长16.9%和16.8%。
我区乡村旅游主要有三种类型:城市依托型、景区依托型和资源依托型。乡村旅游的发展缺乏规范、引导与支持,仍处于自发的发展状态,这对整个产业的发展是很不利的,所以乡村旅游发展要由自发到自觉的转变,这就是我区打造乡村旅游品牌的关键。我区各乡镇已经基本形成了相当规模的乡村游憩带,依托核心景区的乡村旅游点也如雨后春笋,乡村旅游已成发展之势。
四、我区乡村旅游发展存在的问题。
(一)尚未制定科学规划。
目前,我区尚未开展过专门的乡村旅游规划,乡村旅游发展也不可能一蹴而就,要有长远发展目标,制定切实可行的概念性规划,并按规划有序实施。如秋长叶挺将军纪念园、镇隆镇崇林世居两处景点已经邀请专业规划设计单位编制切合实际的发展规划,他们的做法值得我们的借鉴。
(二)基础设施建设滞后。
乡村旅游没有得到有效的开发,如交通、餐饮、娱乐、住宿、购物、游玩等旅游六要素的基础设施建设滞后,还有厕所、卫生等基础设施不够完善。我们必须认识到,游客的大多数是城镇居民,必须确保在食、住、行方面适应城镇居民要求,并在此基础上突出购、娱、游等要素的农味。
(三)开发项目规模不够。
乡村旅游不能停留在“春天看花,秋天收果”的传统低层次产品上,而像购物、疗养、度假、研修等旅游活动项目几乎没有,观光农业园区特色不突出。
五、对我区乡村旅游发展的建议。
(一)区委、区政府要高度重视乡村旅游发展,把乡村旅游此项工作纳入到责任考核工作中,坚持以“政府引导、市场运作、各方支持、发挥优势、做大旅游”的方针,建立健全有效的管理体系,制定相关管理办法或政策措施,对乡村旅游的规划审批、经营管理、安全管理、环境卫生等方面进行规范与监督,并把乡村旅游发展纳入我区旅游业发展的总体规划,引导其逐步走向健康发展道路。
(二)乡村旅游是敢投入、高产出的产业,没有足够的投入,很难取得大的突破。上级政府、部门要加大资金扶持力度大手笔投入,积极通过市场运作,实现资金渠道多元化,破解投入不足瓶颈,加快乡村旅游开发建设进度,短时间内化解景区档次不够,接待能力弱,游客来景区无消费,市场交易量小的矛盾。要完善旅游景区的综合配套服务体系,强化生态型项目的建设,发展集科技示范、农产品加工、休闲度假等功能为一体的综合性休闲农业园区,充分挖掘乡村旅游资源的开发潜力。
(三)推动乡村旅游发展要视野广、接团活,实现旅游联盟促进区域合作。各县(区)之间和全市各景区景点要深度开展合作,制定机制,共同推进,使全市旅游“一盘棋”。各个景区在规划建设、产品组合、宣传促销以及综合服务等各个环节实现全方位合作,形成惠州旅游更具吸引力的品牌和亮点。并要多组织4a级以上的旅游景区走出去学习考察、借鉴别人好的管理经验,同时,每年必须召开多次全市各县(区)旅游局局长及旅行社负责人工作会议,共同探讨乡村旅游对外宣传促销新思路和新做法。
仓储的社会实践报告
调研目的:
了解我国仓储行业发展的现状及未来发展方向调研对象:物流行业人员。
资料收集:
网上查找、问卷调查、对相关人员的询问。
一、我国仓储企业的生存现状及问题。
1、仓储成本高。仓储难是整个物流业存在的普遍现象,严格的土地管理政策使仓储企业取得土地的难度加大,土地取得成本和使用成本较高。
2、仓库布局不够合理。由于缺乏统一的国家标准和专业性的规划设计,各地已经建成的新仓库区存在许多的问题。众多企业为了满足自身发展的需要纷纷建立自己的仓库,导致仓库数量众多,布局极不合理。
3、仓储设备和技术发展不平衡。由于仓储业的投资能力有限,面对急剧增长的仓储需求,新型库房数量短缺,配送车辆、集装技术、拣选技术、信息技术等急需提升和改造。
4、仓储企业规模偏小、经济效益偏低。这两年我国仓储企业虽然业务量与主营收入有较大幅度的增加,但利润却较低。究其原因,那就是经营成本的大幅上升。
5、仓储方面的人才缺乏。发展仓储行业,既需要掌握一定专业技术的人才,也需要操作型人才,更需要仓储管理型人才,而我国目前这几方面的人才都很匮乏。
6、仓储管理方面的法制、法规不够健全。在仓储管理法制方面,我国的起步较晚,已经建立的仓储方面的规章制度随着生产的发展和科学水平的提高,已经不适合实际情况。
二、我国仓储行业未来发展方向。
充分利用已有的仓储资源的仓储社会化,提高仓储效率和仓储业分工发展的专业化功能,加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓储标准化,提高仓储自身效率,实现仓储管理的现代化。
仓储业需要以“产权明晰、权责明确、整齐分开、管理科学”为原则惊醒现代化改造,建立科学西那金的企业治理结构,成为自负盈亏、自主经营的市场竞争的主体,才能彻底改变我国仓储业的不良状况,真正成为市场资源,向更加完善的方向发展。只有通过分工和专业化的发展才能得以改变。社会对仓储的需要也同对其他啊社会资源的需要一样,向着专业化、特殊化、功能化、个性化的方向发展。同时仓储业内部在市场竞争中也只有通过专业化的发展,提高产品个性化的优势。
(2)仓储机械化、自动化。
仓储自动化是指由计算机管理控制仓库的仓储。在自动化仓库中货物仓储管理、环境管理、作业控制等仓储工作,通过住处管理、扫描技术、条形码、射频通信、数据处理等技术,指挥仓库堆垛机、传送带、自动导引车、自动分拣等设备自动完成仓储作业;自动控制空调、监控设备、制冷设备进行环境管理;向运输设备下达运输指令安排运输等;并同时完成单证、报表的制作和传递。对于危险品、冷库暖库、粮食等特殊仓储,都有必要采取自动化控制的仓储。
(3)仓储信息化、信息网络化。
仓储是物流的节点,是企业存货管理的核心环节。企业生产、经营的决策需要仓储及时地把存货信息反馈给管理部门,在充分掌握物品的存粮、储备、存放地点、消费速度的情况下,才恩能够惊醒准确的生产和经营决策。高效的物流管理是建立在对物流进行控制和组织,要想实现高效的物流管理就需要仓库、厂商、物流管理者、物流需求者、运输工具之间建立有效的信息网络,实现仓储信息共享,通过信息网络控制物流,做到仓储信息网络化。
三、中储发展股份有限公司南京分公司。
中储发展股份有限公司南京分公司作为zcgf旗下的分公司之一,占地20万平方米,拥有精良的仓储物流设施,配套的起重运输能力,丰富的物资销售经验,先进的信息服务平台和国家级生产资料交易市场,并与分布在全国各地的近百家兄弟公司构成互联的网络优势。公司位于南京市中央门立交桥北侧,东西毗邻南京火车站、南京西站货场,北连长江货运码头及长江大桥、二桥,地理位置得天独厚,交通便利。
公司秉承“技术服务创造价值”的经营理念,实践“优质、高效、便捷、周到”的质量方针,通过提供仓储、运输、货代、配送、销售、加工、信息、仓单质押融资、物流方案设计等综合物流服务,努力为客户创造“第三利润源泉”。
中储股份南京分公司秉承50余年的仓储管理经验,融入现代物流经营理念,为您提供仓储、货代、配送、销售、运输、加工、信息、质押监管、物流方案设计等多功能的综合物流服务。
——地理位置得天独厚。公司位于南京市中央门立交桥北侧,东西毗邻南京火车站、南京西站货场,北连长江货运码头及长江大桥、长江二桥。
——装备精良,功能齐全。公司库场面积17万m2;拥有堆场4万m2,铁路专用线720m,装卸机械20台,最大起重能力32吨;卷板剪切线2条,1.5万m2的钢结构站台库,货架式仓储、托盘化作业,采光、通风、消防、防汛条件良好,是南京地区首屈一指的综合物流中心。
——管理规范,服务独到。获得国际权威机构sgs质量认证中心颁发的iso9001:20xx版质量管理体系认证;采用仓储软件全程管理,实施合理的作业流程,实行专业规范的标准化服务;与南京多家银行联合推出的仓单质押融资业务,助您化解资金周转的难题。
四、总结。
随着我国经济的飞速发展,仓储业的发展前途一片光明,而市场竞争也将更加激烈,为了提高我国仓储业的竞争力,应当在管理观念更新与创新、现代物流管理信息技术、人员素质的提高问题、服务领域的延伸上多下功夫,不断优化配置仓储资源。要及时适应行业的高效率、低成本的要求就必须在信息管理高效率的基础上不断进行革新。
仓储实践心得体会
仓储实践是现代物流运作中不可或缺的环节之一,不仅能够确保货物的安全、可靠地储存和调配,还对降低企业成本、提升运作效率、提高客户满意度等方面都具有重要意义。在仓储实践中,工作人员需要掌握专业知识、细心周到,做好各种细节工作,努力提高仓库的管理水平和服务质量,才能真正实现物流运作的顺畅和高效。
在仓储实践中,工作人员需要注意以下几点问题。首先,要根据货物的特性选择合适的储存方法和仓储设备,并按照要求进行分类、摆放和标记等工作。其次,要严格执行“先进先出”的原则,确保储存的货物始终保持新鲜和安全。同时还需要定期检查货物的存放状态、数量和质量,做好记录和报告工作。最后,要认真做好出库和调配的工作,确保货物能够按时、安全地到达客户手中,提升客户的满意度。
段三:恰当处理仓储实践中的问题和挑战。
在仓储实践中,常常会遇到各种问题和挑战,如货物的损坏、损失、超期滞留等。工作人员需要根据具体情况恰当处理,采取措施减少或避免这些问题的发生。例如,制定科学合理的储存方案、加强货物的保护和监管、定期进行维护和检修等。如果出现了问题,要及时进行处理和解决,避免影响后续工作的顺利进行。
段四:仓储实践中需要具备的能力和素质。
在仓储实践中,工作人员需要具备一系列的专业知识和技能,如仓库管理、货物分类、装卸搬运、计算机应用等。同时,还需要具备良好的沟通协调能力、责任心和团队合作精神。这些能力和素质的提升,不仅可以提高工作效率,更能够在工作中发挥积极的作用,提升团队的整体素质和行业的发展水平。
段五:总结体会。
仓储实践是一项关键的工作,不仅需要掌握专业知识和技能,更需要全面贯彻落实各项规章制度,注重细节和实际,充分发挥团队合作的力量。通过不断的学习和实践,我深刻地认识到了仓储实践在物流运作中的重要性和必要性,同时也清楚了需要在工作中不断提高自己的实际操作和管理能力,以更好地完成自己的工作职责和使命。
仓储社会实践报告范文
时间一晃而过,转眼间我已经实习了近一星期了,这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们海纳百川的胸襟,感受到了大家不经历风雨,怎能见彩虹的豪气,也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为一份子而惊喜万分。
在这一星期时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步。
通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的认识。
认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高。对物流的信息系统也有一定的认识。物流信息系统设计.分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询.仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计.
运输配送管理系统设计.针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。
销售供货分析.从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
实习给了我很多在学校无法体验到的东西,但我依然有很多不足。这给了我很多经验:
学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种招商引资知识,并用于指导实践。
业精于勤而荒于嬉,在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。
仓储社会实践报告
仓储社会实践报告时间一晃而过,转眼间我已经实习了近一星期了,这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们海纳百川的胸襟,感受到了大家不经历风雨,怎能见彩虹的豪气,也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为一份子而惊喜万分。
一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的认识。
记得初到公司时,我拿到的他们给予的一些专业书籍,理解也仅停留在字面上,这里所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了各相关资料,阅读了《国际货运代理》、《国际贸易》等,并从网络上摄取了大量的有用素材,再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的认识,我们的公司不仅仅是企业的聚集地,更重要的是作为入物流行业的孵化器,各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响,我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移,物流正是顺应了这一发展趋势一级财政,一级金库、一站式服务、最低收费区等一系列优惠政策的实施,这一切都让我对物流充满了信心和憧憬。
在这一星期的时间里,兢兢业业做好本职业工作,从未迟到早退,并积极自觉利用节假日自行翻阅资料加深认识。用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,严格遵守公司的各项规章制度,认真履行岗位职责,自觉按章操作;平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份计划并按时完成竟是如此重要,并最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识,渴望有所突破的我,将会在以前的工作和生活中时时提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。
对物流的信息系统也有一定的认识。物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。
销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
实习给了我很多在学校无法体验到的东西,但我依然有很多不足。这给了我很多经验
1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种招商引资知识,并用于指导实践。
2、业精于勤而荒于嬉,在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。
大学生物流仓储社会实践报告
xxxx中百仓储(配销)中心。
一、开展实习活动。
2、6月24日,参观xxxx中百仓储(配销)中心。
二、后期总结工作。
7月1日收集并整理资料,并定稿。
一、公司简介:。
1.基本情况:。
xxxx中百物流配送中心是中百集团下属子公司,位于xxxx市东西湖区xxxx山台商投资开发区,该中心占地面积130亩,总建筑面积3.5万平方米,拥有近100个装卸货口,库存金额可达5000万元,除满足中百自身200余家超市门店日常配送外,可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主,兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
2.(物流)主要设施:。
xxxx中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术,实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理,实现“储存立体化,装卸机械化、分拣电子化”,是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
3.仓库类型:。
1)库房特点。
该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,呈“h”型分布。外环为供应商送货作业带,内环为物流中心发货作业带,内外作业可同时进行,动线分明。仓库月台高度1.2米,设有100个收、发货口,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤,为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量,有效纠错,提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统,为作业安全提供了有力的保障。
2)整体布局。
xxxx中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米,其中配送中心库区占地2~2.5万平方米,停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u”字型设计,屋顶和墙体呈天蓝色,可见,蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载,共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。
该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,库区高度达12米左右,内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架,商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理,引进了5条日本先进的半自动化分拣线,同一时间可自动分拣1800余个品种,可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外,还可同时面向社会提供近8000个品种配销。
3)库内布局。
该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个,内设7米高五层货架1500组,可提供标准托盘位15000个,其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个,配备dps数字分拣线5条,能实时、准确地接收和回传分拣数据,同一时间满足1800个品种的拆零分拣。
4)物流动线类型。
虽然库区的整体设计呈“u”形,但其物流动线有两种形式:右侧的站台既可以进货,也可以出货,呈“u”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载,可面向社会满足6000-8000个品种配销),属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台,进货站台则在另一侧,呈“l”型物流动线。
这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店,特别是对便利超市连锁店进行配送,属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m,且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向,与课本上介绍所不同的是,在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管,自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。
5)分区设置。
在面积达2~2.5万平方米的库区里,作业区域可以分为:进货月台、集货区(该中心:集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为:进货——储存——分拣——分货——发货。故,该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。
4.作业管理。
该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息,及时准确记录仓位品种和存量变化,随时保证帐实相符,弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点,有效支撑仓管系统实时化管理。
库内商品存储运用科学的储位管理方法,采取abc分类原则,根据商品的不同出货量、出货频率,采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备,以整体托盘为单元,实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理,缩短整体搬运距离,实现搬运效率最优化,有效降低作业成本。
二、实习过程。
在参观xxxx中百物流配送中心之前,接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积,员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时,最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字,从这可以看出中百仓储企业员工文化,领导文化等,用细节来证明一切,实现企业与企业,企业与员工之间的共赢。
在参观过程中,我们了解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行,即进货,对此进行进货检查和入库作业,及清单的核对;分类,对货物的摆放区域,相互影响货物的分类等过程;储存,将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号),进行库存管理。
订单处理,根据各配点订货需求,对物品的数量,品种进行总和;配货,拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选,并确保拣货的准确性;分放,将每一点的'物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货,将有破损等现象的货品剔除,放在相应的回收物流区,然后进行补充;送货,根据货物多少,企业分派不同型号车辆,对各门点送货,确保送货及时性,安全性。
在参观时,同学们也不甘落后,他们陆续提出,“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”,看到这些好学学子,接待人员也耐心的一一给了我们答案。
“走进物流,实践物流”,在实践活动中增长见识,了解企业,学会沟通,交流,学会观察事物,让理论变为实际,为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流,取得教学与实践相结合的理想效果。
三、借鉴收获。
在网上我们了解到的知识相对于实际中要多.像:第三方物流服务方式,物流经营方式的分类,它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式.所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系,对企业物流经营活动中功能,各环节进行分析,采用多种形式在市场范围进行物流资源配置。
以建立一个功能健全,环节配套的物流运作系统的基本方式.它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理.强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运
仓储实践报告心得(精选20篇)
本文2024-03-06 22:02:11发表“文库百科”栏目。
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