通过规划计划，我们可以更好地掌握自己的进度和成果，及时进行反馈和改进。这是一份关于规划计划的调研报告，详细介绍了规划计划的重要性和实施效果。

城市规划原理教案

一、课程性质和任务。

经过本课程学习，使学生了解城市计划基础原理和计划设计基础方法，培养学生利用多学科知识全方面分析、处理城市环境计划和设计能力。

二、课程基础要求。

1、了解城市和城市计划学科产生和发展。

2、掌握城市总体计划编制方法、内容和过程。

3、掌握城市用地和总体布局关系。

4、了解城市计划中道路、绿化、工程计划和经济原因。

5、了解城市居住区计划设计理论和要求。

三、教学目标。

本课程基础目标是培养学生利用城市计划基础理论包含城市发展及城市计划学科基础理论和城市计划编制、实施等相关专业理论，计划设计标准和方法和计划设计经济学知识去进行城市总体计划、具体计划、城市研究能力，为城市计划培养专业人才。

四、内容介绍。

本书系统地叙述了城镇计划基础原理、计划设计标准和方法，和计划设计经济问题。关键内容分22章叙述，包含城市和城市化、城市计划思想发展、城市计划体制、城市计划价值观、生态和环境、经济和产业、人口和社会、历史和文化、技术和信息、城市计划类型和编制内容、城市用地分类及其适用性评价、城镇区域计划、总体计划、控制性具体计划、城市交通和道路系统、城市生态和环境计划、城市工程系统计划、城镇住区计划、城市设计、城市遗产保护和城市复兴、城市开发计划、城市计划管理。

本书为城市计划学科专业教材，也可作为建筑学专业及从事城市计划和建筑设计工作人员参考。

第一篇。

城镇计划底线纲领----永续城市。

城镇计划高线纲领----友好城市。

第一章。

本章知识点。

1、了解。

1）城市形成2）城市发展规律。

3）城市社会基础特征及和农村社会关键差异。

2、掌握。

城镇化含义。

城市定义。

城市形成动力机制。

第一节。

城市产生和定义。

要求。

了解城市形成关键动因。

了解城市发展基础规律。

知识结构体系。

一、居民点形成。

二、城市形成动因。

城市初始概念包含“城”、“市”二个含义。

城城堡，含有防御功效，为防备野兽伤害及其它部落攻击而筑。

市市场，拥有商品交换商业功效。

随即，城、市功效合二为一，逐步形成了城市。

“城市”产生三种学说交易学、防御学、地利学。

城市是以非农产业和非农业人口聚集为关键特征居民点，在中国是指按国家行政建制设置市和镇。

城市形成关键动因城市和人类劳动大分工。

第一次人类劳动大分工即农业和畜牧业分工，在原始社会产生了固定居民点。

人类历史上最早城市出现在公元前3000年左右，是人类社会第二次劳动大分工产物，出现在从原始社会向奴隶社会过渡时期。

在5000多年文明史中，人类社会经历了漫长农业经济时代，工业经济时代仅有300年历史。

建立在工业化基础上经济发展农村推力和城市引力。

在城市中发明第二产业和第三产业就业岗位。

工业化(城市引力)造成人口从农村向。

提升农业生产率，产生大量农业剩下劳动力城市大规模转移(农村推力)18世纪后，工业化进程促进了生产力水平提升加紧了城市发展。

城市规模效益和聚集效益使城市成为人类聚居地关键形式。

第二节城市发展。

一、古代城市发展。

二、近代城市发展。

三、第二次世界大战后城市发展。

四、相关城市发展基础理论。

区域理论。

城市是区域关键；区域发展是不平衡。

含有发展条件、经过区域极化发展城市，成为区域发展增加极核中心城市。

经济学理论。

城市经济活动是决定城市发展最关键原因之一。

城市产业分为基础产业（城市发展关键）和服务产业（关键满足本市消费需要）。

在城市产业分类中，基础产业是城市发展关键。只有基础产业得到了发展，城市经济整体才能得到发展。

人文生态学理论相互依靠、相互竞争是人类小区空间关系形成、发展关键原因。

交通通讯理论。

城市发展源于城市为大家提供面对面交往、交易机会。

交通、通讯是人类相互作用媒介，可促进城市整体全方面发展。

经济全球化理论城市发展越来越受到全球经济环境影响和跨国资本外部控制世纪70年代以来，世界经济格局发生了根本性改变，表现为新一轮国际劳动分工。

在旧世界经济格局中，发展中国家作为原料产地，发达国家则从事成品制造。

在新世界经济格局中，控制、管理功效集聚于少许全球性中心城市；制造、装配功效扩散在大城市中。城市发展越来越受到全球经济环境影响和跨国资本外部控制。

从工业化社会到后工业化社会，城市发展分为四个阶段。

绝对集中（工业化社会初始期），相对集中（工业化社会成熟期）共同点是城市人口增加占主导，不一样点是后者出现郊区人口增加态势。

相对分散(后工业化社会早期)、绝对分散(后工业化社会成熟期)共同点是郊区人口增加占主导，不一样点是后者中城市人口下降。

第三节。

城

镇

化

要求。

掌握城市化含义。

熟悉城市化进程和经济发展关系。

熟悉城市化进程和社会发展关系。

知识结构体系。

一、城市化含义。

城市化是18世纪产业革命以后社会发展世界性现象。

城市化含义十分丰富，不一样学科教授全部有不一样角度认识，但其实质含义是包含人口(农业非农人口)、地域(农村城市)、产业(农业产业非农产业)、空间形态转化、城市文化和生活方法在农村扩散、基础设施现代化、传统文化继承和更新、环境改善等众多原因不停改变复杂过程。

水平度量城镇人口占总人口比重。

二、城市化进程三个阶段。

早期阶段。

中期阶段。

稳定阶段。

世界城市化发展规律表明，当城市化水平达成30％、人均gdp达成800美元时，城市化进入加速发展阶段；中国城市化水平已由20世纪70年代末80年代初18％增加到了37．7％，所以中国现在城市化进程正处于这一加速发展阶段。

三、城市化进程和经济发展。

经济发展推进城市化进程。

城市化进程促进经济发展。

经济发展水平越高，城市化水平也越高。国际上习惯于把一个国家城市化水平作为衡量该国经济和社会现代化程度标志之一。

四、城市化进程和社会发展。

城市化进程本身是社会发展过程。

城市化和城市现代化相互作用和影响。

本章习题。

一、名词解释。

1、城市化水平。

衡量城市化发展程度数量指标，通常见一定地域内城市人口占总人口百分比来表示。

二、选择题（单选）。

1．下列选项表述中哪个是不确切。

（）。

a．经济发展是促进城市化水平提升关键原因。

b．城市化水平提升有利于经济深入发展。

c．城市人口高度集聚是城市经济快速增加关键原因。

d．城市基础产业发展是城市经济发展关键原因。

答案c。

解析从经济学角度来看，城市生活方法是一个以非农业生产为基础方法，人口向城市集中是为了满足第二产业和第三产业对劳动力需要而出现。所以，经济学家把城市化看作是因为产业结构调整和技术进步，大家离开农业经济向非农业经济转移并产生空间集聚过程。据此分析可知，城市经济快速增加才是城市人口高度集聚关键原因。从多年来全国流感人口总量区域分布分析，60%流感人口流向沿海经济发达地域，1/4强流向中部地域，西部地域流感人口仅占全国流感人口15%，足以证实上述结论。

2．下列选项中哪一个是不正确。

（）。

a．城市房地产开发含有外部效应。

b．城市人口老龄化将弱化地缘性社会交往。

c．城市主导产业多样化有利于城市经济发展稳定。

d．城市发展越来越受到全球经济环境影响。

答案b。

解析因为老年群体生活方法含有特殊时间和空间分布规律，交往更多地依靠地缘关系，所以城市人口老龄化将强化地缘性社会交往。

城市社会基础特征。

人口老龄化大于、等于60岁老人占10%或大于、等于65岁老人占7%。

家庭关键化大家变小家，多人口变少人口，以父母加儿女为主关键主干家庭为主。

生活闲暇化生活水平提升，闲暇时间增多。

3．对城市化提法，以下哪项是错误。

（）。

a．城市化是和全球经济一体化同时发展世界性现象。

b．城市化肯定引发居民生活方法和社会结构巨大改变。

c．城市化是城市空间不停扩展过程。

d．发展村办企业不一定能实现城市化。

答案a。

解析城市化是18世纪产业革命以后社会发展世界性现象；20世纪以来，尤其是二战后全球贸易和金融投资快速发展，世界各国之间经济相互依存，多边贸易体制不停取得新进展，推进了经济全球化也称全球经济一体化快速发展。现在，经济全球化已成为世界经济发展一个显著趋势，广泛而深刻地影响着世界经济发展各个方面。可见，城市化并不是和全球经济一体化同时发展。

城市规划原理论文

【论文摘要】在城市设计针对的空间范畴中，相当一部分学者更将城市设计的对象界定于城市的公共空间。因为私人领域的设计无论在学术研究还是实践活动中都是建筑师分内的事，对城市设计的理解仍应以公共空间的塑造为主，这样才能真正有效的发挥作用。

【关键字】城市公共空间，广场，商业步行街，主题公园，合肥环城公园，cbd。

【正文】。

（一）概念、作用与类型。

美国学者简•雅各布（janeiacobs）认为，“城市最基本的特征是人的活动”。人的活动是沿一定线路进行的，城市中最富有活力的地方，就是城市的公共活动空间。城市公共空间狭义的概念是指那些供城市居民日常生活和社会公共生活使用的室外空间。它包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。其广义概念，则可以扩大到公共设施用地的空间，例如城市中心区、商业区、滨水区、城市绿地等，而佐金（）将公共空间理解为包容物质安全、地理社会、社会社区、文件识别性多个内容的容器，她认为公共空间是城市活动的容器。公共空间具有“物质”和“社会”的双重属性。物质性注重公共空间的“开放性”的外在形式和物质性功能，是对城市的体型环境特征的展示。公共空间所表现出的社会属性反映着城市的性质、经济特点、传统文化等等，其社会内涵包括了公共性、生产性和公平与公正三个方面。文森特•莫斯可（vincentmosco）等人将公共空间的内涵界定为“实行民主的一系列社会过程，也就是促进整个经济、政治、社会和文化决策过程中的平等和最大可能的参与。”空间具有强烈的生产性，顾名思义公共空间保障的必然是“公共”的利益。由市民直接享用公共空间，最终也应该由市民来当家话事，公共领域对于民主、平等是必不可少的过程，是公众参与社会政治、经济和文化生活的体现。公共空间具有开放性、可达性、大众性、功能性多项特质，方便人们到达、休憩和日常使用，具有提供生活和感受场所、有机组织城市空间和人的行为，构成城市景观和维护生态环境、交通运输、城市防灾等。

（二）构成要素及规划设计。

城市公共空间由建筑物、道路、广场、绿地与地面环境设施等要素构成，除有各种使用功能要求外，其数量与城市的性质、人口规模有紧密关系。城市人口越多，城市公共空间的需求量也越大，功能更复杂，条件设置内容更丰富。城市公共空间规划设计的内容很多，包括总体布局和具体设计，在本质上属于城市设计范畴，需要做城市设计，其目的是创造功能良好、城市空间富有特色的环境。

城市公共空间的重点是城市中心、广场、街道、公共绿地、城市滨水区等。

二、广场型城市公共空间——广场。

（一）定义、地位和分类。

人类进入高度文明的现代城市时期，城市广场的涵义也更为丰富和深刻。同的学者从不同的角度给出了多样的定义：

《城市规划原理》中：由于城市功能的要求而设置的、供人们从事各种社会活动的空间。----从功能作用角度。日本芦原义信在《街道的美学》中认为：城市中由各类建筑围成的城市空间。他强调边界清晰、围合感好、领域明确、与周围建筑比例协调----从空间的构成角度，城市广场主要是位于城市中心区内的以硬质为主的户外空间，它一般是由建筑物、街道、绿地和水体等围合或限定形成的具有一定规模的城市公共活动空间。在城市中的地位：城市广场是城市外部公共空间体系的一种重要组成形态，是城市空间环境中最具公共性，最富艺术魅力，最能反映城市文化特征的开放空间，常被称为城市的“起居室”或“客厅”。广场的性质取决于其所在位置与环境、相关建筑与主体标志物的性质。现在广场的功能复合多样，仅能以其主要性质进行归类。按广场的功能性质分为集会广场、纪念广场、商业广场、交通广场、娱乐休闲广场、建筑广场。按广场平面组合分类，归纳起来分为单一形态和复合形态两大类广场。

（二）设计原则及重点和表现形式。

广场设计应在旧城总体规划指导下解决内外交通组织、风貌等问题，提升广场的功能和作用；尊重阳城旧城的历史风貌和旧城特色；尊重与周围环境，交通组织的协调统一。广场设计的重点主要有：功能定位、交通组织、空间层次、比例关系、注重阳城城市特色、设计主题突出内容丰富得广场，广场风貌及景观轴线、景观节点的创造。

城市广场是一个涉及众多学科领域的复杂的综合体，是环境艺术的一个重要组成部分。其空间构成的表现形式有二种：一是物质材料的构成形式，即构成元素——人、建筑、水体、绿化和小品的构成表现形式；二是精神或文化上的构成形式，即空间的主题与文脉，这是环境潜在的内涵。一个优美的空间环境应当是二者的统一体，否则是不科学的、违背人性甚至是乏味的。也不是一个真正的有机的空间，一个有血有肉的活体，更激不起人心灵中的深刻的感受。

三、街道型城市公共空间——步行街。

（一）概念、发展及类型。

代步行街：成为了社会活动中心。步行街有两种类型：一是旧城市原有的中心商业街通过交通管理或改造而成的步行街；二是旧城市的新区或新城市的中心区，按人车分流原则设计的步行街。旧城市的中心商业街,往往吸引大量车流和人流,就地居住的人口少,流动人口多，交通量大，道路拥挤,车辆交通和步行活动混杂，环境质量下降。把这类街区改造。而根据步行街的功能侧重，亦可将步行街分为以下几类：以商业为主要目的商业步行街，以休闲、娱乐为主要目的的旅游休闲步行街，居民小区中所形成的社区、生活步行街及其他特色步行街。

简•格黑在《建筑之间的城市生活》一书中把城市生活分为三类：必要生活——基本的，带有强迫性的日常生活，如购物、上下班；选择活动——户外条件允许时人们乐于进行的活动，如散步、观光、户外休息锻炼；社交活动——公共场所的交往活动，如谈天、打招呼等。后两类活动是高质量的城市生活所追求的，它们受环境质量的影响尤为明显。

作为城市重要建设，步行街应该具有良好的交通系统，完整的空间环境意象，丰富的空间形式以及独特的景观构成。步行是人类最基本的空间易地方式，城市街道最初的服务对象主要是徒步行走的人。街道空间自古就是“步行者的天堂”，盛天的礼仪、竞技、狂欢、市场交易都是在步行前提下存在的。我国古代的《东京梦华录》和“清明上河图”中记述的市井生活、京城看灯，街头买解、法场劫人、茶棚献艺等都构成了一幅幅街道生活的画卷。在城市中设置步行街（区），根本目的就是把空间留给市民，改善市民的生活居住环境。据资料表明，中等城市市民平均出行2.245次/人*日，出行耗时24分钟/次，自行车出行比重65.05%，步行出行比重32.95%.城市规划设计必须为市民出行提供方便的交通体系与休憩系统。今天，历史走了一个“之”字形，街道重新回到市民的身边，步行街（区）——作为一种富有活力的街道开敞空间——已成为现代城市设计中最基本的要素构成之一。

四、公园型城市公共空间——主题公园。

（一）概念的起源。

一般认为是主题公园起源于荷兰，后来兴盛于美国。荷兰的一对马都拉家族夫妇，为纪念在二次世界大战中牺牲的独生子，而兴建了一个微缩了荷兰120处风景名胜的公园。此公园开创了世界微缩景区的先河。1952年，开业时随即轰动欧洲，成为主题公园的鼻祖。

华特·迪士尼在美国加利福尼亚州兴建了世界上第一个现代大型主题公园——迪士尼乐园，于1955年7月17日正式开幕。迪士尼乐园将迪士尼电影场景和动画技巧结合机械设备，将主题贯穿各个游戏项目。由于能够让游客有前所未有的体验，结果即风靡了美国，再传到全世界各地。

（二）分类及特点。

根据旅游体验类型，主题公园可分为五大类，分别是：情境模拟、游乐、观光、主题和风情体验。主题公园有如下特点：主题具有独特性，每个主题公园都拥有一个很强烈的主题特色。主题公园里的景观规划设计以及游乐设施都要配合这个主题。一个鲜明而具有独特性的主题，可以给游客带来一种新奇的体验感觉，这就是一个成功主题公园所具有的核心竞争力，也是该主题公园的标志；投入高、占地面积大，主题公园的投入需要大量的资金和大面积的用地。中国主题公园投资额在l亿元人民币以上的有142个，超过20亿元的有12个。如深圳欢乐谷投入资金10亿元人民币，总占地面积35万平方米；游乐产品要精致化，主题公园设计必须要符合该公园的主题，一切景观和游乐设施尽量围绕这个主题展开。而一个成功的主题公园的设计施工无不精巧。随着科技的迅速发展，高科技越来越多的运用于主题公园产品设计创造。高科技的游乐产品，将是未来主题公园创造娱乐空间的发展趋势。

（三）以合肥环城公园为例谈主题公园功能。

环城公园是在原围绕合肥老城区一周的旧城墙基础上修建而成的多功能，开放式公园。合肥市环城公园的建设始于上世纪50年代，1984年全面展开，环绕老城区的绿带造就了城市“翡翠项链”的美誉，1986年被国家建设部评为中国优秀设计、优质工程一等奖。环城公园生态综合治理自2000年开始，本着保持风格、完善功能、优化环境、挖掘文化的原则，通过污水处理回用、沟通水系、河道清淤、生态型驳岸、绿化的调整与扩建、增加地被以及配套设施的建设等综合治理，形成了水清林绿、莺飞草长的生态环境走廊，为改善合肥市的人居环境发挥着越来越大的作用。

因此城市主题公园应该具有以下社会文化，经济及环境三个方面的功能。城市公园是城市的起居空间，作为城市居民的主要休闲游憩场所。其活动空间、活动设施为城市居民提供了大量户外活动的可能性，承担着满足城市居民休闲游憩活动需求的主要职能，这是城市公园的最主要也是最直接的功能，它为周围居民提供了很好的社会文化活动场所，随着文化活动的展开，不仅陶冶了市民的情操，提高了市民的整体素质，形成一种独特的大众文化，推进了城市精神文明建设。其次，主题公园的修建其显著作用是能使周边地区的地价和不动产升值，吸引投资，推动城市经济和社会发展，促进城市旅游业的发展。另外，公园还承担着维持城市生态平衡的功能，主要是靠绿化来完成，比如合肥环城公园具有大面积的绿化，整个西山景区被森林环绕，环境优美，空气清新。在防止水土流失，净化空气，滞尘，调节气候，降温，防风引风以及缓解城市热岛效应等方面都具有良好的生态功能，同时还能美化城市景观，具有增进社会交往，提高市民意识等功能。

五、区域型城市公共空间——cbd（centralbusinessdistrict）。

（一）概念及发展。

cbd，中央商务区。指一个国家或大城市里主要商业活动进行的地区。其概念最早产生于1923年的美国，当时定义为“商业会聚之处”。随后，cbd的内容不断发展丰富，成为一个城市、一个区域乃至一个国家的经济发展中枢。国外cbd建设已经比较成熟。纽约曼哈顿cbd、巴黎拉德方斯区、加拿大多伦多、日本新宿副都心、德国法兰克福、澳大利亚悉尼、伦敦、新加坡等大都市已经在上世纪后半叶基本形成。国内cbd经历了建设起步和发展建设阶段，现在达到一个调整提高阶段。1992年以后，随着改革开放的深入，cbd的相关研究也取得了一定的进展。在实践上，国内的多个大城市以政府为主导提出cbd规划构想。2003年，40多个城市包括一些县级市提出要建自己的cbd；到2009年，全国已经70多个城市提出兴建自己的cbd。有cbd已经成了城市化中的一个新时尚。

（二）分级及构成要素。

一级cbd：包括高端服务业（如银行业、保险业、政府和总部等）集聚形成的传统cbd，主要位于城市中心区的公交枢纽地区。

二级cbd：新型的服务业（如公司总部、媒体、广告业、公共关系和设计业等）在距离核心区5－8公里范围内集聚形成的新型cbd。

三级cbd：由特定的专门化功能（如教育、娱乐和运动、展览和会议等）在距离核心区35－65公里范围内集聚形成的专门化cbd。

构成要素如下：

第六，cbd具有最高的服务集中性(serviceintensity)。cbd所提供的服务，涵盖经济的、行政的、管理的、娱乐和文化的服务多个方面。

结语：对于城市公共空间的规划设计，要做到：关注民生，回归大众；强化整体，构筑系统；优化生态，协调自然；功能多样，汇集活力；通达顺畅，步行为先；尊重文化，提升品位；精做细部，宣导人性；鄙弃克隆，倡行创新。将广场型，街道型等类型的城市公共空间结合起来进行综合规划设计，从而达到建设现代化环境友好型城市的目标。

参考文献：

[1]《城市景观设计方法》（德）普林茨著李维荣译天津大学出版社。

[2]《环境艺术设计与理论》赵之净中国建筑工业出版社1996。

[3]《城市规划原理》（第四版）吴志强李德华中国建筑工业出版社2010。

城市规划原理名词解释

以总体规划或者分区规划为依据，详细规定建设用地地各项控制指标和其他管理要求，或者直接对建设作出具体的安排和规划设计。

2. 修建性详细规划

以城市总体规划、分区规划或控制性详细规划为依据，制订用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的规划设计。

3. 城市规模

衡量城市大小的数量概念，包括城市人口规模与城市地域规模两种指标，通常人口规模是衡量城市规模的决定性指标。

4. 城市人口规模

在城市地理学研究及城市规划编制工作中所指的一个城镇人口数量的多少（或大小）。一般指一个城镇现状或在一定期限内人口发展的数量，后者与城市（镇）发展的区域经济基础、地理位置和建设条件、现状特点等密切相关。

5. 城市绿地

广义的城市绿地，指城市规划区范围内的各种绿地。

狭义的城市绿地，指面积较小、设施较少或没有设施的绿化地段，区别于面积较大、设施较为完善的“公园”。

6. 城市景观规划

满足人们现实生活和精神审美的需要，对城市各项景观要素采取保护、利用、改善、发展等措施，为城市发展提供从全局到个案，从近期到远期的总体性政策要求。

7. 绿地指标（三项）

人均公共绿地面积： 城市中居民平均每人占有公共绿地的数量。

绿地率： 城市中各类绿地面积占城市总面积的百分比

绿化覆盖率： 城市绿化种植中的乔木、灌木、草坪等所有植被的垂直投影面积占城市总面积的百分比。

8. 城市用地

指按城市土地使用的主要性质划分的各类用地的总称。按照国家有关规定，城市用地一般包括居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地、市政公用设施用地、绿化用地、水域、特殊用地和其他用地等。

9. 城市规划区

我国《城市规划法》第三条指出：本法所称城市规划区、是指城市市区、近郊区以及城市行政区域内因城市建设和发展需要实行规划控制的区域，城市规划区的具体范围，由城市人民政府在编制的城市总体规划中划定。

10. 城镇体系规划

一定地域范围内，以区域生产力合理布局和城镇职能分工为依据，确定不同人口规模等级和职能分工的城镇的分布和发展规划。

11. 区域规划

是为实现一定地区范围的开发和建设目标而进行的总体部署。

广义的区域规划指对地区社会经济发展和建设进行总体部署（包括区际和区内）；包括区际规划和区内规划，前者主要解决区域之间的发展不平衡或区际分工协作问题，后者系对一定区域内的社会经济发展和建设布局进行全面规划。

狭义的区域规划则主要指一定区域内与国土开发整治有关的建设布局总体规划。

12. 土地利用总体规划

是在一定区域内，根据国家社会经济可持续发展的要求和当地自然、经济、社会条件，对土地的开发、利用、治理、保护在空间上、时间上所作的总体安排和布局，是国家实行土地用途管制的基础。

13. 城镇体系

是指一定区域范围内在经济社会和空间发展上具有有机联系的城镇群体

14 城市道路系统规划

对城市辖区范围内各种不同功能的干道、支路、广场以及附属交通设施所组成的交通运输网的规划。

15交通规划

城市道路系统中交通干道在城市用地面积中所占的比例，通常用每平方公里城市用地面积内平均所具有的干道长度表示。

17道路红线

一般是指道路用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何永久性建筑。

18道路绿地率

道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。

19城乡一体化

规划学者是从空间的角度对城乡结合部做出统一的规划，即对具有一定内在关联的城乡物质和精神要素进行系统安排。

20城市人口自然增长率

一年内城市人口因出生和死亡因素的消长，导致人口增减的绝对数量与同期该城市年平均总人口数之比。

21. 城市总体规划

城市在一定时期内发展的计划和各项建设（或各项物质要素）的总体部署。是城市规划编制工作的第一阶段，也是城市建设和管理的依据。

22 道路宽度

在城市规划中是指：只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧只沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。

23 路幅宽度

在建筑设计及其城市规划中是指：路幅宽度是指道路红线之间的宽度，是道路横断面中各种用地宽度的总和。

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城市规划原理论文

大三这学期我接触了《城市规划原理》这门课程，城市规划是一门自古就有的学问，每个民族都有着它的独特的知识组成。它是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。通过对这门课程的了解，我对一个城市的规划建设有了浅层的认识，有了这个认识的概念，就能将自己的所学的运用到建设自己的家乡，规划自己的家乡，让家乡变得更加美丽。

我的家乡是美丽的江阴。江阴，简称澄，古称暨阳，位于江苏省南部，长江三角洲太湖平原的北端，全市面积983平方公里，虽然在共和国的版图上仅占有万分之一的土地，但也能称得上是历史悠久、人文荟萃的地带。

现状和近期新建居民点的成功经验，在农村居民点规划时充分考虑了耕作半径、耕作面积和历史文化遗存以及特色村庄保留等，合理地确定了农村居民点的规划布点，等等的这一系列规划建设，使得家乡江阴的面貌焕然一新。

江阴市以建设现代化中等城市、营造一流的投资环境和人的居住环境为目标，按照“规划城市、发展城市、经营城市、管理城市”的理念，注重经济与文化、传统与现代、人与自然的和谐统一，坚持以规划为先导，超前决策，“一张蓝图绘到底”，积极引导工业向园区集中、人口向城镇集中、住宅向社区集中，完善了功能设施配套，加快了城乡一体化的进程，不断加快了城市建设和城市化的步伐，极大地改善了投资环境和市民的生活环境。然而，作为“科学发展的先行者”，江阴在阔步向前的时候提出了一个看似有悖常理的决定，率先搞起了“不开发区”。它们包括江阴南部的6个镇：顾山、长径、祝塘、青阳、月城、徐霞客，被划为禁止建设区域，总面积占江阴市区域不开发面积的百分之六十。正因为如此，使得地处长三角发达地区的江阴，被中国国土局划分为“优化开发区域”。与此同时中心城区在城市总体规划指导下，编制了城市道路交通、污水、公共交通、环卫、燃气、绿化等专业规划，正在编制停车场、城市综合交通规划、城市近期建设规划，这些规划为科学进行城市建设提供了依据。江阴作为省级历史文化名城，同时又编制了历史文化名城保护规划和历史街区控制性详规。为发掘、保护、利用南部地区的自然生态环境和历史文化资源，确定环境生态、文化发掘、旅游发展的战略格局，进一步彰显出水乡环境独特的魅力，促进该地区的可持续发展战略规划。

社会迫近、小汽车快速进入每家每户等等问题缺乏研究和应对措施。再次，城乡规划的审批和实施存在薄弱的环节，在规划实施的过程中随意变更规划，违反规划的现象仍然时有发生，出让土地的规划设计条件还不够谨慎，各类规划的审批制度还不够完善和健全。最后，就是城市规划的管理力量比较薄弱，因为会受到体制、机制的局限，还有就是规划管理人才的缺乏，从而得不到按照预期规划后的效果。为此，需要采取一些措施来弥补薄弱之处，主要在两个方面一个是规划编制方面，另外一个是规划管理方面。

在规划编制方面要做到以下几点：第一、在城市总体规划的科学指导下，超前制定市区域综合交通、污水治理、燃气、环卫设施、垃圾处理、水利、供电、通讯等各类专业规划，实现重大基础设施和生态保护空间规划的全覆盖，以便超前预控重大基础设施通道和走廊。第二、依据新一轮城市总规划，合理确定分区人口规模与用地布局，深化、细化城市总体规划，对各类空间资源的开放利用和保护等做出整体安排和综合协调。第三、在水环境整治规划纲要的基础上，开展城市水环境综合整治规划，引导城市科学、系统、有秩序推进城市水环境整治，使城市河道变成流动的河，清澈的河、美丽的河。结合轨道交通发展、人防设施的规划设计，抓紧编制和实施城市地下空间利用规划，合理开发城市地下空间资源要按照基础设施现代化的趋势，超前预控市政基础设施通道，逐步推行市政管线共同管沟，通过城市地下管道综合走廊的规划建设，集约使用城市地下空间，将各种管线集中铺设和统一布局。修编完善城市综合交通规划，全面、系统地研究城市交通问题。要扭转在解决城市交通问题时头痛医头、脚痛医脚的被动做法，致力完善城市交通结构、路网结构，加强道路交通与城市用地布局在规划上的衔接，合理确定城市道路、停车设施配建等各项指标，预控轨道交通用地，幷与区域城际轨道交通线网规划相衔接。要注重城市交通与农村交通的联结，规划不点控制好城市交通枢纽用地，紧密城乡交通联系。加快停车场布点规划，研究停车设施对城市引导和控制，结合我市实际情况系统研究公共停车场的布点、停车方式、停车位的配建比等。完善城市历史文化名城保护规划，加快北门历史文化街区详细规划的编制工作，对各级文物保护单位的保护范围和建设控制地带都要作为保护规划和详细规划的强制性内容。

2、加强规划编制各环节的跟踪管理，提高规划设计质量。对外地规划设计单位进市承接业务采用准入制和备案登记制，禁止无证和越级规划设计，运用市场机制，引入竞争机制，促进规划编制质量和水平的提高，坚持开门做规划，建立和完善专家咨询制度、公众参与制度、审批制度。规划编制的各个阶段都应广泛征求有关部门意见，扩大公众参与度，增强规划的公开性和透明度。

3、组织力量加强城市发展重大问题的前期调研。积极开展工作调研，加强城市发展规律和战略性研究，注重处理好全局和局部、近期和远期、发展和控制、规划和保护的关系，科学研究城市发展时序，统筹整合各类资源，走集聚、生态和可持续发展之路。

程少；城市维护管理有待加强，脏乱差丑现象依然存在；城市统筹发展起步晚、效果不明显；部分市民文明素质不高，城市意识不强等。然而，江阴在城市建设方面的先进理念给了我们许多有益的启示，这就是始终坚持规划先行，建立完善的规划体系；必须坚持实现城市的协调发展，突出生态绿化，全力建设生态城市；必须配套完善公共设施，提升城市建设标准和质量；必须大力推进管理创新，提高城市管理水平；必须提高市民素质，增强城市意识。

城市是现代化文明的标志，是经济、政治、科技、文化、教育的中心。纵观江阴，高起点规划、高标准建设、高效能管理是他们开创城市工作新局面的三大“法宝”。“三分建七分管”，大手笔的城市建设，要依靠长效管理来完善和保持。城市管理秩序井然、文明和谐。

江阴市新一轮城市总体规划的编制方法采用“城乡整体规划+近期建设规划的编制框架”“空间管制+政策措施的实施框架”“传统内容+专题研究的技术框架”，以江阴、靖江协同发展为着眼点，探索区域统筹的措施；以乡镇工业、农村居民点的集聚为切入点，探索城乡统筹的途径；以应对城市化进程中的社会问题为基点，体现以人为本的思想；以完善市域生态系统为支撑，贯彻可持续发展的理念；以深化近期建设规划内容为手段，增强的规划的可操作性，对实践进行了有益的探索。

城市规划原理简答题

在两种情况下必须遵守城乡规划法：（1）制定和实施城乡规划。城乡规划包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。城市规划、镇规划分为总体规划和详细规划。详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划。（2）在规划区内进行建设活动。规划区是指城市、镇和村庄的建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。规划区的具体范围由有关人民政府在组织编制的城市总体规划、镇总体规划、乡规划和村庄规划中，根据城乡经济社会发展水平和统筹城乡发展的需要划定。

2、制定和实施城乡规划，应当遵循哪些原则规定？

制定和实施城乡规划，应当遵循下列规定：（1）应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则，改善生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源和历史文化遗产，保持地方特色、民族特色和传统风貌，防止污染和其他公害，并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。（2）在规划区内进行建设活动，应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。（3）县级以上地方人民政府应当根据当地经济社会发展的实际，在城市总体规划、镇总体规划中合理确定城市、镇的发展规模、步骤和建设标准。（4）城市总体规划、镇总体规划以及乡规划和村庄规划的编制，应当依据国民经济和社会发展规划，并与土地利用总体规划相衔接。

3、城乡规划法对单位和个人在城乡规划方面的权利、义务是怎样表述的？

城乡规划法规定，任何单位和个人都应当遵守经依法批准并公布的城乡规划，服从规划管理，并有权就涉及其利害关系的建设活动是否符合规划的要求向城乡规划主管部门查询。

任何单位和个人都有权向城乡规划主管部门或者其他有关部门举报或者控告违反城乡规划的行为。城乡规划主管部门或者其他有关部门对举报或者控告，应当及时受理并组织核查、处理。

4、城市总体规划、镇总体规划应当包括哪些内容？

城市总体规划、镇总体规划的内容应当包括：城市、镇的发展布局，功能分区，用地布局，综合交通体系，禁止、限制和适宜建设的地域范围，各类专项规划等。

规划区范围、规划区内建设用地规模、基础设施和公共服务设施用地、水源地和水系、基本农田和绿化用地、环境保护、自然与历史文化遗产保护以及防灾减灾等内容，应当作为城市总体规划、镇总体规划的强制性内容。

5、城市总体规划、镇总体规划的规划期限是怎样规定的？

城市总体规划、镇总体规划的规划期限一般为二十年。城市总体规划还应当对城市更长远的发展作出预测性安排。

6、乡规划、村庄规划应当包括哪些内容？

乡规划、村庄规划的内容应当包括：规划区范围，住宅、道路、供水、排水、供电、垃圾收集、畜禽养殖场所等农村生产、生活服务设施、公益事业等各项建设的用地布局、建设要求，以及对耕地等自然资源和历史文化遗产保护、防灾减灾等的具体安排。乡规划还应当包括本行政区域内的村庄发展布局。

7、城乡规划法对城乡规划草案的公告和征求意见是怎样规定的？

城乡规划法规定，城乡规划报送审批前，组织编制机关应当依法将城乡规划草案予以公告，并采取论证会、听证会或者其他方式征求专家和公众的意见。公告的时间不得少于三十日。

组织编制机关应当充分考虑专家和公众的意见，并在报送审批的材料中附具意见采纳情况及理由。

8、城市和镇的建设和发展应当优先安排哪些建设？

城市的建设和发展，应当优先安排基础设施以及公共服务设施的建设，妥善处理新区开发与旧区改建的关系，统筹兼顾进城务工人员生活和周边农村经济社会发展、村民生产与生活的需要。

镇的建设和发展，应当结合农村经济社会发展和产业结构调整，优先安排供水、排水、供电、供气、道路、通信、广播电视等基础设施和学校、卫生院、文化站、幼儿园、福利院等公共服务设施的建设，为周边农村提供服务。

9、城市新区的开发和建设应注意哪些问题？

城市新区的开发和建设，应当合理确定建设规模和时序，充分利用现有市政基础设施和公共服务设施，严格保护自然资源和生态环境，体现地方特色。

在城市总体规划、镇总体规划确定的建设用地范围以外，不得设立各类开发区和城市新区。

10、城乡规划法对旧城区的改建有哪些要求？

旧城区的改建，应当保护历史文化遗产和传统风貌，合理确定拆迁和建设规模，有计划地对危房集中、基础设施落后等地段进行改建。

历史文化名城、名镇、名村的保护以及受保护建筑物的维护和使用，应当遵守有关法律、行政法规和国务院的规定。

11、城乡规划法对控制性详细规划有哪些规定？

城乡规划法规定：（1）城市人民政府城乡规划主管部门根据城市总体规划的要求，组织编制城市的控制性详细规划，经本级人民政府批准后，报本级人民代表大会常务委员会和上一级人民政府备案。（2）镇人民政府根据镇总体规划的要求，组织编制镇的控制性详细规划，报上一级人民政府审批。县人民政府所在地镇的控制性详细规划，由县人民政府城乡规划主管部门根据镇总体规划的要求组织编制，经县人民政府批准后，报本级人民代表大会常务委员会和上一级人民政府备案。（3）修改控制性详细规划的，组织编制机关应当对修改的必要性进行论证，征求规划地段内利害关系人的意见，并向原审批机关提出专题报告，经原审批机关同意后，方可编制修改方案。修改后的控制性详细规划，应当依照城乡规划法规定的审批程序报批。控制性详细规划修改涉及城市总体规划、镇总体规划的强制性内容的，应当先修改总体规划。

城市、县人民政府城乡规划主管部门和镇人民政府可以组织编制重要地块的修建性详细规划。修建性详细规划应当符合控制性详细规划。

12、城乡规划法对重要地块的修建性详细规划有哪些规定？

城市、县人民政府城乡规划主管部门和镇人民政府可以组织编制重要地块的修建性详细规划。修建性详细规划应当符合控制性详细规划。

经依法审定的修建性详细规划、建设工程设计方案的总平面图不得随意修改；确需修改的，城乡规划主管部门应当采取听证会等形式，听取利害关系人的意见；因修改给利害关系人合法权益造成损失的，应当依法给予补偿。

13、城乡规划确定的哪些用地是禁止擅自改变用途的？

城乡规划确定的铁路、公路、港口、机场、道路、绿地、输配电设施及输电线路走廊、通信设施、广播电视设施、管道设施、河道、水库、水源地、自然保护区、防汛通道、消防通道、核电站、垃圾填埋场及焚烧厂、污水处理厂和公共服务设施的用地以及其他需要依法保护的用地，禁止擅自改变用途。

14、城乡规划法对出让规划区内的土地使用权作了哪些规定？

城乡规划法规定：（1）在城市、镇规划区内以出让方式提供国有土地使用权的，在国有土地使用权出让前，城市、县人民政府城乡规划主管部门应当依据控制性详细规划，提出出让地块的位置、使用性质、开发强度等规划条件，作为国有土地使用权出让合同的组成部分。未确定规划条件的地块，不得出让国有土地使用权。（2）以出让方式取得国有土地使用权的建设项目，在签订国有土地使用权出让合同后，建设单位应当持建设项目的批准、核准、备案文件和国有土地使用权出让合同，向城市、县人民政府城乡规划主管部门领取建设用地规划许可证。（3）规划条件未纳入国有土地使用权出让合同的，该国有土地使用权出让合同无效；对未取得建设用地规划许可证的建设单位批准用地的，由县级以上人民政府撤销有关批准文件；占用土地的，应当及时退回；给当事人造成损失的，应当依法给予赔偿。

15、建设单位或者个人在什么情况下应当申请办理规划许可证？

在城市、镇规划区内进行建筑物、构筑物、道路、管线和其他工程建设的，建设单位或者个人应当向城市、县人民政府城乡规划主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府确定的镇人民政府申请办理建设工程规划许可证。

在乡、村庄规划区内进行乡镇企业、乡村公共设施和公益事业建设的，建设单位或者个人应当向乡、镇人民政府提出申请，由乡、镇人民政府报城市、县人民政府城乡规划主管部门核发乡村建设规划许可证。

在乡、村庄规划区内进行乡镇企业、乡村公共设施和公益事业建设以及农村村民住宅建设，不得占用农用地；确需占用农用地的，应当依照《中华人民共和国土地管理法》有关规定办理农用地转用审批手续后，由城市、县人民政府城乡规划主管部门核发乡村建设规划许可证。

16、建设单位要变更规划条件的，怎么办？

建设单位应当按照规划条件进行建设；确需变更的，必须向城市、县人民政府城乡规划主管部门提出申请。变更内容不符合控制性详细规划的，城乡规划主管部门不得批准。城市、县人民政府城乡规划主管部门应当及时将依法变更后的规划条件通报同级土地主管部门并公示。

建设单位应当及时将依法变更后的规划条件报有关人民政府土地主管部门备案。

17、县级以上城乡规划主管部门在监督检查时有权采取哪些措施？县级以上人民政府城乡规划主管部门对城乡规划的实施情况进行监督检查，有权采取以下措施：（1）要求有关单位和人员提供与监督事项有关的文件、资料，并进行复制；（2）要求有关单位和人员就监督事项涉及的问题作出解释和说明，并根据需要进入现场进行勘测；（3）责令有关单位和人员停止违反有关城乡规划的法律、法规的行为。

城乡规划主管部门的工作人员履行前款规定的监督检查职责，应当出示执法证件。被监督检查的单位和人员应当予以配合，不得妨碍和阻挠依法进行的监督检查活动。

20、未取得规划许可证或者未按规划许可证规定进行建设的，应如何处罚？未取得建设工程规划许可证或者未按照建设工程规划许可证的规定进行建设的，由县级以上地方人民政府城乡规划主管部门责令停止建设；尚可采取改正措施消除对规划实施的影响的，限期改正，处建设工程造价百分之五以上百分之十以下的罚款；无法采取改正措施消除影响的，限期拆除，不能拆除的，没收实物或者违法收入，可以并处建设工程造价百分之十以下的罚款。

在乡、村庄规划区内未依法取得乡村建设规划许可证或者未按照乡村建设规划许可证的规定进行建设的，由乡、镇人民政府责令停止建设、限期改正；逾期不改正的，可以拆除。

21、建设单位或者个人进行临时建设的，在什么情况下，可以责令限期拆除并可处罚款？

在城市、镇规划区内进行临时建设的，应当经城市、县人民政府城乡规划主管部门批准。临时建设应当在批准的使用期限内自行拆除。

建设单位或者个人有下列行为之一的，由所在地城市、县人民政府城乡规划主管部门责令限期拆除，可以并处临时建设工程造价一倍以下的罚款：（1）未经批准进行临时建设的；（2）未按照批准内容进行临时建设的；（3）临时建筑物、构筑物超过批准期限不拆除的。

22、建设单位未在建设工程竣工验收后六个月内报送竣工验收资料的，应当如何处罚？

建设单位未在建设工程竣工验收后六个月内向城乡规划主管部门报送有关竣工验收资料的，由所在地城市、县人民政府城乡规划主管部门责令限期补报；逾期不补报的，处一万元以上五万元以下的罚款。

23、当事人不执行城乡规划主管部门作出的停止建设或限期拆除决定的，应如何处罚？

城市规划原理课程设计

课题题目：xx市城区现状商业或学校等网点布局规划（写自己所在城市）。

1、教学目的通过对此实习的实践和教学，培养学生认识、分析、研究城市问题的能力，掌握协调和综合处理城市问题的规划方法，并且学会以物质形态规划为核心的具体操作城市总体规划编制过程的能力，基本具备城市总体规划工作阶段所需的调查分析能力、综合规划能力、综合表达能力。

2、主要教学内容。

城市总体规划或总体规划相关专项规划基础资料的全面调查和分析：

基础资料调查分析员成果的文字、图纸和口头表达；

初步提出城市总体规划相关专项规划的思路或方案设想，作为对调查工作的反馈。

3、实习阶段成果要求。

城市总体规划实习阶段应完成总体规划或总体规划相关专项规划现状资料编写，其中现状图与专项规划基础资料汇编的内容在必要时可以合并或作进一步的细分，其深度要求应符合国家建设部《城市规划编制办法》等以及项目所在城市及少、自治区的有关规定。

二、实习内容。

1、内容。

内容包括：现状商业零售（以一定规模为主）、大型商店、批发市场、专业市场的布点方式及规模，选取三处商业网点作为典型调查。

2、规范依据。

1）《xx市总体规划》。

2）《xx市近期建设规划》。

4）现状地形图、道路红线图等。

5）国家及地方有关的规范和标准。

3、正式成果。

分组分区调研，每组编制一份分区基础资料草稿汇编及分区现状草图。

每人汇总编制以下内容：

1）依据学校格式绘制实习报告。

实验报告内容包括分析基础资料汇编和说明书，以实习报告的格式进行编制，字数不少于4000字，图文、图表并茂。里面的照片必须是彩色打印。（如模本）。

2）、推荐参考项目。

3）《中华人民共和国城市规划法》。

4）《城市规划编制方法》及《城市规划编制办法实施细则》。

5）国家标准《城市用地分类与规划假设用地标准》。

7）建筑学报。

8）世界建筑。

城市规划原理

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昆明市，由于早期城市规划存在问题，随着城市化发展速度加快，现在尤为紧张的是城市环境问题和交通问题。如何解决好城市交通问题是政府和相关专业的人急需解决的问题。只有认真研究，提出有效方法协交通与城市发展之间的关系，才能促进交通的快速健康的发展，从而为市民营造一个便利的交通环境和一个舒适的城市生活。

正文：

昆明市海拔746米至4247米，面积15942平方公里，建成区98平方公里，直辖盘龙、五华、西山、官渡四个区、东川区和呈贡、晋宁、安宁、富民、嵩明、宜良、路南、禄劝八个县，人口363万多人。从公元13世纪起，昆明成为云南省政治、经济、文化中心。是我国内地连接东南亚“古南方丝绸之路”以及四川-云南-越南的枢纽和通道。改革开放以来，昆明经济始终保持快速健康发展的良好态势，经过多年的发展，成为了云南省的交通枢纽、通讯中心及中国面向东南亚的口岸。昆明机场是中国五大国际航空港之一，约40条航线国际航线，以及省内的7条航线。昆明的公路四通八达，有5000多公里的公路通往省内各地和邻省邻国。以滇池为中心，实施“环湖交通”，实行以往的龟城交通路线。昆明市内现有沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路、内昆铁路、昆丽铁路、昆玉铁路、昆河铁路等12条铁路干支线。昆明市内道路总长10000余千米，京昆高速、沪昆高速、汕昆高速、广昆高速、渝昆高速、杭瑞高速、昆明绕城高速。昆明市现有公交线路290多条，日运量250万人次，共有6951辆出租车。云南80%的运量依靠公路运输，昆明因而拥有多达17个汽车客运站，在2010年新建完成投入使用六大汽车客运站，原来17个汽车客运站调整并优化至这六大汽车客运站内。

昆明市交通存在的若干问题。

昆明城市化进程呈现出明显的“圈层扩展”模式，这一模式导致的交通拥堵、交通安全、环境污染等问题日益突出，由此引发了对交通发展与城市空间关系这一论题的长期探讨，而交通与土地利用互动作用关系是城市生长、变化的重要内因，这一点已经成为规划界的共识。不同的交通方式对城市发展的不相同,直接影响着城市的布局形态。快速私人交通使城市有分散发展的倾向,而公共交通与慢速交通使城市布局紧凑。公共交通线路站式布局及与步行交通的大量联系,决定了城市高密度带状、簇状的布局形态。昆明现在的交通问题主要有四个方面：

第一、堵塞现象严重。近几年随着经济和居民生活的水平提高，私家车的数量也在不断增加。而昆明市因交通设施建设相对缓慢，加上城市空间的限制，主要是道路需求与土地供给间的矛盾。这种长时间的供需不平衡导致了城市交通的堵塞拥挤。尤其城市上下班的高峰期，交通堵塞尤为明显。在大都市存在的问题还有：因主城区规划不合理，建筑物密度过大，加上自身的地形因素影响，导致城市道路狭窄，致使人流车流拥挤、交通拥堵；驾驶员交通安全意识缺乏，超车挤道导致交通混乱等。

第二、故屡屡发生。着居民汽车拥有量的增加，而交通发展的相对落后，我国交通事故发生的频率大幅增加，这造成了严重的经济损失。近十年，我国交通事故发生的次数、伤亡人数、经济损失都呈上升趋势。

第三、共交通存在的问题。（1）因为城市的道路规划大多滞后，甚至存在公共交通用地被侵占或改为其他用途等情况，造成了多种交通方式运转之间不能充分衔接协调。（2）公共交通的基础设施不足。城市中，公交车数量的增长落后于人口增长速度，导致公交车系统无法满足市民的需求。另外，因为对公共交通的调度不够，在高峰期，公交车不能满足市民需求；而非高峰期时又无法有效使用，就造成了资源和成本的浪费。

第四、昆明处在云南高原山区地带，轨道交通较少，进出物资多数是靠公路运输，这也就很大程度上增加了公路运输的压力，增加了公路拥堵、事故的频发率。

解决城市发展与交通矛盾的对策。

第一、展公交系统。公交车是城市居民主要的乘行工具，发展好公交系统可大大减轻城市的交通压力。如根据城市地形合理规划交通路线，避免交通路线的重复建设、过度聚集；城市交通实施立体覆盖，增开公交线路和车辆缓解上下班高峰期对公交的需求，以分解人流和缓解拥堵；根据城市情况，开辟公交专用路线，路线内只可行驶公交车辆其他车辆不得驶入，以保证公交车行驶速度，提高运输效率，这样可吸引更多乘客，也减轻了交通压力。

第二、制私家车的数量。城市交通拥堵的一个原因即是私家车数量过多。在城市里，私家车往往与公交车互相占道。因此可通过限制车牌单双号来控制私家车出行数量，还可通过提高停车位收费标准控制小汽车数量；另外提高汽车购买的税收、调控油价、严格控制排污指标都可抑制消费者的买车欲望。这样对缓解交通压力也有很好的帮助。

第三、理规划停车。理规划停车是一个很现实的问题，因为城市的土地资源是有限的，而汽车数量却在日益增加。所以停车规划要因地制宜考虑多方因素。无论在城市商业区、居民区或是其他公共场所，公共停车库要结合当地的交通线路和规划来合理设置。如果有条件则可采用立体停车库以减少土地空间的占用。在不影响交通的情况下有时也可适当划定路边停车区。总之，做好车辆停放工作，也是对缓解交通压力的有力支持。

第四、展节能交通。城市要发展就会消耗资源，而交通则是消耗资源的领域之一，所以发展节能交通是对城市发展的巨大贡献。首先想到的就是汽车对汽油的消耗问题。汽油是非再生资源，如果要可持续发展，则节能环保就必须提倡。另外，加强研究找到节能高效环保的新燃料，如压缩的天然气、乙醇汽油等，以及已经出现的电动汽车。这些都是对节能环保有利的。

必出站即可到达全国任何太中城市．由于交通发达城市间的联系变得轻而易举中小城市围绕大城市不断形。在昆明，城市的空间拓展方向应以东南、东北两个方向为主，远景向滇池流域外拓展空间。在昆明，以南北向发展主轴，北翼以昆曲高速公路为主，南翼由昆玉高速公路、昆洛公路、南昆铁路、泛亚铁路等组成，是昆明城市空间拓展的主要发展轴。昆明主城区将形成“核心—网络、两轴、两带”的开放式城市空间结构。两轴是中心城——海口，昆明——晋宁。两带是向东北、东南。推进国内其他城市与昆明的高铁连接，并逐渐向东南亚扩展，完善各个城市之间的各种交通联系。

城市要发展则必然考虑城市的交通。城市发展与城市交通不是矛盾的关系，而是相互依存、互相辅助的关系。只有认真研究，提出有效方法协调好这两者之间的关系，才能使两者之间互相促进发展，从而为市民营造一个便利的交通环境和一个舒适的城市生活。

文献检索：

《城市发展与交通关系》中国人民公安大学学报。

《城市交通与城市发展关系》科教导刊。

《昆明市现状》。

城市规划原理

简述居住用地规划的原则协调与整合城市总体功能空间与环境欢喜、尊重地方文脉及生活方式以人为本、提高生态效应、遵循相关的用地与环境等规范与标准提高土地效用保证环境质量、提供好的社区环境与设施支持。

居住用地规划要作为城市土地利用结构的组成部分，协调与整合城市总体的功能、空间与环境关系，在规模、标准、分布于组织结构等方面，确定规划的格局与形态；居住用地规划组织要尊重地方文化脉络及居住生活方式，体现生活的秩序与效能，贯彻以人为本的原则；居住用地的规划，要重视居住地域同城市绿地开放空间系统的关系，使居民更多的接近自然环境提高居住地域的生态效应；居住用地规划要遵循相关的用地与环境等的规范与标准，在为居民创造良好的居住环境的前提下，确定建筑的容量、用地指标，并结合地理的、经济的、功能的因素，提高土地的效用，保证环境质量；城市居住地区作为定居基地，具有地域社会即社区的性质，居住地由规划要为营造安定、健康、和谐的社区环境，提供空间与设施支持。

列举居住区文化商业服务中心的布置方式关键词：沿街线状、独立地段成片集中、综合。

（11）。

沿街现状布置。

这种布置方式应根据道路的性质和走向等综合考虑。

在交通过于繁忙的城市交通干线上