船舶电气工程及其自动化篇1

关键词：DSM；电能管理；中国电能服务网

作者简介：田会峰（1980-），男，安徽萧县人，江苏科技大学（张家港）电气与信息工程学院，讲师；周瑜（1984-），女，江苏张家港人，江苏科技大学（张家港）电气与信息工程学院，实验师。（江苏张家港215600）

中图分类号：G642.3     文献标识码：A     文章编号：1007-0079（2012）14-0048-02

在当今能源相对紧缺、世界环境日益变差的大环境下，节能减排显得尤其重要，一方面节约了能源的使用，另一方面又减少了污染物的排放，保护了环境。

电力需求侧管理DSM（Demand Side Management）是指在政府法规和政策的支持下，采取有效的激励和引导措施以及适宜的运作方式，通过电力公司、能源服务公司、社会中介组织、产品供应商、电力用户等共同协力，提高终端用电效率和改变用电方式，在满足同样用电功能的同时减少电量消耗和电力需求，达到节约资源和保护环境的目的，实现社会效益最好、各方受益、最低成本能源服务所进行的管理活动。

文中按照电力需求侧管理的要求积极探索电气工程及其自动化专业的电能管理方向。

一、电气工程及其自动化专业方向

1998年，国家将本科专业目录进行了调整、合并和压缩。电工类和电子与信息类合并成电气信息类。原电工类的电机及其控制、电力系统及其自动化、高压电与绝缘技术、电气技术等专业合并为目前的电气工程及其自动化专业。[1]

电气工程及其自动化专业涉及电工技术、电气技术、电力技术、自动控制技术、计算机及其应用技术等诸多领域，是通用性很强的“宽口径大专业”。全国各高校根据国家经济发展对电气信息类人才的需求，依据各校的实际情况和办学条件，确定了彼此不同的专业方向、人才培养的方案和模式，体现出各校的办学特色。

江苏科技大学镇江校区电气工程及其自动化专业虽然从2000年开始招生，但是其前身可以追溯到1953年上海船舶工业学院创办的船舶电气控制专业，1978年镇江船舶学院开始招收船舶电气自动化本科专业，经过工业电气自动化专业、工业自动化专业等发展到现在的电气工程及其自动化专业。本专业是培养以船舶为特色的电气工程及其自动化人才，其专业建设是依托船舶行业，依靠教学、科学与管理，将其建设成以船舶电气自动化为主要特色、面向工程技术应用的专业。[2]

张家港校区因为远离校本部，又是异地新建校区，无法享受校本部几十年来在船舶电气自动化方面的教学和科研成果。虽然张家港校区自2005年开始招生，其专业方向表面上沿袭镇江校区的“船舶电气自动化”方向，但培养方案实际上与船舶相关的课程基本没有涉及，比如：本部开设的“船舶概论”“船舶电站自动化”“船舶机舱自动化”等课程。[3]因此，电气工程及其自动化专业是作为校区重点建设的专业之一，目前是以船舶电气自动化和工业电气自动化的混合体，专业方向不明确，不利于专业建设和学生就业。

随着社会经济的发展和国家战略的需求，电能管理越来越受国家的重视，国务院曾多次发文要大力发展电能需求侧管理。目前，在国内高校本科专业及方向设置中，还没有电能管理方向，市场需求量巨大。

为此，为了突出办学特色，服务经济，培养社会急缺的电能管理人才，校区与苏州太谷电力有限公司合作，共同建设电气工程及其自动化专业电能管理方向，并从2008级电气工程及其自动化专业开始设置电能管理方向。

二、电能管理方向建设探索

电气工程及其自动化专业电能管理方向是对负荷控制和管理，以及远程抄表和计费自动化。本着“科学管理电能，轻松降低成本”的电能管理新思路，确保电力用户有序用电，其技术领域涉及国家重点支持和发展的几大高新技术，即物联网技术、智能电网技术和节能减排技术。因此，电能管理方向有着及其广阔的发展空间。

电气工程及其自动化专业电能管理方向特色是实时监测和采集各电力用户的用电情况，对其用电情况进行分析评估，针对不合理或浪费用电的装备和线路，对其进行整改，优化电力用户的内部电网，以达到降低电能的目的。

电气工程及其自动化专业课程体系的构建应本着加强理论、优化课程结构、强调应用能力、加强实践环节来设置专业模块课程。[4]由于“电能管理”是新建专业方向，电气工程及其自动化专业原有的课程体系没有大的改变，目前只在第7学期增加了电能管理方面的两门方向选修课：“电能需求侧管理”和“电能优化技术”，下一步将根据人才培养方案要求，继续增加电力系统方面的两门课程“电力系统继电保护”和“ 电力系统故障分析”。

为了进一步优化课程体系，将电气工程及其自动化专业基础课和专业方向课内容相近或密切相关的几门课程组成课程组，有利于相关教师之间的教学交流和科研合作。具体分为5个课程组：

电工电子技术课程组：包括“电路”、“模电”、“数电”、“电力电子技术”、“CPLD及FPGA设计”等课程；计算机技术课程组：包括“计算机软件基础”、“微机原理与接口技术”、“单片机原理及应用”、“ DSP原理及应用”、“计算机控制技术”、“计算机网络基础”等课程；控制与检测技术课程组：包括“自动控制原理”、“现代控制原理”、“智能控制”、“计算机集散控制”、“检测与仪表”、“MATLAB语言与科学计算”等课程；电机与电气技术课程组：包括“电机与拖动基础”、“电气与PLC技术”、“机电一体化技术”、“电力传动自动控制系统”等课程；电能与电力技术课程组：包括“工程图学基础”、“电能需求侧管理”、“电能优化技术”、“供电技术”、“电力系统继电保护”、“电力系统故障分析”等课程。

三、电能管理方向建设实践

为了加强电能管理方向学生的工程实践能力，在制订人才培养方案时就将企业元素贯穿于整个教学环节，企业参与人才培养的始终，校企深度融合，学校引进企业高级人才到校任教，同时，学校派青年教师下到企业学习至少1年时间。见图1。

1.教材建设

“电能优化技术”被校区列为重点课程建设，建设内容包括与企业合作共同编写讲义，进一步编写教材，努力将“电能优化技术”打造精品课程。该课程内容主要包括电能质量：电压、谐波、三相不平衡、功率因数等；电源优化；配网优化；电能质量优化；电能轨迹优化；电能检测技术等。

“电能需求侧管理”已经编写成讲义，并投入教学使用，主要内容涉及电力系统、智能电网、供电技术、需求侧管理、DSM平台使用、电能系统构建等。

2.师资队伍建设

依托中国电能服务网（苏州太谷电力有限公司）和智能电力研究院（清华大学韩英铎院士领衔的科研团队），共同培养“双师型”教师。校区派青年教师去企业学习1年，参与企业的科研和工程实践，这样教师有了实际的工程背景，在讲授理论课程时，将理论与实践相结合，学生听课才会感兴趣，不会显得课程枯燥无味。

智能电力研究院坐落在校区，与学院有紧密合作关系，长期邀请清华大学的教授给学生做学术讲座，同时教师和部分优秀学生也参于研究院的科研项目。

3.电能管理实验室建设

为了实现工程教育，必须将工程实践教育贯穿于整个教学环节。由于企业拥有强大的经济基础、科研能力以及工程实践背景，学校与企业深度合作，共建实验室，为学生提供工程教育模式的实践教学平台。

校区与太谷电力共同建设“电能管理实验室”，使用“中国电能服务网”平台。该平台功能包括以下5个模块：电能在线模块、用电分析模块、辅助决策模块、有序用电模块和系统工具箱模块。

为了能采集电能数据，通过电能监测仪、电流互感器、服务器等器件，利用RS48总线和以太网，可以采集和监测的数据包括：监测电力指标，包括相电压、线电压、相电流、线电流、有功功率、无功功率、功率因数、频率等；电量指标，包括有功电量、有功电度、无功电量、无功电度等；质量指标，包括谐波电压、谐波电流、三相不平衡度、电压偏差、频率偏差、零线电流等。同时，还能通过温度传感器采集壳体的温度。

通过此DSM平台，学生能够清楚的了解电能的输入、传输、消耗的全过程。

4.网络教学平台建设

本专业目前共有6门课程，包括“电路”、“数电”、“电力电子技术”、“电能优化技术”、“微机原理与接口技术”、“单片机原理及技术”等课程实现网络教学，网络学堂包括教学课件、电子教案、教学大纲、习题、教学案例、在线答疑、师生互动等，教学资料丰富。

5.工程实践能力培养

工程实践能力是学校人才培养的终极目标，学校和企业各有强项，优势互补，将学校的人才培养方案与企业的用人需求紧密结合，企业积极参与人才培养方案的研讨和制定，实践环节的教学以及教材的建设等。企业的科研项目与学校的实践教学相结合，实践教学实现学校企业双导师制。

由太谷电力有限公司挑选经验丰富的高级工程师兼任“电能管理”专业方向工程实践培养指导教师，每周安排2学时，总计32学时的工程实践课程。

另外在第8学期安排学生去企业顶岗实习6个月，并将在今后逐渐扩至1年，达到“卓越工程师”计划培养方案的“3+1”模式，即3年在学校学习理论知识，1年在企业顶岗实习。实习期间要求学生现场安装与调试，并参与企业应用设计。

通过实习，学生对工程项目比较熟悉，将在企业里根据实际工程项目完成本科毕业设计。

6.联合培训“电能管理师”

目前，社会上急缺电能管理师，每年的用电高峰期，政府为了完成减排任务，都要求企业“拉闸限电”，对企业造成了比较大的损失。企业内部的电工紧紧是会用电，但是不能根据企业实际情况，优化企业内部电网，降低电能。因此，校区教师和太谷电力合作共同培训“电能管理师”。

四、结束语

目前，全国大约200多所院校设置电气工程及其自动化专业，甚至一些以文科见长的综合型大学也在办此专业。[5]对于本科院校异地新建校区，如果电气工程及其自动化这样宽口径的电类大专业，没有形成自己鲜明的专业特色，很难与其他老牌院校的此专业相比，这样不利于服务地方经济和学生就业等。

因此，设置电气工程及其自动化专业电能管理方向，在响应国家节能减排、培养“卓越工程师”计划、大力发展智能电网等方面都具有积极的意义。

参考文献：

[1]王泽忠,王兆安,沈颂华.电气工程及其自动化专业规范研究[J].电气电子教学学报,2010,(S1):5-6.

[2]姜文刚.电气工程及其自动化船电特色专业建设探索[J].科技信息,

2011,(21).

[3]刘维亭,王德明,朱志宇.电气工程及其自动化专业建设与实践[J].华东船舶工业学院学报(社会科学版),2002,(4).

[4]刘燕.地方应用型本科专业课程构建的思考――以电气工程及其自动化专业为例[J].中国电力教育,2010,(32):103-104.

船舶电气工程及其自动化篇2

关键词：实践教学；校企合作；电气工程及其自动化

中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1002-4107（2014）01-0053-02

高校虽是科研人才聚集、知识生产集中的地方，但在资金、工业生产经验、技术和物质条件方面相对劣势；企业是将知识产品商业化和产业化的载体，但在技术革新能力方面相对薄弱。校企合作能够最大限度地发挥双方优势，摒弃双方劣势，推动高校和企业的双赢[1]。

江苏科技大学本部“电气工程及其自动化”是以培养船舶为特色的电气工程及其自动化人才为目标的，其专业建设以船舶行业为依托。而张家港校区是异地新建校区，远离校本部，无法享受校本部几十年来在船舶电气自动化方面的教学和科研成果，必须发展自己的特色。张家港校区以“卓越工程师教育培养计划”为导向，以特色专业建设为抓手，着力推进实践教学环节的教育教学改革与实验、实训基地运行、管理的规范化建设，全面提高教育教学质量和水平，制定了张家港校区“走新型开放式技术类型大学”的办学目标与方向，将电气工程及其自动化专业作为张家港校区重点建设的专业之一，并以此专业为依托，研究基于“校企合作”的实践教学改革方案。

一、实践教学存在的问题

（一）实践能力培养目标不明确

由于受地域、师资、实验室等问题的制约，张家港校区按照校本部构建的培养目标可能行不通，本部电气工程及其自动化专业实践教学以培养船舶电气人才为目标，张家港的地域特性决定了这个目标在张家港是不切实际的。因此，张家港校区不能一味模仿，必须找到适合本校区发展的培养目标。

（二）实践环节少或流于形式

电气工程及其自动化专业主要特点是理论知识学习与实践应用能力培养相结合，学生必须受到技术方面的基本训练、具有解决电气控制技术问题及电力系统分析的基本能力[2]。从这一点上来讲，实践教学的地位应该比理论教学的地位更高，而国内大部分高校，实践教学是个薄弱环节。实践教学主要包括各类课程实验、课程设计、各类实习和毕业设计等，但由于受重视程度不够，学生不认真甚至逃避实践环节。同时，各类实践环节流于形式，选题方向陈旧，无法体现当前本专业的实际应用。

二、基于“校企合作”的实践教学改革思路

考虑到上述因素，结合张家港校区实际发展情况，将专业建设与地方企业相结合，依托一家至多家企业共同建设相关专业，突出专业特点，更好地发展该专业。

（一）依托区域优势推进校企合作

张家港市以及周边地区企业较多，包括机械、控制、电子、计算机等类型的企业，这些企业能提供不少就业岗位，这是张家港校区办学的一大优势。在此背景下，张家港校区可以很方便地签订“实习、实训基地”协议，教师可到企业挂职锻炼、学校也可帮助企业培训员工等。

（二）根据企业需求建构新的课程体系

通过与企业合作，依托企业，根据企业的需求共同制定新的课程体系。新的课程体系的主要特点是：面向企业，专业建设内容与企业开发技术紧密相关，加强实践能力培养，使学生能尽早参与企业项目，得到系统训练。

三、校企合作模式研究及实践

（一）校企合作常规模式

基于“校企合作”的教育模式，学校和企业双方共同参与人才培养的过程，是一种以市场和社会需求为导向的运行机制，这种模式可以利用课堂教学与学生参加实际工作有机结合，利用学校和企业两种不同的教育环境和教育资源，全面培养学生的综合素质和就业竞争力，培养适合不同用人单位需要的应用型人才。

按照合作的深度，校企合作可分为三个层面的模式[3]，即浅层次合作模式、中层次合作模式及深层次合作模式。浅层次合作模式中，企业处于“配合”的辅助地位，可以根据学校提出的要求提供相应的实习岗位或者实习基地；中层次合作模式也称“校企联合培养模式”，这种模式指在高校人才培养中实行校企合作，共同培养人才，企业不仅参与研究和制定培养目标、教学计划、教学内容和培养方式，而且参与实施与产业部门结合的培养任务；深层次合作模式，也称“校企实体合作型”模式，在这种模式下，企业全方位参与学校的培养，主动给学校投资，直接参与学校的办学过程和学校人才培养，真正实现“教学―科研―开发”三位一体。

结合校企合作的常规模式，张家港校区专业建设情况以及企业的实力和需求的不同，在不同时期，对电气工程及其自动化专业“校企合作”的具体模式进行探索和实践。

（二）电气工程及其自动化专业校企合作模式探索

任何一个专业或专业方向的发展，要想办好，必须具有特色，同时拥有行业背景。张家港校区的电气工程及其自动化专业就是朝着这样一个方向去建设。

1.企业为学生提供实习、实训场所。虽然企业为学生提供实习、实训场所是一种浅层次的合作模式，但是实习、实训是实践教学的重要内容，院校应从岗位对职业能力的需求出发，强化课堂教学与实习实训的有机结合，以培养出高素质、高水平、高能力的实用型、创新型技术人才。校企合作的必要前提就是，企业能够为学生提供实习、实训场所。目前苏州太谷电力有限公司、张家港东方四通科技有限公司、苏州智能电力研究院等，都有学生参加实习。

毕业设计也是学生实践的一个重要环节，校企合作共同指导毕业设计，是学生毕业前绝佳的实践能力培养机会。08级电气工程及其自动化专业已经有学生直接到太谷电力实习，并在太谷做毕业设计，毕业设计题目如表1所示，跟校内毕业设计学生相比，题目更贴近生产实践，更有资深的企业工程师进行指导。

表1 校企共同指导毕业设计

2.企业为教师科研、教学及实践提供便利。当代社会科技的进步，知识的更新日益加快，这要求高校教师应深入企业生产一线，了解社会最新技术，第一时间更新知识结构，加快理论与实践的结合，成为既能从事教学科研，又有实践经验的“双师型”人才，这些目标的实现离不开企业的大力支持。

张家港校区依托苏州太谷电力有限公司和智能电力研究院，共同培养“双师型”教师。本校区派青年教师去企业学习，参与企业的科研和工程实践，使教师具有实际的工程背景，在讲授理论课时，可以将理论与实践相结合。

目前学院教师与苏州太谷电力有限公司的工程师共同申请了张家港校区科研项目――低压配电系统谐波分析与治理，在研究过程中，双方相互协作，取长补短。同时，智能电力研究院坐落在本校区，与学院有紧密合作关系，长期邀请清华大学的教授给学生做学术讲座，同时教师和部分优秀学生也参与研究院的科研项目。

3.校企双方共建专业方向、制订专业发展规

划。根据地域优势，结合本地特色，校企双方加强交流与沟通，切实掌握当前人力资源市场对电气专业人才的需求，共同构建专业方向，制定好专业发展规划，并制定出符合生产需求、产业发展以及人才需求相一致的电气专业校企合作实践能力培养方案。

随着社会经济的发展和国家战略的需求，电能管理越来越受到国家的重视，国务院曾多次发文要大力发展电能需求侧管理。目前，在国内高校本科专业及方向设置中，还没有电能管理方向，市场需求量巨大[4]。为此，张家港校区与苏州太谷电力有限公司共建电气工程及其自动化专业电能管理方向。该方向是本着“科学管理电能，轻松降低成本”的电能管理新思路，确保电力用户有序用电。其技术领域涉及国家重点支持和发展的几大高新技术，即物联网技术、智能电网技术和节能减排技术，有着极其广阔的发展空间。根据企业需求，校企双方共同制定了新的课程培养体系，并共同编写“电能需求侧管理”和“电能质量检测与优化技术”两门专业方向课程教材。

4.学校为企业人才进修、培训提供条件。“校企合作”是双方相互配合、相互提高的过程，企业要想在日趋激烈的竞争中立足不败、做大做强，其员工须不断进修和培训。另外，新进员工需要进行岗前培训，合格后方能上岗。高校作为人才高度集中的场所，可为企业及时提供人才进修或培训。

5.校企合作，共建校内实训基地、实验室。虽然，企业可以为学校提供一些校外实习、实训岗位，但是校内实验室、实训基地建设是学生充分锻炼的重要保证。实训基地是培养学生实践能力的物质基础， 也是形成自己专业特色、教学特色的重要平台。建设校内具有行业特点的高质量实训基地，可以使学生方便在学校就能接受到企业化的培训。张家港校区与苏州太谷电力有限公司共建“电能管理”实验室，双方将在人才培养、科研等方面进行合作。总之，新的实践教学模式，希望在电气工程及其自动化专业人才培养过程中，企业元素贯穿始终，新的人才培养方案中充分考虑到与企业的紧密结合。

国内外实践表明，校企合作是连接高校与企业、促进理论与实践相结合的有效模式。本课题依托地域优势，积极推进校企合作，将校企合作的模式融入电气工程及其自动化实践教学中，目的是培养具有高素质、高水平、高能力的专业技术人才。在今后的教学改革中，将进一步深化“校企合作”的实践教学模式，并以培养适应现代工程技术发展需要的人才为教学改革的最终目标。

参考文献：

[1]刘佳.校企合作联动机制研究[J].科技管理研究，2011，

（7）.

[2]王择忠，王兆安，沈颂华.电气工程及其自动化专业规范

研究[J].电气电子教学学报，2010，32（S1）.

[3]赵彦普.校企合作模式探析[J].华北水利水电学院学

报：社科版，2008，（1）.

[4]田会峰.基于DSM的电能管理方向探索与实践[J].中国

船舶电气工程及其自动化篇3

关键词：实践教学体系；电气工程及其自动化；应用型；综合能力

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）07-0161-02

一、前言

电气工程及其自动化培养的毕业生应具有较扎实的自然科学基础、较好的人文社会科学基础和外语综合能力；掌握电气工程专业领域必需的、较宽的技术基础理论知识，主要包括电路理论、电子技术、控制理论、电机与拖动基础、计算机软硬件设计基础及应用等；较好地掌握运动控制、工业过程控制、电力电子技术及应用等方面的知识，具有电气工程专业领域1～2个专业方向的专业知识和技能，了解电气工程专业学科前沿和发展趋势；得到较好的系统分析、系统设计及系统开发方面的工程实践训练；在电气工程专业领域内具备一定的科学研究、科技开发和组织管理能力，具有较强的工作能力。电气工程及其自动化专业是实践性很强的工科类专业，强调培养学生的动手能力和实践创新能力。实践教学是巩固理论知识和加深对理论认识的有效途径，是培养具有创新意识的高素质人才的重要环节。经过多年的探索，针对电气工程及其自动化专业的特点，制定了一套较完整的适合我校电气工程及其自动化专业的实践教学体系。

二、实践性教学体系的建设思路

根据电气工程及其自动化培养目标，结合我校的实际情况和专业特点，在实践教学环节过程中，突出电气工程及其自动化实验和实践教学在整个教学过程中的重要性，探索新的实验和实践教学实践模式，切实提高实验和实践环节在教学中的重要性。

专业教学实践要与人文社会实践结合，教育学生学会做人、做事，锻炼其适应社会的能力，提高学生的综合素养；实践教学要走产、学、研相结合的道路，解决实践基地的建设及其可持续发展问题；实验教学要与科研相结合，构建完善的实践教学体系，改进实验内容，配置更新实验设备，改善实验教学环境；加大科技创新活动力度，鼓励学生参加实验室建设或教师的科研项目，提倡毕业设计结合实际，真刀真枪；淡化专业授课教师与实践指导教师、教室与实验室的界限。将实践教学环节等固化到实践教学计划和大纲中，以保证整个实践教学计划的实施。

三、电气工程及其自动化实践教学体系

实践教学的内容包括通识教育实践、课程实验、综合课程设计、科技创新活动、专业实习和毕业设计等。本文提出了以通识教育实践为基础，“课程实验、专业实习、综合设计和创新实践”四层次、渐进式的实践教学新体系。第一层次，课程实验：注重实验基础培养，增强工程意识；第二层次，专业实习：注重实践及认知能力的训练与培养；第三层次，综合设计：注重独立设计能力的培养，集综合性、设计性和应用性于一体；第四层次，创新实践：注重创新思维、创新实践能力的培养，是因材施教、特色发展的具体体现。层次之间、层次内部均是逐层递进的关系，图1能较好地反映这种层次关系。

电气工程及其自动化专业的实践教学有很强的系统性和实践性，我校经过多年的摸索和改革，根据专业的办学定位、实验室资源等实际情况在学时和内容方面进行优化，已形成了一个完善的实践教学体系，包括通识教育实践、课程实验、专业实习、综合设计和创新实践等环节，如表1所示。整个实践教学体系一个面四个层次，贯穿于人才培养的整个过程，由浅入深、由表及里，涵盖知识、能力、素质等全方位的学习和训练。

我校从2010年开始实践教学体系改革方案在不同的年级实施收到了比较好的效果，如已经开展了四年的专业实习，通过在专业方面的锻炼，学生的学习动力增强了，团队协作能力提高了。

四、实践教学内容

实践教学的内容包括通识教育实践、课程实验、综合设计、科技创新活动、专业实习和毕业设计等。

1.通识教育实践。中共十八大报告明确提出“三个倡导”，即“倡导富强、民主、文明、和谐，倡导自由、平等、公正、法治，倡导爱国、敬业、诚信、友善，积极培育社会主义核心价值观”。通识教育包括科学教育、人文教育、社会教育、文明教育、文化教育、专业道德规范及法律教育、团队精神教育和学生从事某种职业所必需的心理教育等，通过各类实践活动，以培养学生有效的思考、融洽的沟通、恰当的判断、正确的价值观等实践能力。

2.课程实验。课程实验与课堂理论教学相辅相成，达到了理论联系实际的目的。课程实验应是开放性的，一方面传授实验基础知识，包括实验设备使用、测量手段、试验方法等，另一方面训练学生的基本实验技能，包括实验设备的操作、使用、维护、实验结果分析和报告的组织能力等。课程实验可分为演示性实验、验证性实验和综合性实验，有条件也可以开设研究性的实验。典型的课程实验包括（根据情况进行选择）电类基础课程实验（电路、数电、模电、电机与拖动基础等）、计算机技术课程实验（微机原理与接口技术、计算机控制技术等）、专业课程实验（控制理论、过程控制、运动控制、电力拖动控制系统、电力电子技术、电气控制与可编程控制器、船舶电站和船舶电力拖动系统等）。

3.综合设计。考虑到综合课程设计对学生实践能力培养的重要性，综合课程设计应该作为独立的实践教学环节。可以根据几门相关联的课程实验综合开设一门综合设计的实验课，如电子技术综合设计、微机控制系统综合设计、印刷电路设计与制作、电气控制与可编程控制器、电力拖动控制系统设计等。毕业设计是培养学生理论与实际结合、提高实践能力的重要环节，可以与教师的科研项目相结合，也可以与企业合作，毕业设计的题目要相对独立，优秀的学生可以提前进入毕业设计环节，以获得更多的实践机会。毕业设计是学生在毕业前提交的一份专业论文或综合课程设计，它是本科层次的学生在结束四年大学专业学习前进行的最后一项实践教学活动，其目的是要综合评价学生的专业学识水平和专业基本技能和综合素质，包括对现实问题的认识能力、分析能力、运用专业知识能力、创新能力、科学研究能力、写作表达能力等。在进行毕业设计的组织管理时，要注意毕业实习的好坏直接关系到毕业设计的科研价值和实用价值。

4.专业实习。专业实习包括电子工艺实习、专业综合实习、企业实习、毕业实习等。专业实习是检验学生运用大学所学知识在实践中发现问题、分析问题、解决问题能力的重要环节，在实习中充实专业知识、提高理论联系实际和分析与解决实际问题的能力。实习的内容包括了解控制高效与工程学科的相关理论及技术应用及前沿的发展动态，了解电气工程控制系统的开发过程和团队合作沟通的技巧。实习方式可以是分散的，也可以是集中的，特别要充分利用校外实习基地的作用。

5.创新实践。创新是民族进步的灵魂和不竭的动力，我校在培养具有创新精神与实践能力协同发展的创新型人才方面做了很多工作。开展的创新实践包括大学生创新项目（部级，市级和校级）、大学生创业项目、学科竞赛、社会实践等。创新实践能回答“培养什么样的人”和“怎样培养人”这两个最关键的问题。深化教学改革，创新人才培养模式，应重在创新实践的探索。

五、结束语

本文在“卓越工程师教育培养计划”指导思想下，对电气工程及其自动化专业实践教学体系进行研究。我们认为构建合理的实践教育体系是培养具有创新意识的高素质人才的重要环节，随着教学改革的深入和课程的进一步综合和整合，实践体系也需进一步调整，大力加强对学生实践和动手能力的培养，在发挥专业优势和办出专业特色方面将会取得重大突破。

参考文献：

[1]上海海事大学教务处.上海海事大学教学便览[Z].2012.

[2]上海海事大学教务处.上海海事大学教学便览[Z].2013.

[3]上海海事大学教务处.上海海事大学教学便览[Z].2014.

船舶电气工程及其自动化篇4

关键词：电气工程；自动化专业：实践；

前言：电气工程及其自动化是一个由多个专业合并的宽口径专业，该专业学生必须具备较强的实践能力，才能适应社会对人才的需求。由于该专业是新设工科专业，我们必须开辟一条与重点高校人才培养不同的途径，培养高质量的电气类专业人才。针对电气工程专业人才的培养目标和实际情况，我们从人才培养方案的制订，实验室硬件配备，校外实习基地的建

设，双师型教师的培养，以竞赛促进学生实践创新能力的提高等几个方面对实践教学进行了改革与探索。

一、电气工程及其自动化特色专业培养方案的设计

培养方案是人才培养的指导性文件，它不仅要考虑到电气工程及其自动化专业的普遍性知识结构体系，还应根据专业依附的行业背景为人才提供必要的行业知识体系，即特色知识体系，以利于人才日后的发展和提升。我校电气工程及其自动化专业培养方案的目标是学生掌握电气工程及其自动化专业的技术理论知识，具有建筑电气工程相关的强弱电工程方面的专业知识，同时具备建筑设备和工程管理的基本知识和技能。同时本专业的培养方案定位于培养工程研究应用型人才。在方案中强化教学实践环节，合理安排课程实验、课程设计、生产实习、毕业实习、毕业设计的项目内容和时间。课程实验增加了对设计性、综合性实验的要求，课程设计以核心课程为主，强化学生对己掌握的知识体系的综合利用，增强生产实习和毕业实习的目的性，使理论知识和生产实践能够有效地融合。

二、某个院校电气工程及其自动化特色专业的具体实践

1、 加强实验室硬件建设，重视实验教学

电气工程及其自动化专业是一个实践性很强的专业，建立起知识与技能相互促进、相互依赖、相互渗透、互为基础的机制是培养合格人才的立足点。实践性教学不能仅作为课堂教学内容的补充，而应成为培养学生创新意识和能力的重要手段。

近几年，通过多方面努力争取，在校领导和有关部门的大力支持下，电气信息类专业实验室建设取得了很大的进展。在已有物理、电路、电机与拖动、模拟电路、数字电路、EDA、嵌入式系统、传感器技术、片上可编程系统、单片机、过程控制、PLC等实验室的基础上，新建了自动化仪表、电力电子、电气控制技术、电气检测技术、工厂供电、太阳能光伏、

风力发电等实验室。目前实验室建设已涵盖电气各专业核心课程的主要内容，培养的学生在走上工作岗位后能迅速适应工作现场的要求。在实验教学中重视实验课程的开设质量，积极摒弃重复性的实验内容，压缩验证性实验，强化实验技能的训练，增开综合性、设计性实验。我院实验室课余时间对学生开放，并让部分动手能力强的学生参与实验教师的实验准备和仪器维护工作。

2、 加强实习基地建设

在校外实践性教学方面，重视专业实习基地的建设，把实习基地建设作为专业发展的重要一环，充分利用各种社会资源和信息渠道，尽可能多地建立和保持与实习基地的联系。每个实习基地都是具有一定规模的电气工程、自动控制等方面的企业，能够保证学生专业实习的要求。如我们在三年级两个学期分别让学生进行为期一周的专业见习，在盐城供电公司和发

电厂由特聘工程技术人员专门对学生进行指导。四年级用半学期时间安排专业实习，将学生分成若干组，去企业进行为期八周的专业实习。近几年物电学院开始尝试将学生的实验、实训、课程设计、创新实践与当地对口二级企业相对接。在聘请基地企业专家到学校讲课和当面指导学生的基础上，学生的大部分实践工作在企业车间或研发室中由“双导师”指导完成。根据我校学生课外实践和大学生创新项目的需要，江苏伯乐达集团在变压器有限公司、光电科技有限公司、光伏有限公司等二级公司创建了学生创新平台。利用该平台，学生可以在双导师的指导下参与生产实践和科研工作。经过几年的尝试，物电学院与企业的合作取得了一定的成效。在此基础上，我们通过实践基地的建设，不断提高学生在企业的见习、实训、生产实习、创新实践、毕业设计的质量。

3、 校企合作培养双师型教师，提高实践教学水平和质量

电气信息类专业是实践性特别强的工科专业，要搞好实践教学必须要有一支自身实践经验丰富、教学能力强的教师队伍。近三年来，电气工程系教师积极响应学校赴企业锻炼的号召，分批到相关企业学习。通过在企业、工厂参与产品生产、研发、技术革新，不但促进了教师自身专业能力的提升，也推动了我院专业建设与发展。一方面教师走出学校了解行业和社会对人才的需求，另一方面也提高了自身实践动手能力，以便培养更多技术应用型人才。近年来借助工程实践基地的建设，青年教师进入企业从事科研，与企业专家共同申报科研成果，搭建校企合作的桥梁，建立产学研合作机制，实现优势互补，资源共享，促进共同发展，目前已与企业建立了良好的产学研合作基础。另外，我们积极支持教师参加相关的学术会议和

骨干教师培训，组织教师带领学生积极参加各类大赛。教师在对学生的培训过程中，也提高了自己的实际操作能力，提高了自身的实践教学水平。

4、参加相关竞赛，培养学生的动手能力和创新能力

我校一直非常重视学生实践能力和创新能力的培养，并为此做了大量的工作，如学生科研训练计划、创新项目立项、学生科研奖励、开放实验室项目等，这些措施的实行已经取得了一定的成绩。我们还充分利用校企共建形成的优质实践教学资源，积极构建科技活动平台，鼓励学生参加校、省、国家三级科技竞赛，使大学生科技竞赛从少数人的爱好转变为学生普遍参与的活动，着力提高学生的创新意识和实践能力，提升综合素质。我校广泛开展第二课堂活动，成立创新实验室，学生积极参与教师的科研工作。鼓励学生申报省、校大学生创新项目。以电子设计竞赛、电气自动化大赛为契机，利用假期组织学生参加培训和科技实践，培养学生的工程实践能力、参与科研的能力和创新意识。在完成竞赛过程中，学生要经历系统方案设计、电气原理图设计、程序设计、调试等一系列工作，最终还要完成现场实操、答辩等环节，经过这种全过程的锻炼，学生设计能力、动手能力和创新能力明显提高。

结束语：

高等教育的任务是培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才，迅速发展的科学技术和社会经济对人才需求不断提出更高的要求。实践教学对大学生基础和专业理论知识的掌握、工程素质、创新意识、动手能力和适应社会能力的培养是必不可少的。因此教学改革任

务势在必行，任重而道远。我们必须立足本校特点，形成自己的专业特色，采用与企业合作，让企业参与培养过程的实践教学模式，真正提高实践教学的实效，充分满足培养创新型应用工程技术人才的要求。

参考文献：

[1] 刘维亭，王德明，朱志宇.电气工程及其自动化专业建设与实践[J].华东船舶工业学院学报（社会科学版），2002，04：101-103.

船舶电气工程及其自动化篇5

根据电气工程及其自动化培养目标，结合我校的实际情况和专业特点，在实践教学环节过程中，突出电气工程及其自动化实验和实践教学在整个教学过程中的重要性，探索新的实验和实践教学实践模式，切实提高实验和实践环节在教学中的重要性。专业教学实践要与人文社会实践结合，教育学生学会做人、做事，锻炼其适应社会的能力，提高学生的综合素养；实践教学要走产、学、研相结合的道路，解决实践基地的建设及其可持续发展问题；实验教学要与科研相结合，构建完善的实践教学体系，改进实验内容，配置更新实验设备，改善实验教学环境；加大科技创新活动力度，鼓励学生参加实验室建设或教师的科研项目，提倡毕业设计结合实际，真刀真枪；淡化专业授课教师与实践指导教师、教室与实验室的界限。将实践教学环节等固化到实践教学计划和大纲中，以保证整个实践教学计划的实施。

二、电气工程及其自动化实践教学体系

实践教学的内容包括通识教育实践、课程实验、综合课程设计、科技创新活动、专业实习和毕业设计等。本文提出了以通识教育实践为基础，“课程实验、专业实习、综合设计和创新实践”四层次、渐进式的实践教学新体系。第一层次，课程实验：注重实验基础培养，增强工程意识；第二层次，专业实习：注重实践及认知能力的训练与培养；第三层次，综合设计：注重独立设计能力的培养，集综合性、设计性和应用性于一体；第四层次，创新实践：注重创新思维、创新实践能力的培养，是因材施教、特色发展的具体体现。层次之间、层次内部均是逐层递进的关系。电气工程及其自动化专业的实践教学有很强的系统性和实践性，我校经过多年的摸索和改革，根据专业的办学定位、实验室资源等实际情况在学时和内容方面进行优化，已形成了一个完善的实践教学体系，包括通识教育实践、课程实验、专业实习、综合设计和创新实践等环节，如表1所示。整个实践教学体系一个面四个层次，贯穿于人才培养的整个过程，由浅入深、由表及里，涵盖知识、能力、素质等全方位的学习和训练。我校从2010年开始实践教学体系改革方案在不同的年级实施收到了比较好的效果，如已经开展了四年的专业实习，通过在专业方面的锻炼，学生的学习动力增强了，团队协作能力提高了。

三、实践教学内容

实践教学的内容包括通识教育实践、课程实验、综合设计、科技创新活动、专业实习和毕业设计等。

1.通识教育实践。

中共十八大报告明确提出“三个倡导”，即“倡导富强、民主、文明、和谐，倡导自由、平等、公正、法治，倡导爱国、敬业、诚信、友善，积极培育社会主义核心价值观”。通识教育包括科学教育、人文教育、社会教育、文明教育、文化教育、专业道德规范及法律教育、团队精神教育和学生从事某种职业所必需的心理教育等，通过各类实践活动，以培养学生有效的思考、融洽的沟通、恰当的判断、正确的价值观等实践能力。

2.课程实验。

课程实验与课堂理论教学相辅相成，达到了理论联系实际的目的。课程实验应是开放性的，一方面传授实验基础知识，包括实验设备使用、测量手段、试验方法等，另一方面训练学生的基本实验技能，包括实验设备的操作、使用、维护、实验结果分析和报告的组织能力等。课程实验可分为演示性实验、验证性实验和综合性实验，有条件也可以开设研究性的实验。典型的课程实验包括（根据情况进行选择）电类基础课程实验（电路、数电、模电、电机与拖动基础等）、计算机技术课程实验（微机原理与接口技术、计算机控制技术等）、专业课程实验（控制理论、过程控制、运动控制、电力拖动控制系统、电力电子技术、电气控制与可编程控制器、船舶电站和船舶电力拖动系统等）。

3.综合设计。

考虑到综合课程设计对学生实践能力培养的重要性，综合课程设计应该作为独立的实践教学环节。可以根据几门相关联的课程实验综合开设一门综合设计的实验课，如电子技术综合设计、微机控制系统综合设计、印刷电路设计与制作、电气控制与可编程控制器、电力拖动控制系统设计等。毕业设计是培养学生理论与实际结合、提高实践能力的重要环节，可以与教师的科研项目相结合，也可以与企业合作，毕业设计的题目要相对独立，优秀的学生可以提前进入毕业设计环节，以获得更多的实践机会。毕业设计是学生在毕业前提交的一份专业论文或综合课程设计，它是本科层次的学生在结束四年大学专业学习前进行的最后一项实践教学活动，其目的是要综合评价学生的专业学识水平和专业基本技能和综合素质，包括对现实问题的认识能力、分析能力、运用专业知识能力、创新能力、科学研究能力、写作表达能力等。在进行毕业设计的组织管理时，要注意毕业实习的好坏直接关系到毕业设计的科研价值和实用价值。

4.专业实习。

专业实习包括电子工艺实习、专业综合实习、企业实习、毕业实习等。专业实习是检验学生运用大学所学知识在实践中发现问题、分析问题、解决问题能力的重要环节，在实习中充实专业知识、提高理论联系实际和分析与解决实际问题的能力。实习的内容包括了解控制高效与工程学科的相关理论及技术应用及前沿的发展动态，了解电气工程控制系统的开发过程和团队合作沟通的技巧。实习方式可以是分散的，也可以是集中的，特别要充分利用校外实习基地的作用。

5.创新实践。

创新是民族进步的灵魂和不竭的动力，我校在培养具有创新精神与实践能力协同发展的创新型人才方面做了很多工作。开展的创新实践包括大学生创新项目（部级，市级和校级）、大学生创业项目、学科竞赛、社会实践等。创新实践能回答“培养什么样的人”和“怎样培养人”这两个最关键的问题。深化教学改革，创新人才培养模式，应重在创新实践的探索。

四、结束语

本文在“卓越工程师教育培养计划”指导思想下，对电气工程及其自动化专业实践教学体系进行研究。我们认为构建合理的实践教育体系是培养具有创新意识的高素质人才的重要环节，随着教学改革的深入和课程的进一步综合和整合，实践体系也需进一步调整，大力加强对学生实践和动手能力的培养，在发挥专业优势和办出专业特色方面将会取得重大突破。

船舶电气工程及其自动化篇6

[关键词]电气自动化；热力公司；供热系统；应用

中图分类号：TU855 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）18-0043-01

目前，随着电气工程的逐步发展，电气自动化控制技术在热力公司供热系统运行时所起的作用也越来越大，对热力公司的发展具有十分重要的作用，是一个非常关键的技术手段。所以，为了热力公司的经济利益和社会效益及长远可持续发展，必须加强电气自动化控制技术在供热系统中的应用。

1 电气自动化控制技术概述

电气控制技术是一门以不同类型的电动机作为动力传动装置从而实现生产过程自动化的技术，电气控制系统在其中是主要部分。科学技术在不断发展，电气控制技术也取得了很大的进步，实现了控制方法的自动化、功能的智能化、操作的信息化以及控制原理网络化。

电气控制技术主要包括现场总线技术、交流伺服技术、人机界面技术和4PLC控制技术四种。现场总线技术是自动化控制装置系统中的一种多分支结构通信系统，能够把各个分散的测量点以及控制设备变成网络节点，从而实现网络系统和控制系统的自动化，有助于热力公司提高供热质量；交流伺服技术主要是通过对不同的操作环节进行调控从而达到工艺标准，另外几个不同伺服控制器之间要想实现点的互联必须要通过系统总线进行数据交换，从而提高对精度的控制；人机界面技术主要是在实际供热作业中用于实现与上位PLC之间的通讯；4PLC控制技术即可编程控制技术，用来处理各种控制功能，运用最为广泛[1]。

电气及自动化技术发展至今，不仅发展迅速，而且对工业发展的影响非常深刻，并且当前电气工程学科正在向精细化方向发展。电气工程及自动化主要包括电力与传动、电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术、电机与电器及其控制技术等多种技术，而且随着电力电子器件的逐步发展，电子器件正在由半导体器件向集成电路或超大规模集成电路进一步推进，电气工程及自动化控制技术在各个领域行业得到了广泛的应用，例如电能转换、冶金行业、电力牵引、船舶推进等领域；电机、电器及其控制技术主要研究步进电机、无刷励磁直流电机、感应同步器等特种电机的控制技术，是当前汽车行业的核心技术，例如对电动汽车、高性能可靠电机等控制，很有发展前景。

2 热力公司供热现状分析

当前情况下，热力公司集中供热系统发展较快，但是由于各种原因和条件局限，还存在着一些问题。首先，由于无法精确计算散热器的散热量，导致集中供热费用收取难；其次，由于目前集中供热系统的调控设备水平比较低，还有一些设计方面的问题，导致不同用户冷热不均，不能确保供热质量；而且供热系统的管理还不能实现自动化。目前热力公司的供热系统还不能完全流畅运行，各种问题亟待解决。

由于城市中不同区域热力管网的构造与运作方式各不相同，为保证系统的正常运行，我们采用的是集中式热网供热系统。而不同的热力公司采用的电气自动化控制技术也不同。实际工作中投入应用的自动化控制技术就是依据室外温度控制一次回水温度、两次供水温度、两次供回水的平均温度和采用一次流量、两次供回水温差。不论采用何种方式，从理论上讲，自动化控制实现的方法不同仅仅只能表明整个供热环节中的一个变量而不是全部。同时我们需要正确的知道，采用自动化控制的真正目标是实现整个热网供热过程的稳定高效并对供热工作进行实时的监督与控制。

3 电气自动化控制技术在热力公司供热系统的应用

随着我国国民经济的飞速发展，电气自动化步伐在不断加快，电气自动化控制技术也在不断创新。热力公司作为服务大众的供热机构，为了使供热工作取得一定的发展，也要不断运用电气控制技术。

3.1 电气自动化控制技术确保供热工作的稳定运作

热力公司的供热系统在实际运行中，供热质量和效率经常会受到一些外部因素比如电力设备故障的影响，一旦系统出现这类故障，就会干扰系统导致其不能正常运行，影响供热质量和效率。所以为了保证供热系统的稳定运行、避免浪费人力物力处理这些故障以及维护电气设备，就必须要有一套完善的故障检测与排除体系，在操作过程中可以运用电气自动化控制技术对供热工作进行控制，一旦出现故障就启动故障排除体系，实时调节系统设备的电流大小使其处于正常范围，使得系统具备自动变电保护功能，维护系统稳定运作。

3.2 电气自动化控制技术实现供热工作的自动控制

热力公司的供热系统在工作时，由于有些电气设备型号过大，工作人员可通过电气自动化控制技术对一些大型电气工作设备进行自动控制，对大型设备进行严格地分散式管理[2]，这门技术是在管理系统稳定运作时才得以实现的，如果系统出现故障，控制系统将无法正常运行，所以加强电气控制技术在供热系统的中的运用，以保证供热系统在正常运行以及运行质量、效果。

3.3 电气自动化控制技术对供热工作进行监控

热力公司供热系统组成比较复杂而且覆盖范围大，仅仅依靠人力来监控供热系统的运行还远远不够，随着电气技术的发展，我们可以运用电气控制技术来自动监控供热系统进行供热工作，采用电气控制技术对供热系统进行动态监控，并且要进行相应的信号指示以及信号标示[3]，使热力公司能够实时地了解和掌握整个供热系统运行的情况，一旦有故障发生就可以及时发现并迅速解决，从而提高供热系统的供热质量和效率，同时维护了电气设备。例如在供热系统运作过程中，通常设置故障声控信号灯等来控制电气设备，帮助工作人员及时发现故障情况，有利于系统进行热能控制及调度，实现监控的自动化、智能化。电气自动化控制系统不仅有很高的可靠性、组态灵活、电气设备数量少，而且还节省了大量电缆、材料和安装费用，降低了热力公司的供热成本。

3.4 电气自动化控制技术对供热系统进行数据测量

实际进行供热工作时，为了保证电气设备的高效运行和供热效率，我们需要在供热系统运行过程中实时进行动态观察及数据测定，并进行记录，以方便工作人员及时发现供热工作中存在的问题。而且为了高效利用电气设备、提高供热效率，工作人员可利用电气自动化控制技术对供热系统进行整体掌控，比如我们可以使用上文中所提到的现场总线技术，将各个分散的测量点和分布在不同尾椎的控制设备变成网络节点，通过改变相应参数实现网络系统的自动化控制，从而保证整个供热系统的质量和运行效率。

3.5 电气自动化控制技术实现供热系统的多平台融合控制

目前热力公司使用的公共通讯网络主要有CDMA、ADSL等，实现了供热系统多平台融合控制[4]。完善高效的通讯网络可以为热网供热系统中的自动化控制和安全控制提供保证，并且可以实现节能降耗、提高供热质量的发展目标。因此要想实现热力公司电气自动化控制，必须实现多元化信息平台的建设。当系统监测到各项控制参数后，将会自动启动控制参数偏差库，对每一个监控站的参数进行计算。然后下达相关的控制命令进行参数更改。

4 结语

综上所述可知，电气自动化控制技术中涉及到的原理以及线路设计十分复杂，编程方法与电气设备的生产也有很大难度。随着电气控制技术在热力公司供热系统中的广泛应用，要想实现热力公司经济利益与社会效益的共同发展，节省热力公司人员的开销，必须要加强对电气控制技术的深入学习与研究。同时，随着国民经济的不断发展和居民生活水平的不断提高，对电气控制技术将会有更严格的要求，因此为了适应时代的进步和公司的可持续发展，对电气自动化控制技术要不断进行学习与改进。

参考文献

[1] 王陆廷.供热系统监测与控制改造系统研究.哈尔滨工业大学，2010.

[2] 孟文龙.集中供热热力站微机监控系统设计与研究.西安建筑科技大学，2003.

[3] 李琳.某热力公司多热源联网供热控制系统设计.北方工业大学，2012.

船舶电气工程及其自动化篇7

关键词：实践教学；电气工程及其自动化；实习基地；创新能力

中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2014）36-0197-02

实践教学是培养学生的重要教学环节。教育部《关于进一步加强高等学校本科教学工作的若干意见》（教高20051号）文件指出：“大力加强实践教学，切实提高大学生的实践能力。要加强产学研合作教育，充分利用国内外资源，不断拓展校际之间、校企之间、高校与科研院所之间的合作，加强各种形式的实践教学基地和实验室建设。”教育部（教高20072号）文件还提出，要“高度重视实践环节，提高学生实践能力。要大力加强实验、实习、实践和毕业设计（论文）等实践教学环节，特别要加强专业实习和毕业实习等重要环节”这些文件都表明，近年来，国家非常重视实习基地建设的问题，实习基地的建设已是我国高等教育发展中的重要问题，必须高度重视。

校外实习基地是由学校与有关企事业单位、科研机构共同建立，借助企业的人才、技术、设备资源的优势为教学服务、为学生提供了参观、企业实习、毕业设计实习的实践场所。校外实习基地是学生在迈入社会之前，进一步加深对理论知识的理解、增加对工艺过程的了解、接触工业化生产实际、掌握一定的生产技能和了解工厂、企业管理模式的窗口，也是学生工程能力训练的实践场所。各高校十分重视校外实习基地的建设与管理。物流工程学院已经建成了包括上海振华重工（集团）股份有限公司港口与海洋装备校外实习基地， 船舶运输科学技术研究所、上海航海仪器厂等企业共建校外实习基地。

如何充分利用校外实习基地，真正发挥其在实践教学中的作用，上海海事大学物流工程学院在校外实习基地建设的同时就在思考，在实践中不断调整改进教学方案，总结出一种“围绕实际工程，强化学生参与”的校外实习教学模式。将理论与实践相结合，使学生对书本知识的理解更透彻；使学生学会分析问题和处理问题，培养其独立分析和解决问题的能力，从而可以提高学生的实践能力、创新能力和综合素质；让学生尽早接触社会、了解社会需求，为社会培养“创新型”人才。

一、创新校外实践教学基地管理体制

1.搭班子――建立了校企合作组织协调机制

成立了由分管院领导、企业负责人参加的企校合作领导小组，负责制定实践教学计划和实施方案，充分发挥校企双方优势，解决办学中遇到的重点、难点问题，对教学过程和质量进行日常性督导，为实践教学工作的顺利开展提供了有力的组织保证。

2.订协议――建立规范化的目标管理制度

制定了“电气工程及其自动化专业教育校企合作联盟章程”，并与相关企业签订了企校合作联盟协议，明确了企校合作联盟的组织架构、运行模式与合作期限，并规定了企校合作联盟各方的责任与义务等。结合学科专业实际，合理配置教学基地的人力资源和基础设施，提高教学基地的使用效益。要建立健全各项规章制度，制定和完善基地的管理办法。还要建立基地的管理组织体系，充分发挥其在实践教学基地建设与管理等方面的指导和协调作用。

3.定方案――建立了可操作的实践教学管理办法

结合企业的实际需求，在实习方案中规定各专业实践教学环节的具体教学内容、教学进度、指导教师与时间安排等，进一步提高了实习或实训工作的针对性。加强实习质量的监控，学院和企业要共同制定周密的实习计划，包括组织管理、实习内容、日程安排、实习纪律、突发事件的应急预案等；做好实习前的思想动员和实习纪律和安全教育。实习前与实习单位一起召开实习工作领导小组、执行组协调会，学生实习动员会。

4.抓落实――建立了经常性的督导检查制度

建立校企联动、共同管理的管理组织由学校与实习单位相关管理人员共同组建实习工作领导小组，开展教学效果督导检查活动，指导和协调解决实习工作中的主要问题，规范合作行为，提高实践教学质量。执行组应建立责任明确、分工具体、相互协作的制度，由实习指导老师负责实习内容的全面开展，专任教师负责学生管理和协调其他方面的工作。

5.加强实践教学的师资队伍建设

加强“双师型”师资队伍建设是提高学生校外实习质量的重要保证。通过政策倾斜来鼓励我院高水平的教师从事实践教学工作。同时，吸引校外实践教学基地合作单位的资深人员担当兼职实践教学教师，建立实践教学与理论教学两个层面之间有效的互通机制，建设成为一支热爱实践教学、专兼结合、数量充足、业务精湛、相对稳定的实践教学师资队伍。

联合指导实习能为学生提供较好的实习条件，加强实习管理和对学生的教育，及时解决学生实习过程中的技术问题、思想问题和生活问题，对于提高实习教学效果具有重要作用，另一方面，学生能协助指导教师完成一些具体工作，提高指导教师带教的积极性。

二、校外实习基地实践教学模式

一方面企业有人才、技术、设备资源的优势，另一方面参加实习的学生渴望了解企业、想知道所学知识如何应用到实际。校外实习中两者如果不能很好衔接，就无法达到理想的教学效果。“围绕实际工程，强化学生参与”的校外实习教学模式有效解决了这样的问题。

1.实习内容的选择具有针对性

参加校外企业实习的都是高年级的学生，这些学生已经学习和掌握了专业理论知识，但是缺少对具体应用对象的了解和理论联系实际的应用能力。学生对专业相关性强的实习内容特别感兴趣，想知道学校课堂所学知识有什么用、怎么用。因此实习内容应该根据参加学生的专业、知识点进行针对性的安排。如电气工程专业学生实习内容可以选择比如“港口桥式起重机及电气控制”。从工作原理、工程要求，到设计和制造，包含了机械结构、电气控制和可编程控制器、电机学、电力传动、变频器及传感器检测技术等电气专业知识点。通过实习使学生加深对专业理论知识及其应用的理解。

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